Salah satu bab terpenting dalam sejarah General Motors dimulai pada musim semi 1979, ketika contoh pertama pengganti baru yang radikal untuk Nova yang menua muncul di ruang pamer. Ini adalah Chevrolet Citation 1980, penggerak roda depan kompak dengan ruang interior, efisiensi bahan bakar, dan gaya Detroit asli yang diperlukan untuk mengusir impor sial itu yang kemudian membanjiri pelabuhan Amerika. Kami melihat contoh sedan hatchback Citation 1980 (konfigurasi terlaris) di seri ini musim semi lalu, dan sekarang kami mengikutinya dengan coupe notchback dua pintu yang jauh lebih langka dari tahun yang sama.
Citation (dan saudara kandungnya, Pontiac Phoenix, Oldsmobile Omega, dan Buick Skylark) memiliki berat sekitar 800 pound lebih sedikit daripada pendahulunya Nova, memangkas panjang keseluruhan sekitar 20 inci. Di dalam, ini memberikan ruang yang diharapkan orang Amerika dari sedan menengah yang jauh lebih besar, dan desain suspensi modern menawarkan pengendaraan yang nyaman.
Ini adalah mobil Detroit yang menyesap bensin, tidak memakan banyak ruang, dan dirasakan seperti mesin Amerika yang tepat di dalam dan luar.
Peristiwa geopolitik membuat harga bensin meroket tepat pada saat Kutipan pertama tersedia, yang mengarah ke jalur gas dan penjatahan bahan bakar di Amerika Serikat. Orang Amerika membeli lebih dari 800.000 Kutipan selama model tahun 1980.
Sukses besar, bukan? Sayangnya, serangan gencar masalah kualitas dan penarikan kembali merusak reputasi keluarga Citation dengan tergesa-gesa. GM telah menyelipkan armada ringer rakitan tangan ke pers otomotif sebelum mobil produksi menghantam jalan, yang menghasilkan ulasan meriah tentang kendaraan yang tidak banyak mengemudi seperti mesin torsi-kemudi, pengereman tidak menentu yang mencapai masyarakat umum. Penjualan jatuh dengan tergesa-gesa, Citation hilang setelah 1985, dan 1980-an menjadi dekade terburuk The General dalam hal kehilangan pangsa pasar.
Tapi mari kita bayangkan bahwa kita masih berada di hari-hari optimis tahun 1980, ketika Citation menunjukkan kepada dunia bahwa Detroit kembali. Anda dapat membeli Citation baru Anda sebagai hatchback dengan tiga atau lima pintu, atau sebagai dua pintu yang keren dengan bagasi. Kurang dari 150.000 Citation coupe terjual untuk model tahun 1980, dibandingkan dengan hampir 700.000 hatchback, sehingga mobil-mobil ini hampir tidak mungkin ditemukan hari ini.
Ini adalah Club Coupe, versi dengan fitur standar yang lebih bagus daripada coupe dasar. MSRP untuk mobil ini adalah $5.214, atau sekitar $19.952 dalam dolar tahun 2022. Harga dasar Citation coupe sederhana hanya $4.800 ($18.368 hari ini). Itu banyak mobil untuk uang, terutama dibandingkan dengan impor seperti hatchback tiga pintu Accord 1980, yang harganya $ 5.949 ($ 22.765 sekarang). Toyota Corona 1980 termurah (sedan empat pintu dengan transmisi manual empat kecepatan) berharga $ 5.649 ($ 21.617 dalam dolar 2022), sementara bahkan hatchback Fiat Strada yang malang dijual seharga $ 4.881.
Setiap model Citation 1980 kecuali coupe non-Klub hadir dengan radio AM sebagai peralatan dasar, yang paling tidak biasa untuk compact murah pada saat bahkan radio AM satu speaker yang kasar menambahkan ratusan dolar ke perangkat out-the- harga pintu. Mobil ini memiliki AC, yang ditempelkan pada harga $566 (sekitar $2.166 hari ini). Pasti sangat memusingkan untuk memasang dek aftermarket di lokasi radio vertikal itu.
Ini memiliki otomatis tiga kecepatan juga, peningkatan $ 337 ($ 1.290 hari ini) di atas manual dasar empat lantai.
Menurut manual pemilik, indikator EMISI kuning muncul di atas odometer (pada “beberapa mobil”) ketika sensor oksigen atau konverter katalitik akan diganti. Saya bertanya-tanya sudah berapa tahun ini terlihat.
Ya, itu adalah banger empat Iron Duke 2,5 liter di bawah kapnya. Pada dasarnya satu bank silinder Pontiac 301 V8, Iron Duke bekerja dengan kasar tetapi disatukan dengan cukup baik menurut standar pada masanya. Yang ini diberi peringkat 90 tenaga kuda dan 134 pound-feet.
Dengan tambahan $125 ($478 sekarang), pembeli Citation 1980 bisa mendapatkan mesin V6 2.8 liter dengan 115 kuda dan 145 pound-feet. Sebagian besar melakukannya, meskipun lonjakan harga gas yang disebabkan oleh Revolusi Iran menghasilkan lebih banyak permintaan untuk Kutipan bertenaga Duke daripada yang diharapkan GM. Percaya atau tidak, Camaro baru dengan tenaga Iron Duke bisa dibeli pada tahun 1982 dan 1983.
Sebagai penghinaan terakhir terhadap Citation, itu bertahan lebih lama dari Chevette yang saat itu sangat usang (yang tetap tersedia hingga tahun 1987). Namun, desain platform X-Body tetap hidup (dalam bentuk yang sedikit diperbesar) sebagai Chevrolet Celebrity yang laris manis dan kerabat korporatnya, dengan produksi berlanjut hingga tahun 1996 Oldsmobile Ciera.
Chevrolet pertama tahun 1980-an, dengan iklan yang menampilkan musik yang tampaknya diangkat dari acara TV tahun 1971.
Muat di tiga perempat tempat parkir, sambil menyediakan ruang untuk lima orang dewasa yang cukup nyaman di dalamnya.
Ya, Anda bisa mendapatkan radio CB sebagai opsi pabrik di ’80 Citation. Dirancang, direkayasa, dan ditata Kanan untuk tahun 1980-an.