Elon Musk memprioritaskan penjualan daripada keuntungan dengan harapan perangkat lunak self-driving penuh Tesla yang sulit dipahami pada akhirnya akan meningkatkan margin, sebuah rencana yang dapat memperdalam perang harga yang sudah sengit di industri kendaraan listrik.
Saham pembuat mobil turun 3% sebelum lonceng pada hari Kamis setelah Musk mengisyaratkan mungkin tidak akan ada penurunan harga yang telah mengirim margin kotor ke level terendah empat tahun.
Mendapatkan lebih banyak mobil di jalan akan membantu Tesla mempertahankan pangsa pasar AS yang dominan di “masa-masa sulit” dan memberinya akses ke data penggunaan berharga yang diperlukan untuk melatih model kecerdasan buatan di balik teknologi self-driving-nya.
“Variasi jangka pendek dalam margin kotor dan profitabilitas benar-benar kecil dibandingkan dengan gambaran jangka panjang. Otonomi akan membuat semua angka ini terlihat konyol,” kata Musk.
Miliarder itu percaya bahwa self-driving penuh (FSD) suatu hari nanti dapat menjadi penyebab sebagian besar nilai Tesla dan memberikannya bantalan yang tidak dimiliki pesaing ketika mereka mencoba mengubah operasi EV mereka menguntungkan.
Tetapi fokus itu berisiko mengorbankan keuntungan saat ini untuk teknologi yang selama bertahun-tahun kehilangan target Musk untuk mencapai kemampuan mengemudi mandiri penuh dan berada di garis bidik regulator setelah sejumlah kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla.
“Prospek margin itu mungkin mengecewakan bagi beberapa orang, termasuk perusahaan saat ini, yang mencari margin untuk meningkat perlahan tahun ini,” kata Gene Munster, mitra pengelola di Deepwater Asset Management – investor Tesla.
Pada kuartal kedua, marjin kotor otomotif perusahaan, tidak termasuk kredit regulasi, turun menjadi 18,1% dari 19% pada kuartal pertama, menurut Reuters‘ perhitungan. Itu juga menandai penurunan tajam dari 26% yang dilaporkan tahun lalu.
MILES DEPAN
Analis mengatakan kelemahan margin kemungkinan akan membebani saham, yang meningkat lebih dari dua kali lipat tahun ini berkat penerapan sistem pengisian daya perusahaan yang terus berkembang.
Namun, sebagian besar bersikap positif tentang Tesla, dengan lebih dari tujuh analis meningkatkan saham karena optimisme tentang FSD setelah perusahaan mengatakan sedang dalam pembicaraan dengan pembuat mobil besar untuk melisensikan teknologi tersebut.
“Salah satu aset terbesar Tesla adalah keunggulan substansial dalam akumulasi mil yang dihasilkan melalui armada FSD saat ini yang dapat digunakan untuk menjadi yang pertama memasarkan sistem penggerak kendaraan yang benar-benar otonom,” kata John Tomlinson, Direktur Riset Global di firma riset M Science.
Tesla melihat lonjakan dalam penggunaan FSD Beta pada kuartal kedua, dengan mil kumulatif didorong dengan teknologi yang masuk lebih dari 300 juta mil.
“Mereka bukan permainan AI seperti Microsoft atau Nvidia adalah permainan AI,” kata Thomas Martin, manajer portofolio senior di pemegang saham Tesla, Globalt Investments.
“Mereka lebih seperti permainan AI seperti bisnis biasa adalah permainan AI, kecuali perlombaan menuju self-driving penuh ini selalu menjadi masalah AI, dan itu selalu didasarkan pada data. Dan saya ingin melihat belanja modal dihabiskan seperti itu.”
Tesla berencana untuk menghabiskan lebih dari $ 1 miliar hingga tahun depan di Dojo, superkomputernya untuk melatih model AI untuk mobil otonom, yang dikatakan akan diproduksi bulan ini.
Namun, masih banyak tantangan lain untuk teknologi ini.
Analis Wells Fargo mengatakan adopsi FSD dapat terhambat oleh harganya, yang menurut Musk rendah. Dengan harga $15.000 per mobil, teknologi ini sekitar setengah biaya kendaraan Tesla termurah setelah kredit pajak federal $7.500.
Musk, yang pada hari Rabu menyebut dirinya “bocah yang menangis FSD,” mengatakan “itu adalah salah satu masalah terpanas yang pernah ada.”
“Anda melihat banyak perusahaan AI melakukan LLM (model bahasa besar) dan yang lainnya. Dan menurut saya, jika mereka hebat, mengapa mereka tidak bisa membuat mobil tanpa pengemudi? Karena itu lebih sulit.”
Video terkait: