Kelas 2023 telah mengambil panggung, menerima diploma mereka, mengangkat topi konyol dan berangkat untuk apa yang akan terjadi selanjutnya. Jika itu termasuk kuliah, kemungkinan besar mereka akan membutuhkan roda sekali jauh di rumah baru mereka yang jauh dari rumah. Dan tentu saja, banyak perguruan tinggi dan universitas dapat dihadiri tanpa mobil, tetapi saya menghadiri salah satu yang sangat bergantung pada mobil. Oh, mereka memberi tahu Anda di tur Pepperdine bahwa Anda tidak memerlukan mobil, tetapi bung, sekolahnya ada di Malibu, di sisi gunung, berjalan kaki dua mil naik / turun gunung itu dari perdagangan mana pun, dan di setidaknya 25 menit melalui ngarai atau sepanjang pantai ke apa pun yang ingin dilakukan / mampu dilakukan oleh seseorang yang berusia 18-22 tahun. Anda membutuhkan sebuah mobil, dan itu hanyalah contoh ekstrim dari banyak contoh lainnya.
Kami telah menyelesaikan $12.000 minggu ini, karena saya tidak tahu, sepertinya benar. Pandangan sekilas ke iklan baris menunjukkan bahwa kami tidak akan menempatkan anak imajiner kami (atau dalam satu kasus, nyata) di Geo dan bahwa ada pilihan yang layak di luar sana. Sebenarnya editor kami bebas memikirkan apa yang akan mereka dapatkan untuk anak-anaknya, atau apa yang akan mereka dapatkan untuk diri mereka sendiri jika menjadi anggota Angkatan 2023.
Jadi, seperti biasa dengan permainan kecil ini, ada aturannya … meskipun kali ini sedikit berbeda.
- Tidak seperti kebanyakan minggu, Anda tidak bisa pergi. Aturan “Harga Tepat”.
- Tidak seperti kebanyakan minggu, Anda BISA berada di bawah. Jika Anda hanya ingin membelanjakan $8.000 dan menghabiskan sisanya untuk bir, apa pun.
- Anda benar-benar perlu menemukan mobil bekas di suatu tempat dengan merek/model yang dipermasalahkan dengan harga ini.
Inilah yang kami pilih …
Volkswagen Golf GTI 2012
Editor Senior John Beltz Snyder: Untuk latihan ini, saya mengingat apa yang ingin saya kendarai, dan apa yang menurut saya keren dengan mengemudi anak saya sendiri. Saya mencari semua gaya bodi dengan transmisi manual dan kurang dari 100.000 mil, dan menelusuri daftar bekas di Michigan Tenggara, saya menemukan lima pintu GTI 2012 yang sesuai dengan parameternya. Menyenangkan, dan transmisi manual mengurangi godaan untuk mengangkat telepon saat mengemudi. Cukup terhormat untuk datang ke wawancara kerja atau kencan malam. Kegunaan hatchback cukup untuk setidaknya membuat gerakan yang sering itu menjadi sedikit lebih mudah, tanpa terus-menerus dipinjam oleh teman untuk tujuan yang sama (terutama jika mereka tidak bisa mengemudikan tongkat). Bahan bakarnya lumayan, yang diharapkan akan mendorong lebih banyak kunjungan ke rumah. Ada alasan mengapa GTI begitu sering menjadi jawaban di segmen Habiskan Uang Saya Autoblog Siniar.
2011-2016 Honda CR-Z 6MT
Editor Senior James Riswick: Jika saya merekomendasikan mobil untuk anak kuliah mana pun, saya akan memilih Honda Fit atau Toyota Prius C. Keduanya dapat diandalkan, dengan Fit menawarkan kepraktisan yang tak tertandingi untuk pindah ke asrama dan semacamnya, sedangkan Prius C (masih hatchback) menawarkan penghematan bahan bakar yang luar biasa. Sayangnya, ini tentang anak saya, yang jelas-jelas mewarisi gen kacang mobil dan untuk siapa saya menghabiskan hampir 3 tahun membuat koleksi mobil Matchbox dan Hot Wheels yang bagus. Saya tidak akan merusak barang-barang sekarang dan memberinya Prius C. Pikiran pertama saya adalah GTI seperti milik John, tetapi biaya perawatan dan perbaikan untuk Volkswagen dengan jarak tempuh tinggi membuat saya berhenti sejenak (meskipun saya menyukai Jetta VR6 yang saya miliki di kampus). Itu membawa saya ke Honda yang menyenangkan. Awalnya saya berpikir tentang Honda Civic Si atau Acura RSX Type S, tetapi pilihan pada kisaran harga ini meragukan dalam hal usia dan kondisi. Saya akan terus mencari ketika saya menemukan pengisap ini di sana: Honda CR-Z 2015. Ini memiliki manual enam kecepatan yang akan menyenangkan baginya dan teman-temannya tidak bisa mengemudi. Itu tidak memiliki kursi belakang yang dapat ditumpuk oleh teman-temannya, sehingga menurunkannya ke tugas DD (masalah dengan memberi anak Anda salah satu kendaraan keluarga raksasa yang selalu direkomendasikan oleh daftar Mobil Terbaik untuk Remaja.). Ini adalah mobil dua pintu yang cukup menyenangkan untuk dikendarai, tetapi juga merupakan hibrida yang menggabungkan 33 mpg. Ini adalah hatchback jadi cukup praktis untuk mengangkut barang ke/dari rumah. Yang penting, CR-Z khusus ini sangat keren. Roda Honda yang lebih besar dalam warna hitam, jendela berwarna, pekerjaan cat putih bersih yang cocok dengan keduanya, bersama dengan interior hitam-merah standar dan, tentu saja, gaya bodi dua pintu yang selalu keren. Mungkin dia akan menganggap CR-Z konyol dan akan membenci saya karena tidak menemukan Civic Si, tapi seharga $11.995, menurut saya lumayan. Saya memiliki 15 tahun untuk meyakinkan dia tentang hal itu.
2014-2019Ford Fiesta ST
Editor Uji Jalan Zac Palmer: Ini adalah mobil itu SAYA akan membeli untuk diri saya sendiri jika saya beberapa tahun lebih muda dan menatap empat tahun kuliah di depan saya. Untuk penggemar mobil pemula, ini adalah pengaturan yang ideal. Pertama, Fiesta ST mencentang semua kotak fun-to-drive dan fun-to-own. Ini sangat ringan, memiliki mesin dinamit dan gearbox manual enam kecepatan yang apik. Yang Anda butuhkan untuk penyeberangan otomatis atau lintasan hari yang serius hanyalah beberapa ban dan rem yang lengket. Bagi mereka yang tertarik untuk memodifikasi mobil mereka atau mengerjakannya sendiri, Fiesta ST juga merupakan kendaraan yang relatif sederhana untuk memulai. Anda dapat menyetelnya dengan mudah dan mencicipi dari berbagai suku cadang aftermarket yang tersedia untuk kesenangan kecil ini.
Ini juga fungsional sebagai hatchback. Tentu, Fiesta memiliki kursi belakang yang sempit, tetapi tidak ada orang yang Anda bawa akan peduli karena mereka mengendarai daripada berjalan. Plus, Anda akan dapat dengan mudah memindahkan barang-barang Anda (atau tong) ke dan dari perguruan tinggi saat Anda meletakkan kursi belakang untuk membuka area kargo yang besar. Anda bahkan akan mendapatkan penghematan bahan bakar yang layak jika kampus Anda jauh dari rumah, karena mendapatkan 34 mpg di jalan raya. Interiornya murah dan agak menyebalkan, tapi itu hanya berarti Anda tidak perlu terlalu peduli dan bisa fokus menikmati kehidupan di kampus. Syukurlah, semua kesenangan dan kepraktisan ini terjangkau, karena saya menemukan Fiesta ST 2014 yang terawat baik dalam Performance Blue Metallic hanya dengan $11.880. Dengan hanya 97.240 mil per jam, hatchback kecil ini memiliki banyak kehidupan yang tersisa di dalamnya dan kemungkinan besar akan membuat Anda melewati empat tahun ke depan tanpa tagihan perbaikan yang merusak tabungan.
2000-2005 Lexus ADALAH 300
Editor Senior Jeremy Korzeniewski: Sedan dan gerbong Lexus IS 300 awal ini semakin sulit ditemukan akhir-akhir ini, tetapi harganya juga belum diluncurkan ke stratosfer, yang berarti calon pembeli dapat memasang jaring yang lebih luas dan masih memiliki sisa uang untuk membeli pesawat. tiket atau membayar pengirim untuk menurunkan mobil yang dipilih di jalan masuk Anda. Sedan Lexus IS 300 tahun 2002 di atas dijual awal tahun ini di Bring A Trailer seharga $11.850. Pada saat penjualan, jaraknya mencapai 152.000 mil, dan saya percaya pada mesin 2JZ-GE inline-enam dan transmisi manual lima kecepatan untuk bertahan lama dengan perawatan yang tepat. Sisa mobil sekokoh mungkin tanpa masalah karat serius yang perlu dikhawatirkan. Skor satu untuk membeli di luar sabuk karat, dan perjalanan darat ayah-anak laki-laki atau ayah-anak perempuan dengan mobil dari Pantai Barat terdengar menyenangkan.
Idealnya, saya akan memilih transmisi manual — seperti contoh perak yang ditampilkan di sini — atau dalam bentuk gerobak yang funky. Tapi sekilas melihat iklan baris di halaman kami sendiri membuktikan bahwa IS asli telah terbukti cukup andal sehingga masih ada di luar sana dalam jumlah yang membuatnya relatif mudah diakses. Dengan kata lain, Anda tidak perlu menawar di situs seperti BAT untuk mendapatkan IS. Tapi saya sangat suka mobil khusus ini, jadi itulah yang saya gunakan. Itu harus membuktikan mobil pertama yang hebat yang praktis dan menyenangkan untuk dikendarai. Sebagai bonus tambahan, selama remaja itu tetap dalam keadaan baik, nilainya tidak akan turun terlalu jauh.
2010 Subaru Rimbawan 2.5
Rekan Editor Byron Hurd: Pilihan pertama saya untuk tantangan ini terinspirasi oleh transportasi kampus saya sendiri: Mazda6 generasi pertama. Saya mencari tinggi dan rendah untuk gerobak lima kecepatan tetapi menemukan salah satu dari mereka dalam bentuk apa pun yang dapat diservis terbukti tidak mungkin. Jadi saya berputar. Lapang, berlimpah, dan tersedia dengan tongkat? Cukup. Tidak, XT turbocharged tidak lagi tersedia dengan transmisi manual, tetapi Forester dasar, dan Anda dapat menemukannya sepanjang hari dengan jarak tempuh yang layak dengan harga di bawah $ 12.000. Ini mungkin tidak mengasyikkan, tetapi aman dan cukup dapat diandalkan, ditambah ada banyak ruang untuk memuat sampah kamar asrama kecil di belakang untuk masuk dan keluar. Juga, karena relatif biasa-biasa saja, Anda tidak akan terlalu peduli ketika mobil itu rusak di tempat parkir kampus yang sempit.
2005 Mercury Grand Marquis
Redaktur Pelaksana Greg Rasa: Tunggu, tunggu, dengarkan aku …
Anda ingin mobil kampus menjadi seperti makanan kafetaria asrama: tidak mewah, mungkin hambar, sangat bisa diandalkan.
Civics, Accords, Corolla, Camrys, Imprezas, semua pilihan bagus. Tetapi dengan $ 12.000, itu memiliki mil yang sangat tinggi. Ford Focus atau Mini bisa didapat dengan uang yang sama dengan setengah mil. Atau pertimbangkan Chevy Volt.
Tapi generasi anak-anak ini hidup dengan ironi. Jika Anda pikir mobil itu tidak keren, mereka mungkin akan menyukainya.
Jadi, inilah mobil di daerah saya yang ironisnya mungkin disukai oleh mahasiswa baru Anda. Atau setidaknya itu akan menjadi lelucon ayah terhebat yang pernah Anda buat. Ini adalah jenis mobil yang secara tradisional dimiliki kakek-nenek Midwestern yang bermaksud baik pada seorang cucu. Biasanya itu adalah Buick. Mobil kuliah istri saya adalah Oldsmobile bekas.
Grand Marquis ini berharga $8.000 – mungkin lebih murah jika pemilik wanita tua kecil ini bertemu dengan anak Anda dan terpesona. Itu membebaskan $4.000 dari dana mobil kami untuk digunakan sebagai biaya kuliah. Atau pizza. Jaraknya hanya 56.000 mil; saudara kandung Lincoln Town Car-nya mengumpulkan ratusan ribu dalam layanan limusin. Ini penjualan pesta pribadi. Bannya “praktis baru”, biayanya tidak sedikit. Itu terlihat sangat bersih di dalam dan luar. Nilai crash test lumayan untuk mobil seusianya. Itu mungkin memiliki pemutar kaset, jadi anak Anda mungkin sangat menyukai ironi itu. Itu akan mengangkut banyak barang untuk dipindahkan ke asrama – dan tong bir sesudahnya. Itu bisa diubah menjadi Deathmobile dari “Animal House” jika gerakan yang sia-sia dan bodoh diperlukan. Dan ada kursi belakang yang bisa Anda lihat.
PS: Baru saja menjalankannya melewati anak saya yang terikat kuliah. Dia tidak menginginkan mobil, tetapi terutama bukan yang itu.
PPS: Setelah menertawakan Grand Marquis saya, Riswick menemukan Avalon ini. Gandakan mil, getaran kakek-nenek yang sama, tetapi Toyota.
2006 Mazda MX-5 Miata
Editor Berita Joel Stocksdale: Mobil sport penggerak belakang yang tidak praktis untuk pergi ke perguruan tinggi? Ya! Itu yang saya bawa ke perguruan tinggi. Jujur, mobil pertama saya adalah Miata yang saya ambil dari sekolah menengah hingga perguruan tinggi. Dan saya memiliki daftar alasan yang saya gunakan saat meyakinkan orang tua saya bahwa Miata adalah ide yang bagus sebagai mobil pertama.
Di antara alasan-alasan yang akan terus berguna untuk kuliah: tidak ada ruang bagi teman untuk kebodohan. Anda tidak dapat menjejalkan banyak pengaruh buruk yang mengganggu dalam Miata. Plus, banyak teman tidak akan meminta Anda untuk mengantar mereka ke mana-mana, berpotensi menjaga keausan dan kota.
Lalu ada fakta kebanyakan dari mereka adalah manual, atau setidaknya Anda ingin menjadi manual. Itu berarti teman tidak akan meminta untuk meminjam dan berpotensi merusaknya, baik dengan mengemudi yang buruk atau menabrak (yang menurut saya merupakan titik akhir alami dari mengemudi yang buruk). Dan transmisi manual membuatnya lebih sulit untuk mengutak-atik telepon.
Miata juga cukup baru sehingga memiliki kantong udara lengkap, dan pada pilihan ideal saya saat ini, NC seperti yang Anda lihat, hal-hal seperti ABS dan kontrol traksi. Dan meskipun tidak, ini adalah mobil yang sangat mudah ditebak dan responsif, tetapi juga tanpa banyak tenaga, sehingga sangat mudah dikendalikan.
Ini juga sangat andal, dan cukup hemat bahan bakar. Itu menekan biaya untuk Anda dan keturunan Anda yang rajin belajar. Plus, itu termasuk dalam anggaran kami. Yang di atas saya temukan seharga $ 9.995 dengan 130.000 mil, kontrol enam kecepatan dan jelajah. Itu lebih sedikit mil dan peralatan yang lebih baik daripada yang dimiliki NB saya satu dekade lalu.
Dan tentu saja, semua ini dilakukan sambil tetap menyenangkan. Itu masih terlihat bagus. Dan NC khususnya memiliki jumlah ruang yang sangat berguna sejauh Miatas pergi, salah satu hal yang membuatnya menarik bahkan di hadapan generasi lainnya. Atasan konvertibel bahkan dapat menambahkan beberapa kepraktisan yang mengejutkan dengan atasan konvertibel. Teman sekamar kuliah saya dan saya memindahkan kulkas mini ke asrama kami dengan Miata saya karena sebenarnya bisa muat dengan top down. Jadi ya, saya tetap berpegang pada solusi yang berhasil untuk saya.