Tempat Barang Rongsokan: 1938 Ford De Luxe Tudor Sedan

Karena sebagian besar permata bersejarah yang saya dokumentasikan di tempat barang rongsokan (benar, historis, jadi bagi Anda yang ingin meledakkan otak karena Anda tidak menganggap Permata Tempat Sampah tertentu sebagus Chevelle SSs atau Porsche 911 kesayangan Anda dapat tenang sekarang) ditemukan di pekarangan swalayan besar dengan perputaran persediaan yang tinggi, saya tidak menulis tentang banyak kendaraan dari tahun 1930-an. Oh, tentu, saya kadang-kadang menemukan mobil seperti itu – Hudson 1937 dan Oldsmobile 1938 tahun ini, misalnya – tetapi untuk besi sebelum perang, yang terbaik adalah pergi ke halaman lama milik keluarga yang berada di tempat yang sama. tempat selamanya.

Sekarang mantan Martin Supply di Windsor, Colorado, telah menjadi penjual yang sangat profesional tetapi agak steril dari sebagian besar inventaris model terbaru, pendirian saya ketika saya ingin melatih kamera film lama saya sekarang adalah Speedway Auto Wrecking, hanya dari I-25 di Dacono. Speedway hanya buka pada Sabtu pagi sekarang, tetapi ada baiknya menjadwalkan akhir pekan Anda untuk berkunjung. Ada ratusan, mungkin ribuan mobil dan truk Amerika dari tahun 1930-an hingga 1970-an di pekarangan milik keluarga yang luas ini, berjarak setengah jam di utara Denver.

Saya menemukan Ford ini tidak terlalu jauh dari bagian dengan semua Chevrolet Vegas dan Chevette (setidaknya masing-masing beberapa lusin) dan mudah berjalan kaki ke 30 atau lebih Corvairs. Saya ada di sana bersama teman artis saya, Paul Heaston, yang membuat sketsa potret truk Dodge yang Anda lihat di latar belakang saat saya mengambil foto.

Saya membawa empat kamera film Amerika dari periode 1910-an-1950-an, tetapi saya belum mengembangkan filmnya. Check in di halaman fotografi saya nanti untuk melihat jepretannya.

Dilihat dari kondisi ban yang sudah tua dan lapuk ditambah interior yang benar-benar terkena sinar matahari, saya akan menebak bahwa mobil ini terakhir kali bergerak dengan tenaganya sendiri ketika Dwight D. Eisenhower menjadi presiden.

Ford terkenal selama tahun 1930-an karena menjual mobil murah dengan mesin delapan silinder. Chevrolets dan Plymouths harus bertahan dengan straight-sixes pada tahun 1938.

Dan delapan-banger Ford tidak kuno lurus-delapan. Ini adalah V8 flathead 221-kubik-inci (3,6 liter), dengan daya 85 tenaga kuda yang mengesankan. Enam Chevrolet juga menghasilkan 85 kuda tahun itu, berkat desain katup atas yang modern; flathead sixes Plymouth menghasilkan 70 atau 82 tenaga kuda pada tahun 1938.

Anda bisa mendapatkan Ford ’38 dengan versi perpindahan yang lebih kecil dari V8 flathead, yang dikenal sebagai V8-60, tetapi sebagian besar pembeli Ford Amerika memilih 221.

Dua tingkat trim tersedia untuk sedan dua pintu Tudor 1938: De Luxe kelas atas dan Standard yang murah. Ini adalah De Luxe, ia memiliki gril yang lebih keren.

Harga jual mobil ini adalah $665, atau sekitar $15.215 dalam dolar tahun 2022. Itu cukup kesepakatan, dan De Luxe Tudor adalah versi terlaris kedua dari Ford 1938 (Tudor Standar adalah # 1), dengan lebih dari 100.000 terjual.

Sedan dua pintu De Luxe milik Plymouth harganya $773 tahun itu, atau sekitar $16.223 hari ini. Mitra Chevrolet, Pelatih Master De Luxe, terdaftar di $730 ($15.320 sekarang). Chevrolet memenangkan pertarungan penjualan tahun itu, dengan hampir setengah juta mobil keluar dari pintu, tetapi Ford berada di belakangnya.

Interior yang satu ini pada dasarnya tidak ada. Mungkin seseorang akan menyelamatkan mobil ini, baik untuk restorasi jangka panjang atau hot rod, tetapi tidak perlu terburu-buru – elemen tersebut telah melakukan semua kerusakan yang dapat mereka lakukan pada mobil ini sekarang.

Jenis nilai baru di bidang harga rendah!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *