Pelopor mobil self-driving Waymo bekerja sama dengan pemimpin transportasi online Uber di wilayah Phoenix untuk mengangkut penumpang dan mengantarkan makanan dengan mobil robot yang memicu perselisihan teknologi yang sengit antara kedua perusahaan.
Kemitraan yang diumumkan Selasa memberi Waymo jalan lain untuk memperluas layanan robotaxi yang telah berjalan di wilayah Phoenix sejak akhir 2020 sambil bersaing untuk menarik penumpang dari mobil Uber yang masih bergantung pada manusia yang menerima sebagian dari tarif.
Phoenix sejauh ini adalah satu-satunya wilayah metropolitan utama di mana robotaxi beroperasi di sebagian besar kota, meskipun Waymo dan anak perusahaan General Motors Cruise berlomba-lomba menjalankan layanan otonom serupa di San Francisco.
Waymo membuat kendaraan tanpa pengemudi tersedia untuk Uber di Phoenix lima tahun setelah kedua perusahaan menghabiskan jutaan dolar untuk saling bertarung di pengadilan. Pertikaian itu memuncak dengan Uber menyetujui penyelesaian $ 245 juta untuk menyelesaikan gugatan yang menuduh mantan CEO Uber Travis Kalanick berkonspirasi dengan mantan insinyur Google Anthony Levandowski untuk mencuri teknologi mobil self-driving Waymo.
Setelah mewarisi teknologi dari Google dalam spin-off, Waymo menggugat Uber pada tahun 2017. Hal itu menyebabkan persidangan tingkat tinggi yang membawa Kalanick ke pengadilan untuk bersaksi sebelum kedua belah pihak merundingkan penyelesaian mendadak pada Februari 2018.
Levandowski kemudian mengaku bersalah atas tuntutan pidana yang muncul dari gugatan perdata, tetapi menghindari hukuman penjara 18 bulan pada Januari 2021 ketika dia diampuni oleh Presiden Donald Trump tepat sebelum dia meninggalkan jabatannya.
Uber kemudian menjual divisi mobil self-driving yang memicu tuduhan pencurian dan juga menyediakan teknologi tersebut dalam kendaraan robotik yang menewaskan seorang pejalan kaki di Tempe, Arizona, pada Maret 2018.
Namun Uber tetap tertarik pada teknologi tanpa pengemudi sebagai cara potensial untuk meningkatkan keuntungannya dengan mengurangi kebutuhan manusia di belakang kemudi. Aliansi baru di Phoenix akan melibatkan Waymo yang mengirimkan beberapa kendaraan tanpa pengemudi untuk menjemput penumpang dan mengantarkan makanan saat dipanggil melalui aplikasi Uber di beberapa titik akhir tahun ini.
Kedua perusahaan tidak mengungkapkan berapa banyak sumbu robot Waymo yang akan digunakan untuk menjemput penumpang Uber dan mengantarkan makanan.
Penambahan figur robotaxis Waymo untuk membantu Uber membangun momentum yang telah diperolehnya selama setahun terakhir karena meredanya pandemi mendorong lebih banyak penumpang untuk mulai memanggil tumpangan lagi sementara layanan pengiriman makanannya telah mempertahankan banyak pelanggan yang mulai menggunakan selama di rumah. penguncian.
Mendukung layanan Uber juga menguntungkan Waymo dengan memperkenalkan kendaraan otonomnya ke segmen populasi yang lebih luas di wilayah Phoenix. Awal bulan ini, Waymo memperluas jangkauan sumbu robotnya untuk mencakup sebagian besar wilayah tersebut saat bersiap untuk mulai membebankan biaya kepada penumpang untuk layanan serupa di San Francisco.
Baik Waymo dan Cruise berharap mendapatkan persetujuan untuk mulai mengenakan biaya perjalanan tanpa pengemudi sepanjang waktu di seluruh San Francisco dari regulator California selama sidang yang dijadwalkan pada 29 Juni.
Video terkait: