Pembuat mobil listrik Swedia Polestar (PSNY) semakin dekat menuju peluncuran besar SUV Polestar 3.

Perusahaan memulai roadshow untuk SUV listrik dengan debut Polestar 3 di Amerika Utara di sebuah acara di New York City. Cukup untuk mengatakan Polestar 3 akan untuk Polestar – didukung oleh Volvo dan Geely China (0175.HK) – menjadi rilis produk terbesar dalam sejarahnya, karena dibutuhkan pesaing EV SUV yang terus berkembang seperti Tesla (TSLA) Model X , Mercedes (MBG.DE) EQS SUV, dan BMW (BMW.DE) iX.

Polestar akan memulai produksi global SUV di pabrik Volvo di Chengdu, China, mulai pertengahan 2023 tetapi kemudian mengalihkan produksi untuk Amerika Utara dan pasar lain mulai pertengahan 2024 dari pabrik Volvo di Ridgeville, mobil SC Polestar lainnya telah diproduksi. dibangun di China, yang semuanya merupakan bagian dari model bisnis “asset-light” yang digunakan Polestar untuk membuat mobil di pabrik yang dimiliki oleh Volvo dan Geely.

Awal roadshow untuk Polestar 3 menyelesaikan beberapa hal. Menunjukkan kepada dunia evolusi merek berikutnya, untuk satu hal. Plus: membawa mobil dari citra menjadi kenyataan untuk pasar baru.

“Ini adalah produk yang sangat penting (dalam) SUV di segmen premium ini,” kata CEO Polestar Thomas Ingenlath dalam sebuah wawancara dengan Yahoo Finance. (Lihat video di atas.) “Kami ingin pelanggan, investor mengetahui apa yang terjadi di sini dalam beberapa bulan ke depan…Anda tidak dapat mengomunikasikan (ini) melalui media sosial. Hal terbesar adalah untuk hidup dan benar-benar melihat hal itu sendiri dengan mata kepala sendiri.

Cakupan Autoblog Polestar:

Menempatkan mobil yang sebenarnya di depan orang yang sebenarnya tampak seperti konsep baru. Mungkin itu sebabnya Polestar merencanakan rencana $ 20 juta untuk meluncurkan mobil dengan roadshow ini, dan tentu saja media tradisional, untuk menyebarkan berita.

Sementara itu: mulai tahun depan, paling cepat, pelanggan di AS bisa mendapatkan jeda besar dalam bentuk kredit pajak IRA (Inflation Reduction Act). Sementara Polestar 3 akan dibuat di AS mulai tahun depan – membuatnya memenuhi syarat untuk kredit – model saat ini, dengan harga di atas batas MSRP $80.000 untuk SUV EV, dikecualikan dari kredit.

Tapi itu akan berubah.

Ingenlath mengatakan bahwa segera setelah Polestar 3 mulai diproduksi di Carolina Selatan, versi “penggerak roda belakang” yang lebih murah dan tidak mewah akan mengikuti yang akan memenuhi syarat untuk kredit pajak.

Sementara itu, Polestar 3, berapa pun harga dan negara asalnya, dapat memperoleh akses ke kredit pajak melalui pembebasan sewa komersial di IRA. Dalam skenario ini, setiap EV bisa mendapatkan kredit pajak penuh jika disewakan melalui pembuat mobil atau bank. Pembuat mobil mewah seperti Mercedes dan Porsche telah memanfaatkan pembebasan sewa ini.

Selain itu, 2023 akan menjadi tahun yang besar bagi Polestar, datang di atas tahun 2022 yang kuat di mana ia memenuhi target produksinya untuk Polestar 2 EV – dan benar-benar melaporkan laba triwulanan di Q3.

Ingenlath berkata, “2023 akan menjadi tahun yang jauh lebih terhubung dengan permintaan konsumen karena, terima kasih Tuhan, rantai pasokan dan semua itu tidak terlalu membebani.” Dengan kata lain, “sedikit lebih banyak normalisasi di pasar,” imbuhnya.

Dan itu belum semuanya. SUV Polestar 4 yang berorientasi pada olahraga akan memulai debutnya akhir tahun ini.

—

Pras Subramanian adalah reporter Yahoo Finance. Anda dapat mengikutinya di Twitter dan seterusnya Instagram.

Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance

Unduh aplikasi Yahoo Finance untuk apel atau Android

Ikuti Yahoo Finance di Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInDan Youtube