Terkadang Anda tidak perlu peduli dengan kepraktisan atau efisiensi. Dalam permainan menyenangkan menghabiskan uang imajiner minggu ini, bahkan keandalan tidak sepenting keterjangkauan dan faktor kesenangan yang selalu penting. Kami terjun ke dunia mainan kendaraan; mobil yang tidak dimaksudkan untuk menjadi pengemudi harian dan tidak terlalu perlu diandalkan untuk hal lain selain bersenang-senang di akhir pekan.
Tentu saja, anggaran itu penting. Banyak orang akan senang memiliki jenis uang tunai yang diperlukan untuk menghabiskan beberapa ratus ribu dolar di kandang mobil dan truk yang menyenangkan. Kami ingin lebih rasional dari itu. Kami menetapkan standar $20.000 atau kurang untuk latihan ini, yang tampaknya tepat dengan biaya kurang dari setengah harga rata-rata mobil baru. Jumlahnya juga cukup sehingga ada banyak pilihan menarik, beberapa lama dan beberapa relatif baru. Mobil sport on-road, penjelajah off-road, dan bahkan beberapa kendaraan yang dapat Anda gunakan untuk tidur semalaman semuanya dapat memenuhi syarat.
Berikut aturannya:
- Anda dapat menghabiskan tidak lebih dari $ 20.000.
- Anda dapat membelanjakan kurang dari $20.000, tetapi membeli crapper seharga beberapa Benjamins dan mengantongi sisanya berarti Anda tidak pandai memainkan permainan ini.
- Anda harus membuktikan bahwa kendaraan pilihan Anda benar-benar dapat dibeli dengan harga tersebut dalam kondisi layak huni.
Dan inilah yang kami pilih …
Jaguar XJS V12
Editor Senior Jeremy Korzeniewski: Seorang pria di jalan tempat saya dibesarkan di Suburban Toledo memiliki salah satunya, dan diri saya yang masih remaja berpikir itu adalah hal paling keren yang pernah saya lihat. Ini benar-benar klasik, tapi ini bisa dicapai. Jag grand-touring besar populer saat masih baru, dan itu berarti tidak sulit ditemukan di pasar bekas. Saya cukup yakin akan mencari satu dengan mesin V12 untuk memenuhi lubang dua belas silinder dalam sejarah kepemilikan mobil saya. Saya akan menggunakan contoh model akhir dari tahun 1992 atau lebih baru untuk memanfaatkan teknik manufaktur yang disederhanakan yang diperkenalkan oleh Ford setelah Ford mengambil alih operasi di Inggris. V12 6.0 liter menghasilkan lebih dari 300 tenaga kuda dan mengirim kuda poni itu ke belakang melalui transmisi GM 4L80-E antipeluru, kebetulan tranny yang sama yang dapat menarik 10.000 pound di blok besar saya Suburban.
Saya yakin sebagian besar staf kami akan memilih coupe ringan untuk latihan ini. Yah … aku semakin tua dan semakin rewel dari hari ke hari. Grand Touring terdengar santai dan bermanfaat bagi saya, istri saya, dan anjing berbulu kami. Arahkan kami ke kilang anggur beberapa ratus mil jauhnya. Kami akan meletakkan bagian atas ke bawah dan sampai jumpa dalam dua hari.
E39 BMW 540i M Sport Manual 6-Kecepatan
Editor Senior James Riswick: Saya sudah memiliki mobil akhir pekan yang menyenangkan dengan hanya dua tempat duduk dan nilai praktis minimal, jadi dengan $20.000 uang palsu untuk membeli mobil tambahan yang menyenangkan, saya ingin sesuatu yang dapat saya bawa bersama putra saya yang berusia 3 tahun dan juga pergi ke suatu tempat untuk bersenang-senang di luar perjalanan itu sendiri. Saya mempertimbangkan Audi S4 Avant (baik itu generasi pertama bertenaga supercharger atau generasi kedua bertenaga V8) serta BMW 135i dan Honda Prelude, tetapi pada akhirnya, saya tidak bisa mengeluarkan BMW Seri 5 E39 dari kepala saya. SAYA Sungguh ingin salah satu dari ini. M5 keluar dari pertanyaan pada titik harga ini, tetapi Anda bisa mendapatkan contoh yang sangat bagus dari hal terbaik berikutnya dengan harga kurang dari $ 20.000: 540i M Sport dengan manual enam kecepatan. Idealnya, warnanya sebenarnya seperti Sienna atau Royal red atau Topaz Blue contoh ini yang dijual di Bring a Trailer pada bulan Mei seharga $19.500. Titanium Silver juga bisa digunakan, karena cocok dengan mobil ini. Ada juga dunia di mana saya menemukan 540i Touring, alias gerobak, dan melakukan pertukaran manual 6 kecepatan dan masih di bawah $20.000. Sekarang saya ingin melakukan ini secara nyata.
1972 Mercedes-Benz 350SL
Redaktur Pelaksana Greg Rasa: Mercedes menjual ratusan ribu roadster SL di AS selama beberapa dekade. Mobil beratap pagoda dari tahun 1960-an bernilai banyak uang sekarang, tetapi Anda dapat menemukan banyak SL tahun 1970-an dan 80-an di Craigslist lokal Anda dengan harga di bawah $10.000. Contoh yang disimpan dengan baik, bagaimanapun, mendorong jalan mereka ke $20.000.
Sekarang, dalam mencari mobil musim panas yang menyenangkan, ada juga Maserati Spyder 2002 yang bagus dan sangat rendah mil yang dilapisi kulit merah seharga $ 20.000 bersama dengan banyak pilihan Jaguar ala Jeremy, tetapi potensi mimpi buruk pemeliharaan juga ada. menakutkan. Itu hal yang menyenangkan tentang SL ini – karena mereka sangat populer, mungkin mereka mudah untuk menemukan suku cadang dan diperbaiki. (Itu tidak berarti itu akan murah.) Saya pernah mendengar tentang seorang mekanik legendaris yang dekat dengan saya yang berspesialisasi dalam hal ini.
Dari semua SL yang lebih bagus yang muncul dalam pencarian saya, mari gunakan 350SL ini. Karena dari tahun 1972, tidak ada bumper cowcatcher. Ini memiliki catatan layanan yang luas, dengan lebih dari $55.000 dihabiskan untuk itu selama bertahun-tahun, dan pemilik menjatuhkan $17.000 relatif baru-baru ini. Tapi aspek yang paling menarik dari semuanya adalah cat Moss Green yang indah ini. Dan itu ditawarkan dari Klub Mobil Beverly Hills, jadi mungkin itu milik beberapa bintang film B-list. BHCC memiliki seluruh kandang Mercedes yang tampak bagus dan klasik lainnya, termasuk banyak dari SL tahun 1960-an. Perhatikan bahwa SL dari tahun 1970 dan ’71 ditawarkan dengan harga yang jauh lebih tinggi, jadi model tahun 1972 ini, meskipun berasal dari generasi yang berbeda, dapat berada di ambang apresiasi yang signifikan.
Tapi di atas semua itu, bukankah menyenangkan untuk berkeliling dengan top down?
Jip CJ-2A
Editor Senior, John Beltz Snyder
Ini yang sulit. Saya juga akan memilih SL generasi R107 karena banyak alasan yang disebutkan Pak Rasa di atas. Untuk membuat hal-hal menarik, saya akan pergi dengan yang saya miliki selalu dicintai: Willys CJ-2A. Ini adalah mobil yang saya, saudara perempuan saya, dan sepupu dari pihak ibu saya semua pelajari untuk mengemudikannya, di jalur peternakan berburu / memancing di Sungai Hitam Michigan utara. Itu (digambarkan di atas, dengan saudara perempuan saya di belakang kemudi) milik kakek saya (bukan kakek Oldsmobile senama saya – nenek saya telah menikah lagi sebelum generasi saya lahir), yang menerbangkan P-47 Thunderbolt dalam Pertempuran Bulge. Jip Kakek Deac berwarna biru, dan dia akhirnya harus mengganti tombol starter di lantai ketika semua kaki kecil kami telah mendorongnya keluar dari tempatnya untuk meraihnya dengan jari-jari kaki kami sambil menggoda throttle dengan tumit kami. Kami telah mengarungi arus dalam keindahan ini, mengikuti rusa, melewati hal-hal yang mungkin tidak seharusnya kami miliki dan belajar menggandakan kopling dan menggunakan kotak transfer jauh sebelum kami cukup umur untuk memiliki lisensi kami. Saya ingin sekali memiliki salah satunya di pondok saya sekarang, menghidupkan kembali kenangan di jalur serupa di bagian yang sama dari negara bagian yang memberikan semua kenangan itu. Pilihannya tipis pada waktu tertentu (ya, saya sering melihat daftar untuk ini), tetapi dengan kesabaran, Anda dapat menemukan contoh yang bagus untuk sekitar $20.000.
2000-2004 Porsche Boxster S
Editor Uji Jalan Zac Palmer: Saya benar-benar baru saja melakukan ini. Anggaran saya tidak seketat batas $20.000 kami, tetapi saya jelas tidak ingin membelanjakan lebih dari itu. Boxster SI berakhir dengan model edisi khusus 550 Spyder dari model tahun 2004, tetapi untuk tujuan permainan ini, saya harus tetap menggunakan S biasa untuk tetap di bawah angka $ 20.000. Jumlah uang ini masih bisa membeli Boxster S super-rad, seperti contoh Rainforest Green over beige di foto yang dijual seharga $ 19.000 beberapa bulan lalu. Setelah sering memiliki dan mengendarai Boxster S saya musim panas ini, saya dapat dengan aman menyebutnya sebagai hit untuk harganya. Anda dapat menemukan contoh yang lebih murah, tetapi memelihara dengan benar yang lebih murah dengan jarak bermil-mil bisa sama mahalnya dengan menghabiskan beberapa dolar ekstra di bagian depan untuk Boxster S. Beberapa yang lain dalam daftar ini mungkin lebih menarik dan langka , tetapi jika Anda sangat peduli tentang bagaimana mobil akhir pekan yang menyenangkan itu berkendara dan masih menginginkan fungsionalitas drop-top, 986 Boxster akan mengatasi rasa gatal itu.
2006-2015 Mazda MX-5 Miata
Editor Berita Joel Stocksdale: Saya sedikit terkejut bahwa tidak ada orang lain yang mengungkit hal ini, tapi hei, saya rasa itu berarti penduduk Miata di Autoblog akan mengambilnya. Meskipun saya memiliki NB Miata yang saya hargai, jika saya memiliki anggaran $20.000 untuk membeli Miata, saya mungkin akan lebih mencari NC. Ya, ini Miata terberat, tapi masih sangat ringan dibandingkan dengan kebanyakan mobil kontemporer dan saat ini. Ini juga memiliki mesin Miata yang paling kuat, simpan untuk ND Miata yang disegarkan. Dan ia menawarkan interior dan bagasi yang paling lapang, belum lagi kenyamanan dan kecanggihan Miata mana pun. Artinya, Anda akan menikmatinya di akhir pekan tidak hanya saat jalanan berotot, tetapi dalam perjalanan ke jalan tersebut. Ini juga memiliki aftermarket yang sama banyaknya dengan pendahulunya, ditambah opsi power hardtop jika Anda menginginkannya. Sebagai contoh, saya menggunakan model Competition Yellow 2009 yang cantik ini dengan harga yang diminta $17.980 dan berlokasi relatif dekat dengan rumah saya Metro Detroit. Ini adalah Grand Touring trim tinggi dengan manual enam kecepatan dan diferensial selip terbatas. Dengan 72.000 mil, masih ada banyak kehidupan yang tersisa di dalamnya. Tentu saja, memilih model lama, yang berspesifikasi lebih rendah, atau memeriksa situs lelang, Anda mungkin dapat menemukan sesuatu yang lebih murah. Bahkan contoh yang dimodifikasi dapat ditemukan dalam anggaran ini, jika Anda ingin memulai peningkatan.
2006-2010 Pontiac Solstice GXP
Rekan Editor Byron Hurd: Saya melihat roadster kuning Anda, Stocksdale, dan meningkatkan sekitar 100 tenaga kuda. Saya sebenarnya terpecah antara ini dan (juga tersedia dalam warna kuning, karena lelucon itu perlu berhasil) GTO 2005-2006, tetapi dalam semangat akhir pekan yang sebenarnya, saya memilih drop-top. Nyatanya, saya pikir saya memenangkan ronde ini berdasarkan sudut itu saja. Bahkan di antara mobil konvertibel yang hemat, Solstice terkenal karena kemasannya yang janky dan drop-top yang berbelit-belit. Plus, Solstice dan kembarannya yang direkayasa lencana, Saturn Sky, lebih berat 400 pound daripada Miata sebelum Anda mulai menambahkan turbocharger dan sejenisnya ke persamaan. Singkatnya, terlepas dari gayanya, Solstice standar sedikit berantakan.
Tapi GXP adalah cerita yang berbeda. Tentu, itu bahkan lebih berat daripada Solstice standar, tetapi dengan 260 kuda stok dan peningkatan daya pabrik yang tersedia langsung dari GM, itu sangat menarik, sangat cepat. Jadi bagaimana jika tidak ada yang cocok dengannya dengan nyaman? Ini masih sepatu roda besar tercepat dalam kisaran harga ini… dan sangat mungkin mobil tercepat dalam daftar ini. Skor satu untuk Jenderal.