Uji Bagasi Honda Civic Hatchback: Bagaimana perbandingannya dengan sedan dan Integra

Yah, kita punya yang pertama di sini Autoblog Markas Tes Bagasi: pertama kali saya melakukan pembuatan/model generasi berikutnya yang sudah diuji bagasi. Saya tahu, benar, sangat mengasyikkan. Jadi, untuk pertama kalinya, saya dapat melaporkan perbandingan sebuah kendaraan dengan pendahulunya. Karena ini adalah Honda Civic hatchback, saya juga dapat menunjukkan perbandingannya dengan sedan Honda Civic dan Acura Integra yang terkait secara mekanis. Jadi. Banyak. Perbandingan!

Singkatnya, Civic adalah contoh pasti mengapa Anda tidak dapat benar-benar membandingkan angka volume kargo sedan dan hatchback (atau wagon, SUV, atau kendaraan hatchback lainnya). Spesifikasi mengatakan hatchback memiliki ruang 24,8 kaki kubik sedangkan sedan Civic memiliki 14,8, namun seperti yang akan saya tunjukkan, sedan sebenarnya memiliki lebih banyak ruang untuk menyimpan tas atau apa pun. Ini sudah menjadi fenomena yang saya bahas dengan Integra dan bagasi 24,3 kaki kubiknya. Rupanya, setengah kubus itu membuat perbedaan karena memang lebih mudah memasukkan tas ke dalam palka Civic.

Civic hatchback atas, sedan Civic kiri bawah, Integra kanan bawah

Beberapa pengamatan kunci di sini dengan trio ini. Sedan Civic lebih panjang 4 inci dari Civic hatchback, hampir semuanya berada di belakang gardan belakang. Ini membuat bagasinya lebih panjang daripada hatchback, yang lebih berguna untuk dimasukkan ke dalam bagasi. Civic hatchback (dan Integra) memiliki ketinggian yang lebih tinggi, yang menambah jumlah kaki kubik, tetapi tidak terlalu membantu dalam pengujian ini karena saya tidak mengemasnya ke atap untuk alasan keamanan, visibilitas, dan konsistensi.

Jika Anda menurunkan kursi belakang, itu adalah ballgame yang sama sekali berbeda, tapi saya akan membahasnya nanti.

Sekarang, ke tas. Seperti dalam setiap tes bagasi yang saya lakukan, saya menggunakan dua koper roller ukuran sedang yang perlu didaftarkan di bandara (panjang 26 inci, lebar 16, kedalaman 11), dua koper lipat yang pas di atas kepala (24L x 15W x 10D), dan satu roll-aboard yang lebih kecil yang pas dengan mudah (23L x 15W x 10D). Saya juga menyertakan tas semalam mewah istri saya hanya untuk merapikan sedikit (21L x 12W x 12D).

Anda benar-benar dapat melihat perbedaan panjang batang di sini. Di sedan (kanan atas), Anda dapat memasukkan tas rol kecil di belakang empat tas terbesar yang berjejer. Pasti tidak bisa melakukan itu di hatchback kiri atas.

Singkatnya, semua tas muat di semua mobil (dengan beberapa tanda bintang). Itu jauh lebih mudah dipasang di sedan, dan Anda dapat melihat bahwa ada beberapa ruang ekstra di kedua sisi engsel penghancur telur. Tas-tasnya sangat banyak dimasukkan ke dalam hatchback dengan tas mewah ditumpuk di atasnya. Namun, itu ditahan oleh sandaran kepala, dan tidak menghalangi visibilitas ke tingkat yang jauh lebih besar daripada sandaran kepala tetap itu sendiri. Itu adalah situasi yang serupa di Integra, tapi itu pasti lebih pas dengan tas mewah yang dihancurkan dan perlunya penutup kargo dilepas.

