Doug DeMuro berbicara tentang ‘Mobil & Tawaran’, persaingan Tesla, dan mengapa mobil ‘analog’ menjadi taruhan besar berikutnya

Jika Anda menyukai mobil, dan Anda sering menonton YouTube, maka Anda mengenal Doug DeMuro.

DeMuro telah meninjau mobil dan menulis tentang industri otomotif untuk beberapa waktu sekarang, tetapi klaim ketenarannya yang sebenarnya berasal dari saluran YouTube-nya, di mana ulasan mobilnya yang sungguh-sungguh, tanpa embel-embel, mendalam, dan menghibur telah memberinya banyak penggemar. Saluran DeMuro memiliki lebih dari 4,6 juta pelanggan hingga saat ini dan videonya yang lebih populer masing-masing mengumpulkan jutaan penayangan.

Ketenaran internet DeMuro tidak mencegahnya menghindari pengejaran lain, saat dia terjun ke dunia startup dengan situs lelang Cars & Bids, yang berfokus pada mobil klasik dari era modern (biasanya tahun 80-an ke atas).

Cars & Bids bukanlah situs pertama yang berfokus pada penggemar mobil, tetapi telah mendapatkan daya tarik bahkan dalam menghadapi persaingan yang tajam dari situs lelang yang lebih besar seperti Bringatrailer.com. Popularitasnya menyebabkan pendanaan baru untuk memperluas bisnis, dengan pemasukan $37 juta yang besar berasal dari perusahaan PE The Chernin Group.

Namun, tidak semuanya mulus, setidaknya di awal.

“Ini lebih sulit dari yang saya harapkan, jujur ​​saja. Saya selalu memberi tahu orang-orang, jika saya tahu akan sulit menjalankan bisnis seperti ini, saya akan memulai podcast, ”canda DeMuro saat wawancara dengan Yahoo Finance. “Tentu saja kami meluncurkan bisnis ini pada Juni 2020, kami pikir itu akan gagal karena itu adalah COVID. Tapi, sebenarnya, kami meluncurkan pasar mobil terbesar dalam sejarah mobil — jadi semuanya berjalan baik-baik saja.”

Bahkan di era kenaikan suku bunga, tekanan inflasi, dan kegelisahan ekonomi secara umum, DuMuro mengatakan pasar mobil bekas lebih baik daripada yang ditakuti.

“Jelas, banyak hal telah melambat dari puncaknya, yang bagi saya terasa seperti akhir tahun ’21, awal tahun ’22, mungkin musim semi ’22,” kata DeMuro, mencatat permintaan masih lebih kuat dari yang dia perkirakan.

“Saya berpikir, karena suku bunga naik sepanjang ’22, mobil akan benar-benar mulai melambat, orang mungkin akan mulai menarik kembali pembelian barang-barang ini. Itu tidak benar-benar terjadi sebanyak yang saya pikirkan. Barang bagus masih menghasilkan uang bagus, ”katanya.

Bahkan acara tatap muka, seperti lelang besar yang berlangsung di Amelia Island Concours selama akhir pekan, cocok dengan pengamatan DeMuro, dengan rumah lelang melihat rekor penjualan. Dan Cars & Bids baru saja menunggangi gelombang minat tinggi pada mobil klasik dan tua, dengan orang Amerika setidaknya bersedia mengeluarkan sejumlah uang untuk menikmati mobil impian mereka, bukan hanya memimpikannya.

Elektrifikasi dan mengapa mobil ‘analog’ penting

Mobil & Tawaran memiliki banyak mobil di blok penawaran virtual, bahkan EV yang lebih baru dari Rivian (RIVN), Lucid (LCID), dan Tesla (TSLA). Sebagai pengamat lama pasar mobil, dan orang yang telah menguji ratusan kendaraan dari mobil otot klasik hingga EV, DeMuro memiliki beberapa pemikiran tentang elektrifikasi, terutama Tesla dan di mana merek tersebut berada saat ini.

“Ketika Tesla pertama kali keluar dengan Model S 10 tahun yang lalu—percaya atau tidak, sudah lebih dari 10 tahun yang lalu, sekarang—itu sangat jauh di depan orang lain sehingga Anda tidak dapat mengejar Tesla. Tidak ada cara yang mungkin untuk mengejar Tesla; dan dalam 10 tahun berikutnya, orang-orang telah menyusul, ”katanya.

Tesla belum mengeluarkan sesuatu yang baru atau menarik baru-baru ini, kata DeMuro, dan dia menyarankan keunggulan kompetitif perusahaan telah “terkikis cukup jauh.” CyberTruck Tesla terlambat, katanya, dan yang lainnya seperti Rivian, Ford, telah terjun ke perang pickup EV.

Dalam pandangan DeMuro, pendukung lama seperti Ford dan GM kemungkinan besar akan menangkap dan membawanya ke Tesla di medan perang EV. “Ketika Anda melihat Ford Mustang Mach-E, bagi saya, itu adalah mobil yang sangat kompetitif dengan Model Y. Saya pikir General Motors dan Ford sangat berkomitmen pada strategi kendaraan listrik yang akan membuat mereka terus menggebrak. pintu Tesla selama beberapa tahun ke depan.”

Perlombaan listrik sedang berlangsung, dan sementara Wall Street percaya teknologi dan perangkat lunak Tesla masih unggul, tampaknya persaingan tradisional berhasil – dan DeMuro tampaknya berpikir lebih baik bertaruh di Detroit.

Namun ketika beralih kembali ke mobil penggila, yang merupakan spesialisasi DeMuro, dia menolak untuk memasang “taruhan” apa pun pada mobil tua tertentu yang dia perkirakan akan naik nilainya. Ini terlalu rumit, katanya mengingat betapa tidak stabilnya pasar, meskipun dia mengatakan satu kelas mobil akan menonjol dari yang lain.

“Satu segmen yang saya akan tetap bullish sampai beberapa tahun mendatang – mobil analog,” kata DeMuro. “Ketika dunia beralih ke kendaraan listrik, yang menurut saya bagus untuk kebanyakan orang untuk transportasi sehari-hari, saya pikir akan ada segmen besar dari dunia penggila yang ingin memiliki mobil dengan transmisi manual, mobil yang memiliki suara mesin yang besar, mobil yang masih terasa seperti dulu – dan menurut saya mobil analog yang memiliki kualitas tersebut masih akan terus diminati.”

Jika ada yang tahu, itu adalah DeMuro. Sekarang hanya jika dia punya saran di mana mendapatkan Chevrolet Corvette Z06 2009 yang murah…

Pras Subramanian adalah reporter Yahoo Finance. Anda dapat mengikutinya di Twitter dan seterusnya Instagram.

Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance

Unduh aplikasi Yahoo Finance untuk apel atau Android

Ikuti Yahoo Finance di Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInDan Youtube

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *