DETROIT — Regulator keselamatan jalan AS telah mengirim tim untuk menyelidiki kecelakaan yang melibatkan Tesla yang mungkin beroperasi pada sistem mengemudi sebagian otomatis ketika menabrak seorang siswa yang baru saja keluar dari bus sekolah.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Jumat akan menyelidiki kecelakaan 15 Maret di Halifax County, North Carolina, yang melukai seorang siswa berusia 17 tahun. Patroli Jalan Raya Negara mengatakan pengemudi Tesla Model Y 2022, seorang pria berusia 51 tahun, gagal berhenti untuk bus, yang menampilkan semua perangkat peringatan yang diaktifkan.
Mengirim tim investigasi khusus ke kecelakaan berarti agensi mencurigai Teslas adalah sistem operasi yang dapat menangani beberapa aspek mengemudi, termasuk Autopilot dan “Full Self-Driving.” Terlepas dari namanya, Tesla mengatakan ini adalah sistem bantuan pengemudi dan pengemudi harus siap untuk campur tangan setiap saat.
Sebuah pesan ditinggalkan Jumat mencari komentar dari Tesla.
Tillman Mitchell, seorang siswa di Sekolah Suku Haliwa-Saponi di Hollister, baru saja keluar dari bus dan sedang berjalan menyeberang jalan menuju rumahnya ketika dia ditabrak, menurut Patroli Jalan Raya.
Dia diterbangkan ke rumah sakit dengan cedera yang mengancam jiwa tetapi terdaftar dalam kondisi baik dua hari setelah kecelakaan itu.
“Saya telah mengatakan mungkin selama beberapa tahun sekarang, mereka perlu mencari tahu mengapa kendaraan ini tidak mengenali lampu yang berkedip, sebagai permulaan yang besar. NHTSA perlu turun tangan dan membuat mereka melakukan penarikan kembali karena itu adalah masalah keamanan yang serius.”
Pesan yang ditinggalkan dengan Patroli Jalan Raya Negara Bagian Carolina Utara tidak segera dikembalikan. Seorang juru bicara rumah sakit WakeMed di Raleigh tidak segera memberikan kabar terbaru tentang kondisi siswa tersebut atau menunjukkan apakah dia telah dipulangkan.
NHTSA telah mengirim tim investigasi ke lebih dari 30 kecelakaan sejak 2016 di mana Tesla yang diduga beroperasi dengan Autopilot atau “Full Self-Driving” telah menabrak pejalan kaki, pengendara sepeda motor, semi trailer dan kendaraan darurat yang diparkir. Sedikitnya 14 orang tewas dalam kecelakaan itu.
Pada bulan Maret agensi mengirim tim ke kecelakaan 18 Februari di mana Tesla Model S menabrak truk tangga pemadam kebakaran di Contra Costa County, California. Pengemudi Tesla tewas, seorang penumpang luka parah, dan empat petugas pemadam kebakaran mengalami luka ringan.
Pihak berwenang mengatakan truk pemadam kebakaran California menyalakan lampu dan diparkir secara diagonal di jalan raya untuk melindungi responden dari kecelakaan sebelumnya yang tidak mengakibatkan cedera.
Penyelidikan tersebut adalah bagian dari penyelidikan yang lebih besar oleh NHTSA terhadap beberapa contoh Tesla yang menggunakan Autopilot menabrak kendaraan darurat yang diparkir yang cenderung mengalami kecelakaan lainnya. NHTSA menjadi lebih agresif dalam mengejar masalah keselamatan dengan Teslas dalam satu tahun terakhir, mengumumkan banyak penarikan dan investigasi.
NHTSA sedang menyelidiki bagaimana sistem Autopilot mendeteksi dan merespons kendaraan darurat yang diparkir di jalan raya.
Agensi tidak akan mengomentari penyelidikan terbuka, tetapi telah meneliti Tesla lebih intensif dalam satu tahun terakhir, mencari beberapa penarikan kembali.
Tesla dan NHTSA perlu menentukan mengapa kendaraan tampaknya tidak melihat lampu berkedip di bus sekolah dan kendaraan darurat dan memastikan masalahnya sudah diperbaiki, kata Michael Brooks, direktur eksekutif Pusat Keamanan Otomatis nirlaba di Washington.
“Saya telah mengatakan mungkin selama beberapa tahun sekarang, mereka perlu mencari tahu mengapa kendaraan ini tidak mengenali lampu berkedip untuk starter besar,” kata Brooks. “NHTSA perlu turun tangan dan membuat mereka melakukan penarikan kembali karena itu adalah masalah keamanan yang serius.”
Awal bulan ini agensi mengungkapkan investigasi roda kemudi yang dapat terlepas dari kolom kemudi pada sebanyak 120.000 SUV Model Y. Itu juga menyelidiki sabuk pengaman yang mungkin tidak dipasang dengan aman di beberapa Tesla.
NHTSA juga telah membuka penyelidikan selama tiga tahun terakhir terhadap pengereman Tesla yang tiba-tiba tanpa alasan, masalah suspensi, dan masalah lainnya.
Pada bulan Februari, NHTSA menekan Tesla untuk menarik kembali hampir 363.000 kendaraan dengan perangkat lunak “Full Self-Driving” karena sistem tersebut dapat melanggar undang-undang lalu lintas. Masalahnya harus diperbaiki dengan pembaruan perangkat lunak online.
Sistem ini sedang diuji di jalan umum oleh sebanyak 400.000 pemilik Tesla. Tetapi NHTSA mengatakan dalam dokumen bahwa mereka dapat melakukan tindakan tidak aman seperti berjalan lurus melalui persimpangan dari jalur khusus belokan, melewati lampu lalu lintas kuning tanpa kehati-hatian yang tepat atau gagal menanggapi perubahan batas kecepatan.
Departemen Kehakiman AS juga telah meminta Tesla untuk dokumen dari Tesla tentang “Full Self-Driving” dan Autopilot.