Berbicara tentang penutup kargo …

Seperti pendahulunya, Civic hatchback generasi terbaru hadir dengan penutup kargo yang unik. Itu melintasi penutup kargo dari kiri ke kanan dalam kartrid yang mudah dilepas dan disimpan. Karena itu, saya tidak melihat kebutuhan untuk menjalankan pengujian ini dengan dan tanpa penutup kargo terpasang seperti biasanya. Jika Anda terjebak membutuhkan ruang kargo maksimal dan lupa melepas penutup kargo, tidak masalah sama sekali.

Namun, saya membiarkan penutup kargo kedua tetap di tempatnya. Gambar di atas, kanan bawah, mengisi celah antara penutup kartrid dan dasar jendela belakang. Itu tidak menghalangi pemuatan apa pun, tetapi Anda dapat menghapusnya jika perlu atau memilihnya.

Integra pada dasarnya memiliki satu penutup kargo kaku yang lebih besar dari jenis ini, yang sekali lagi, saya perlu melepasnya agar jumlah tas yang disimpan di kedua Civic sama. Simpan di tempatnya, dan Anda tidak hanya akan meninggalkan tas, tetapi salah satu dari mereka yang ikut dalam perjalanan mencabut penutup dari titik kaitnya saat palka ditutup.

Jadi, untuk menyimpulkan sedikit perbandingan, pesanan Anda adalah: Civic sedan memiliki bagasi paling banyak dan dengan mudah diikuti oleh Civic hatchback dan kemudian Integra. Kesenjangan di antara mereka semua signifikan.

Oke, jadi sekarang mari kita perluas pembahasan tentang area kargo Civic hatchback ini …

Anda tidak dapat memasukkan kotak raksasa itu ke dalam sedan Civic, tetapi seperti yang Anda lihat dengan jelas, hal itu terjadi di hatchback.

Soalnya, Jeep Grand Wagoneer L bukan satu-satunya kendaraan uji yang membantu langkah saya baru-baru ini. Saya memiliki Civic Touring yang dilengkapi otomatis dan sangat biru sekitar sebulan setelah yang abu-abu, yang dilengkapi manual pada gambar di atas, dan pasti memanfaatkannya dengan baik.

Kiri atas adalah beberapa barang bawaan, boneka furnitur di atas sesuatu yang saya tidak ingat / tidak dapat mengidentifikasi dan taman bermain balita Little Tykes yang telah dibongkar. Kanan atas adalah tempat sampah plastik berukuran sedang, bilah suara hiburan rumah, dan satu ton metrik tas penyimpanan vakum berisi pakaian. Tidak hanya semua hal di atas cocok di Civic hatchback dengan jok belakang diturunkan, hatchback membuatnya WAAAAAAAAY lebih mudah untuk dimuat daripada di sedan. Dan, seperti yang telah kita lihat, saya menikmati lebih banyak ruang daripada di Integra.

Jadi, dengan jok belakang dinaikkan dan kalau bicara bagasi, sedan adalah rajanya. Hatchback jauh lebih serbaguna, bagaimanapun, dan saya berpendapat bahwa keserbagunaan ini kemungkinan akan lebih dihargai dalam jangka panjang.

Dan wow, saya hampir lupa: bagaimana perbandingannya dengan Civic hatchback generasi terakhir yang saya uji pada Desember 2019 dengan kedok Type R (dan ingat, setiap Civic Type R 2023 yang baru adalah hatchback juga).

Seperti yang Anda lihat, formasi Tetris serupa, tetapi tas mewahnya jauh lebih tinggi dan lebih dekat ke atap. Ini hampir dilarang oleh juri Tes Bagasi (saya). Ini jelas menggambarkan perbedaan 2 kaki kubik antara Civic hatchback terakhir dan generasi baru.

Nah, untuk melakukan order ulang lagi: Civic sedan, Civic hatchback, Civic hatchback lama, Integra.

Di sana, ada lagi yang perlu dibahas? Tidak? Ok semoga harimu menyenangkan. Yay Kewarganegaraan.