Ada sedikit perdebatan tentang berapa banyak baris kode yang diperlukan untuk menjalankan mobil modern. Seorang mantan insinyur GM mengatakan Chevrolet Volt berisi 10 juta baris. Angka “100 juta baris” telah muncul di mana-mana mulai dari artikel IEEE pada tahun 2009 hingga artikel Porsche pada tahun 2021. Pada tahun 2016, Ford mengatakan F-150 barunya berisi 150 juta baris. Jaguar Land Rover mengatakan pada 2019 bahwa kendaraan otonom akan membutuhkan 1 miliar baris kode. Jadi berapa pun jumlahnya, tidak ada perdebatan bahwa jumlahnya “banyak”. Yang berarti tidak ada perdebatan bahwa akan ada lebih banyak kesalahan perangkat lunak yang tidak diinginkan karena kendaraan menjadi lebih modern. Jalopnik menemukan trim Hyundai Ioniq 5 AWD 2022 dan 2023 menemukan bug setelah pembaruan pabrik pada Desember 2022 yang dikenal sebagai Kampanye Layanan T9Q. Dalam hal ini, revisi yang dianggap sebagai peningkatan pada prakondisi baterai berdampak membuat mode Eco praktis tidak dapat digunakan.
Jalopnikpengalaman terjadi dengan mobil pers – Ioniq 5 yang dipinjamkan Hyundai ke outlet selama seminggu untuk ditinjau. Crossover baik-baik saja di hampir semua mode berkendara. Namun di Eco, itu menjadi “sangat lambat,” penulis menemukan hal ini saat berbelok ke kiri melintasi lalu lintas. Menaikkan throttle tidak mendapatkan akselerasi di atas kecepatan merangkak hingga mobil mencapai sekitar 15 atau 20 mil per jam.
Ternyata beberapa pemilik telah mengeluhkan hal ini sejak pembaruan perangkat lunak yang dipasang dealer akhir tahun lalu. Pada tanggal 29 Desember, seorang anggota di Forum Ioniq memulai utas yang disebut “Pembaruan prakondisi, perubahan yang mengecewakan pada kurva daya di Eco.” Beberapa mobil yang diperbarui menjadi cacat, seperti salah satu pemilik yang menulis, “Setelah pembaruan, bahkan ketika lantai mencapai 60 membutuhkan waktu lebih dari 10 detik.” Bahkan Ioniq 5 yang paling tidak kuat seharusnya tidak membutuhkan lebih dari 5 detik untuk tugas tersebut. Namun, banyak pemilik lain mengatakan mobil mereka tidak menunjukkan perubahan setelah perangkat lunak baru.
Namun, pasti ada masalah. Perwakilan Hyundai mengonfirmasi Jalopnik bahwa perubahan prakondisi dapat berdampak pada mode Eco untuk model 2022 yang mendapat pembaruan dan beberapa model 2023 yang perangkat lunak baru diinstal di pabrik. Pembaruan baru untuk memperbaiki pembaruan sebelumnya sedang dalam proses, perwakilan menulis, “Mulai 27 Februari 2023, dealer Hyundai akan dapat melakukan pembaruan perangkat lunak VCU ini pada kendaraan 22MY IONIQ 5 AWD yang terkena dampak dengan keluhan mode Eco.”
Kebingungan tetap ada di antara pemilik dan antara pemilik dan dealer. Catatan dari perwakilan Hyundai tidak menyebutkan kendaraan model tahun 2023, sehingga beberapa pemilik Ioniq 5 2023 bertanya-tanya apakah obatnya menunggu mereka pada 27 Februari. Pembaruan T9Q tampaknya telah merevisi nama untuk fungsi tertentu, mengubah layar ” Identifikasi “Musim Dingin” ke “Mode Pengkondisian Baterai”, dan pemilik tidak yakin mana yang mereka miliki dan mana yang harus berfungsi.
Apa yang mungkin menjadi takeaway yang lebih besar tentang masalah daripada masalah Mode Eco adalah bahwa pembuat mobil harus meyakinkan dealer mereka untuk mengubah departemen layanan menjadi departemen layanan pelanggan perusahaan perangkat lunak (atau jauh lebih baik dari itu, idealnya). Beberapa pemilik mengatakan dealer mereka tidak menginstal pembaruan dengan benar, tetapi dealer tidak akan menyelesaikan masalah dan dealer lain tidak akan menyentuh mobil karena masalah tersebut menunjukkan “diselesaikan” dalam sistem sehingga dealer kedua tidak akan mendapatkan dibayar oleh Hyundai untuk melakukan upaya. Itu membuat pemilik di forum mencoba mencari tahu apa yang harus diberitahukan kepada dealer mereka tentang bagaimana pembaruan asli seharusnya diinstal. Melihat posting forum tentang mobil yang sangat keren yang menyertakan baris seperti, “Instruksi TSB saat ini mengatakan pembaruan dengan versi terbaru yaitu acara #913 untuk BMS tetapi acara #892 harus dipilih. Untuk melakukan itu mereka perlu melakukan mode manual yang membutuhkan password lalu manual pilih BMS ROM ID 540x,”…yah, anggap saja bukan itu yang diinginkan.
Video terkait: