Salah satu pendiri Tesla menyebut perangkat lunak Autopilot dan FSD ‘omong kosong’ yang dapat membahayakan masa depan produsen mobil tersebut

• Salah satu pendiri Tesla, Martin Eberhard, mengatakan dia “bukan penggemar berat” mobil otonom.
• Dia mengatakan mobil self-driving bukan bagian dari misi Tesla ketika dia mendirikan perusahaan pada tahun 2003.
• Salah satu pendiri Tesla itu mengatakan adalah “kesalahan untuk menganggap mobil sebagai platform perangkat lunak.”

Elon Musk telah menjadikan mengemudi otonom sebagai prioritas utama di Tesla, tetapi salah satu pendiri asli pembuat mobil itu tidak menyetujuinya.

“Menurut pendapat saya, kita perlu keluar dari kebiasaan berpikir bahwa semua hal otonom ini terhubung ke EV. Mereka terpisah,” kata Martin Eberhard, salah satu pendiri Tesla, kepada Insider. “Saya ingin melihat orang berpikir untuk membuat mobil yang bisa dikendarai orang.”

Eberhard, yang digulingkan Musk sebagai CEO Tesla pada 2007, mengatakan membuat perangkat lunak untuk mobil listrik untuk mengemudi sendiri adalah hal yang paling tidak menjadi perhatiannya ketika dia berada di Tesla.

“Jadi, perlu diingat bahwa semua omong kosong FSD otonom, autopilot ini – tidak ada yang ada saat saya di sana,” katanya. “Kami masih sibuk mencoba membuat mobil berfungsi dan kami tidak pernah memikirkannya sama sekali. Itu datang kemudian. Itu membutuhkan anggaran yang jauh lebih besar daripada yang kami miliki.”

Ketika Eberhard meninggalkan Tesla pada tahun 2007, perusahaan tersebut belum merilis mobil pertamanya. Produsen mobil itu bekerja untuk mengembangkan Tesla Roadster, mobil sport mungil yang berbasis Lotus Elise. Lotus Elise adalah mobil convertible dua tempat duduk yang pertama kali dijual oleh perusahaan mobil Inggris Lotus Cars pada tahun 1996.

Salah satu pendiri Tesla itu mengatakan bahwa meskipun dia menghargai “sistem berorientasi keselamatan” seperti fitur bantuan pengemudi, dia “bukan penggemar berat” mengemudi otonom. Dia mengatakan Musk tampak asyik dengan mobil otonom dan mengidentifikasi itu sebagai salah satu perhatian terbesarnya untuk Tesla di bawah kepemimpinan Musk.

Musk telah berjanji selama bertahun-tahun bahwa Tesla akan meluncurkan mobil yang sepenuhnya otonom di jalan. Tahun lalu, miliarder itu mengatakan perangkat lunak self-driving pembuat mobil adalah perbedaan antara Tesla yang bernilai banyak uang dan Tesla hampir tidak bernilai apa-apa.

Hari ini, Tesla dikenal dengan pembaruan perangkat lunak over-the-air, dan Kata Musk bahwa perusahaan “adalah perusahaan perangkat lunak sekaligus perusahaan perangkat keras”. Tapi Eberhard tidak setuju dengan pendekatan itu.

“Saya pikir salah jika menganggap mobil sebagai platform perangkat lunak, Anda tahu, seperti iPhone atau semacamnya. Itu tidak sama,” kata Eberhard.

“Saya punya iPhone dan setiap kali saya mendapat pembaruan perangkat lunak, ada bug di sana,” tambahnya. “Bug ini berarti, misalnya, kadang-kadang aplikasi umpan berita saya mogok. Itu bukan masalah besar karena itu hanya gangguan pada iPhone. Tapi bug semacam itu muncul di perangkat lunak yang mengontrol, misalnya, rem saya atau kemudi, itu bisa membunuhmu.”

Semua model Tesla saat ini hadir dengan program bantuan pengemudi Autopilot pembuat mobil. Pemilik Tesla juga dapat membeli fitur Full Self-Driving beta perusahaan seharga $15.000 atau melalui langganan bulanan $199. Fitur beta memungkinkan kendaraan untuk berpindah jalur secara otomatis, masuk dan keluar jalan raya, mengenali rambu berhenti dan lampu lalu lintas, serta parkir. Kedua program masih memerlukan pengemudi berlisensi untuk memantau sistem setiap saat, dan sistem AI Tesla mengumpulkan data pengemudi untuk meningkatkan sistem saat pengemudi menggunakannya. Hingga Desember, lebih dari 285.000 orang telah membeli fitur tersebut.

Selama beberapa tahun terakhir, Tesla telah mendapat pengawasan ketat dari regulator atas perangkat lunak self-driving dan pemasaran layanan perusahaan. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional sedang menyelidiki Autopilot dan potensi hubungannya dengan beberapa kecelakaan.

Eberhard dan Musk tidak setuju di masa lalu. Eberhard mengajukan gugatan pencemaran nama baik terhadap Musk pada tahun 2009, setelah Musk mulai menyebut dirinya sebagai pendiri Tesla dan membuat komentar negatif tentang Eberhard. Gugatan diselesaikan pada tahun yang sama. Sejak itu, miliarder itu mengkritik Eberhard secara online.

Musk tidak menanggapi banyak permintaan komentar. Email orang dalam ke jalur pers Tesla yang meminta komentar tidak dikembalikan.

Baca wawancara Insider selengkapnya dengan Martin Eberhard.

Apakah Anda bekerja untuk Tesla atau memiliki wawasan untuk dibagikan? Hubungi pelapor melalui email di [email protected], di aplikasi pesan aman Signal di 248-894-6012, atau melalui Twitter DM di @graceihle. Jangkau menggunakan perangkat non-kerja.