Setelah kampanye penggoda yang berlangsung berbulan-bulan dan berlangsung hingga 24 jam sebelum debut, Volkswagen Touareg generasi ketiga facelift ada di sini – “di sini” adalah Eropa dan pasar lain yang bukan Amerika. Aspek wajib dari facelift ada di sini, dimulai dengan bilah lampu LED di bawah gril baru, menghubungkan lampu depan. Pembeli yang ingin meng-upgrade lampu depan dapat memilih unit matriks IQ.LIGHT HD VW yang baru, yang masing-masing menampung 19.216 piksel LED individual. VW mengatakan ini memberikan sinar utama bebas silau, pembuat mobil berjanji untuk menyebarkannya ke seluruh jajaran SUV sekarang setelah pemimpin teknologi perusahaan memilikinya (tolong bawa ke AS!). Di belakang, bilah lampu LED lebar penuh berubah menjadi lampu belakang di sisi-sisi, berhenti di tengah di logo VW yang menyala, pertama kali ada logo belakang dayglow pada VW di Eropa.
Insinyur mengubah baja standar dan suspensi udara opsional untuk meningkatkan penanganan dan kenyamanan. Mereka juga mengikat unit kontrol dinamis Touareg ke dalam sensor beban atap, hasilnya adalah ketika unit kontrol mendeteksi beban tambahan di atap, itu mengubah parameter kontrol stabilitas untuk meningkatkan keselamatan. Empat opsi roda baru mulai dari 19 inci dan berakhir pada 21 inci, dan dapat dibungkus dengan karet performa opsional.
Di dalam, kluster pengukur digital 12 inci Innovision Cockpit dan layar infotainment Discover Pro Max 15 inci sekarang menjadi perlengkapan standar. Penyempurnaan infotainment berarti navigasi tingkat jalur yang lebih halus, data peta beresolusi tinggi yang lebih baik, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, lebih banyak perintah percakapan untuk kontrol suara, dan port pengisian daya USB ditingkatkan menjadi 45 watt dari 15 watt. Pemilik saat ini meminta lebih banyak bantalan di sandaran tangan konsol tengah, yang disampaikan oleh VW.
Ada pilihan lima mesin tergantung pada trim dan pasar, semuanya dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang mengirimkan tenaga ke kedua as roda. Pabrik entri adalah mesin gas V6 3.0 liter turbocharged yang menghasilkan 335 tenaga kuda. Di atas itu datang dua mesin diesel V6 3.0 liter turbocharged yang menghasilkan 228 hp atau 282 hp. Kemudian kembali ke gas dengan sistem hybrid plug-in yang menggabungkan V6 3.0 liter dengan e-motor di transmisi dan baterai 14.1 kWh, output berdiri di 375 hp.
Unggulan Touareg R eHybrid mendapatkan versi yang lebih bertenaga dari powertrain PHEV ini yang menghasilkan 456 hp dan 516 lb-ft. Bersamaan dengan lencana R, pengenal khusus termasuk kaliper rem biru, velg Braga 20 inci, dan aksen biru di kabin. Untuk yang satu ini, panoramic sunroof dan quad-zone climate control masuk dalam daftar perlengkapan standar. R dan R-Line juga dapat dipesan dengan warna eksklusif Silicon Grey Matte, R dengan signature Lapiz Blue Metallic.
Basis Touareg yang tersedia di Jerman akan dilanjutkan dengan fasia depan pra-facelift. Mulai dari €69.200 ($74.252 AS). Di atas itu, Elegance mulai dari €75.070 ($80.550 AS), R-Line seharga €79.660 ($85.475 AS), dan R eHybrid seharga €93.870 ($100.723 AS). Buku pesanan untuk model pertunjukan dibuka pada 22 Juni.