Volvo EX30 baterai-listrik yang akan datang berencana untuk memiliki lebih dari satu footprint kecil. Secara dimensi, crossover perkotaan kira-kira akan menjadi versi yang lebih tinggi dari pensiunan V40, yang memiliki panjang 172 inci dan lebar 71 inci – bisikan lebih besar dari Chevrolet Bolt EUV. Volvo juga mengatakan EX30 direncanakan memiliki jejak karbon terendah dari semua kendaraan yang pernah dibuat oleh Volvo Cars, mulai dari mengekstraksi mineral mentah hingga umur 200.000 kilometer (124.400 mil). Swedia percaya EX30 akan memancarkan kurang dari 30 metrik ton CO2 dari fase bahan mentah hingga akhir dari semua mil tersebut. Delapan belas dari 30 metrik ton itu dihabiskan oleh proses produksi, mulai dari mengekstraksi bahan mentah hingga mengirimkan mobil jadi ke dealer, menyisakan 200.000 km perjalanan untuk menyumbang 12 metrik ton.
Berdasarkan Badan Perlindungan Lingkungan AS yang menyatakan bahwa rata-rata kendaraan berbahan bakar gas menempuh jarak 11.500 mil per tahun dan mengeluarkan 4,6 metrik ton gas rumah kaca pada waktu itu, dikatakan bahwa mobil penumpang pada umumnya akan mengeluarkan 49,76 metrik ton gas rumah kaca hanya dalam fase mengemudi sejauh 200.000 km ( ~124.000 mil). Pembuat mobil mengatakan jejak karbon EX30 adalah 25% lebih sedikit dibandingkan dengan saudara kandung C40 dan XC40 baterai-listrik selama 200.000 km juga.
Sebagai catatan, angka emisi ini didasarkan pada pemilik yang mengenakan biaya di bawah bauran listrik EU27, ketika energi terbarukan menghasilkan lebih banyak keluaran jaringan energi UE. Volvo mengatakan “dokumen Analisis Siklus Hidup yang terverifikasi akan diterbitkan akhir tahun ini.”
Jejak yang lebih kecil secara keseluruhan tidak hanya bergantung pada jaringan yang lebih bersih. Sekitar 25% aluminium di EX30 berasal dari sumber daur ulang, seperti halnya sekitar 17% baja dan sekitar 17% plastik interior. Perusahaan mengatakan bangunan pabrik EX30 ditenagai oleh 100% listrik netral iklim. Pemanfaatan material industri termasuk yang tertinggi untuk semua produk Volvo Cars. Desainer bekerja untuk memasukkan lebih banyak fungsi ke dalam berbagai komponen, mengurangi jumlah suku cadang dan bobot kendaraan.
Dan interiornya penuh dengan kain ramah lingkungan seperti denim, rami, dan wol campuran yang 70% poliester daur ulang. Sebagai bagian dari kisah pemanfaatan, Vovlo mengatakan menemukan cara untuk menggunakan sisa-sisa denim yang biasanya dibuang saat menjahit interior denim. Ketika mobil telah habis, Volvo mengatakan EX30 95% dapat didaur ulang.
Di mana EX30 tidak akan menjadi kecil adalah keamanan. Insinyur merancang sangkar pengaman ke dalam struktur. Fitur keselamatan pengemudi termasuk fitur pengereman otomatis untuk persimpangan, dan sistem yang mendeteksi pengendara sepeda yang mendekat dari belakang dan memperingatkan pengemudi untuk tidak membuka pintu.
Model peluncuran diharapkan menawarkan dua ukuran baterai, dan powertrain motor tunggal dan ganda untuk penggerak roda belakang dan semua roda. Baterai lithium besi fosfat 51-kWh diperkirakan akan menempuh jarak sekitar 400 kilometer dengan muatan berdasarkan siklus WLTP. Paket kobalt mangan nikel 69-kWh dianggap baik untuk jarak sekitar 500 kilometer.
Debut terbaru Volvo pada 7 Juni di Milan, Italia. Jika terdengar asing, itu karena Lexus akan memamerkan crossover subkompak LBX di kota yang sama dua hari sebelumnya, pada 5 Juni. Jika Anda menyukai kemewahan kecil, Anda tahu di mana harus pergi.
Video terkait