Volkswagen Beetles baru pertama mulai dijual di Amerika Serikat pada tahun 1949, rem yang dioperasikan dengan kabel dan semuanya, dan orang Amerika dapat membeli Beetles baru berpendingin udara di sini hingga mobil konvertibel tahun 1979 terakhir meluncur dari lantai ruang pamer. Periode terbaik Volkswagen of America untuk penjualan Beetle adalah 1968-1970, dengan lebih dari 350.000 unit terjual setiap tahun, dan Junkyard Gem hari ini adalah Convertible Tipe 1 yang dulunya ceria sejak saat merek air tinggi VW itu, ditemukan di diri Nevada. -layanan kuburan mobil musim gugur yang lalu.
Sekilas, saya pikir ini adalah roadster Sawzall, dengan atapnya dipotong menggunakan gergaji bolak-balik dan/atau obor potong di beberapa halaman belakang. Faktanya, ini adalah salah satu dari 11.432 Beetle konvertibel asli buatan pabrik tahun 1970 yang dijual di Amerika Serikat.
Mobil-mobil ini banyak diminati oleh para peminat, dan yang bagus bisa menghasilkan uang sungguhan. Yang ini, bagaimanapun, menghabiskan beberapa dekade duduk di luar ruangan di gurun tinggi Nevada tanpa atap, dan itu akan membutuhkan aliran uang tunai yang disemprotkan ke atasnya bahkan untuk mendekatinya. Bagus.
Interiornya memiliki bermacam-macam kotoran hewan yang menarik, setidaknya di area di mana lantainya tidak sepenuhnya larut oleh karat.
Bodinya sendiri tidak terlalu berkarat, tetapi Volkswagen berpendingin udara mendapatkan karat lantai yang parah bahkan di area kering.
Radio Bendix Sapphire XI asli masih ada di dasbor. 1970 adalah tahun yang luar biasa untuk musik pop yang terdengar cukup bagus di radio AM satu speaker.
Roda mag berlubang aftermarket ini adalah tiket Beetle yang populer di tahun 1970-an. Perhatikan karet yang benar-benar busuk.
Mesin pada tahun 1970 Beetle adalah mesin boxer empat berpendingin udara dengan kapasitas kurang dari 1,6 liter dan menghasilkan 65 tenaga kuda. Transmisi “Pergeseran Tongkat Otomatis” yang mengerikan tidak lagi tersedia di Beetle pasar AS untuk tahun 1970, jadi satu-satunya transmisi yang bisa Anda dapatkan untuk VW convertible Anda tahun itu adalah manual empat lantai yang bagus.
Ini mungkin atau mungkin bukan mesin asli mobil ini (mesin VW berpendingin udara cenderung diganti sesering beberapa orang mengganti kaus kaki mereka), tetapi bertahun-tahun duduk di luar ruangan tanpa karburator membuatnya bagus dan kokoh. Ketika salah satu mesin ini masih bisa diputar dengan tangan di tempat barang rongsokan, mesin itu cenderung langsung dibeli.
Pembaca yang tajam mungkin telah memperhatikan bahwa mobil ini memiliki generator, bukan alternator bermodel baru (dan jauh lebih efektif) yang mulai digunakan sebagian besar pabrikan hampir satu dekade sebelumnya. Setidaknya VW menggunakan sistem kelistrikan 12 volt pada tahun 1970, karena masa pakai mobil 6 volt sangat menyedihkan.
Kita tidak akan pernah tahu apakah mobil ini menempuh jarak 75.596 mil atau 375.596 mil pada akhirnya.
MSRP untuk mobil ini adalah $2.249, atau sekitar $17.800 dalam dolar tahun 2023 (sedan Beetle biasa hanya $1.839, atau $14.555 setelah inflasi). Anda akan mengira tidak ada cara bagi orang lain untuk menjual convertible yang lebih murah, tetapi Fiat menjual 850 Spider baru seharga $2.168 pada tahun 1970 ($17.159 sekarang). Orang Amerika juga dapat membeli MG Midget baru yang mengilap atau kembaran Austin Sprite seharga 30 dolar (237 dolar hari ini) lebih mahal daripada Beetle Convertible tahun itu.
Seperti yang sering saya lakukan, saya membawa kamera film lama dalam ekspedisi tempat barang rongsokan ini (dalam hal ini, Pho-Tak Foldex 30 tahun 1950-an) dan mengambil foto mobil ini dengan Sierra di latar belakang.
Ayo nikmati jalan terbuka.
Berapa lama mesin 1600 itu akan bertahan?