Saya direktur keberlanjutan global Ford, dan menurut saya EV dapat memperkuat, bukan membebani, jaringan listrik

Sintia Williams

Cynthia Williams adalah direktur global keberlanjutan, homologasi, dan kepatuhan di Ford Motor Co.
Sintia Williams

  • Pemadaman listrik karena ketegangan jaringan meningkat lebih dari dua kali lipat setiap tahun sejak awal 2000-an.
  • Ford mendukung ketahanan jaringan melalui inovasi di ruang kendaraan-ke-jaringan.
  • Ini dapat membantu mengurangi kekurangan energi selama jam penggunaan puncak ketika jaringan listrik sedang tegang.
  • Artikel ini adalah bagian dari “Keuntungan dalam Teknologi Hijau”, seri yang menampilkan beberapa solusi paling transformatif untuk krisis iklim. Untuk berita aksi iklim lainnya, kunjungi hub Insider’s One Planet.

Kami telah mencapai titik kritis untuk kemajuan industri transportasi menuju elektrifikasi — dan ini adalah waktu yang paling menggembirakan dan bermanfaat selama 31 tahun karir saya bekerja dalam keberlanjutan di Ford Motor Co.

Meskipun tantangan yang datang dengan transisi ke transportasi kendaraan listrik cukup besar, hal itu membawa potensi besar untuk perubahan positif, baik untuk lingkungan kita maupun kesehatan masyarakat pada umumnya.

Satu pertanyaan yang saya tanyakan adalah bagaimana infrastruktur jaringan tenaga listrik kita dapat memenuhi permintaan tambahan dari jutaan EV yang diisi ulang setiap hari. Meskipun jawabannya tidak sederhana, Ford memperkenalkan solusi untuk mengubah kecemasan grid ini menjadi kepercayaan diri.

Pemadaman listrik karena ketegangan jaringan meningkat lebih dari dua kali lipat setiap tahun sejak awal tahun 2000-an, Associated Press melaporkan pada April 2022. Para ahli mengatakan bahwa meskipun kendaraan listrik saat ini merupakan faktor kecil dalam ketegangan jaringan, mereka berpotensi menjadi beban yang signifikan pada kebutuhan listrik.

Sebagai perusahaan mobilitas global yang bersiap untuk revolusi kendaraan listrik, kami memikirkan masalah ini dengan hati-hati, karena kami bertujuan untuk menjual 2 juta EV secara global pada tahun 2026. Sebagai bagian dari perencanaan tersebut, kami telah bekerja sama dengan utilitas publik untuk menghasilkan teknologi yang mendukung ketahanan jaringan melalui inovasi di ruang kendaraan-ke-jaringan, juga dikenal sebagai pengisian dua arah.

Kekuatan V2G

Kami berupaya mengubah setiap Ford EV menjadi pembangkit listrik virtual yang dapat menjadi bagian dari solusi jaringan listrik kolektif. Tidak seperti kendaraan bertenaga gas tradisional, EV memiliki baterai besar yang menyimpan energi untuk tenaga. Namun karena kami tidak mengemudi sepanjang hari setiap hari, kami memiliki kesempatan untuk menghubungkan pelanggan dan utilitas publik kami untuk menggunakan energi yang tersimpan dalam baterai EV untuk membantu menghidupkan rumah, tempat kerja, dan lainnya — dan, pada waktunya, mengembalikan daya langsung ke jaringan listrik.

Solusi ini dapat membantu mengurangi kekurangan energi selama jam penggunaan puncak ketika jaringan listrik akan tegang. Intelligent Backup Power Ford pertama di industri, yang dapat menghubungkan F-150 Lightning ke sistem kelistrikan rumah untuk menyediakan daya hingga 10 hari dalam pemadaman listrik, meletakkan dasar bagi kemungkinan baru manajemen energi.

Kami tidak sendirian dalam mengembangkan teknologi V2G, dan kami memuji produsen kendaraan lain dan startup pengisian daya di seluruh dunia yang juga bekerja untuk menempatkan V2G di tangan pelanggan EV. Dan ada peran pemerintah juga dalam membantu menciptakan kondisi agar inovasi berhasil. Kolaborasi dan kerja sama adalah kunci V2G mewujudkan potensinya dalam skala besar.

Untuk mempercepat pekerjaan kami di ruang V2G, Ford adalah salah satu anggota pendiri Kemitraan Pembangkit Listrik Virtual, sebuah inisiatif yang bertujuan mengkatalisasi industri dan mengubah kebijakan untuk mendukung penskalaan pembangkit listrik virtual. Perluasan kemampuan EV ini adalah sesuatu yang dipikirkan oleh tim kami di Ford setiap hari untuk menciptakan masa depan energi yang lebih berkelanjutan yang mendukung pelanggan dan masyarakat.

Kolaborasi Ford dengan Duke Energy dan Pacific Gas and Electric adalah contoh bagus tentang bagaimana teknologi V2G dapat merevolusi cara kita mengonsumsi dan mendistribusikan energi. Kami sedang melakukan uji coba yang mengeksplorasi kemampuan infrastruktur pengisian daya dua arah yang akan mendukung jaringan, sambil memberikan insentif keuangan kepada pengemudi EV kami — pada dasarnya membangun jaring pengaman untuk jaringan listrik negara kami dengan menggunakan energi yang tersimpan dari baterai EV.

Sementara tantangan adopsi EV dan ketegangan jaringan adalah nyata, solusinya terletak pada pengintegrasian teknologi seperti V2G, ditambah dengan upaya kolaboratif antara pembuat mobil, perusahaan utilitas, dan pembuat kebijakan.

Kami melakukan bagian kami di Ford untuk mewujudkan solusi ini — baik untuk jaringan listrik maupun pelanggan kami.

Cynthia Williams adalah anggota dewan penasehat One Planet. Pelajari lebih lanjut tentang pekerjaannya di sini.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *