Toyota GR86 2023 adalah coupe sport penuh nilai yang membuat para penggila berkendara tetap berada di depan matanya. Namun terlepas dari sepasang jok belakangnya, GR86 membuat sedikit kelonggaran demi kepraktisan. Tentu, kita semua menyukai mobil yang cepat, nyaman, dan tidak berkompromi, tetapi faktanya adalah kedua kekuatan itu berlawanan arah. Bagi penggemar berat, “Mewah” dieja “BERAT” dan enam huruf itu mungkin sama dengan empat. Dan karena mainan ini dimulai dengan uang di bawah $30.000 pada tahun 2023, pertimbangan penting lainnya ikut berperan: biaya. Sebuah mobil sport mungkin merupakan barang mewah, tetapi GR86 bukanlah mobil sport yang mewah. Apa yang Anda lihat adalah apa yang Anda dapatkan. Ingat, mobil ini berbobot kurang dari 2.900 pound dengan enam kecepatan standar.
Mari kita mulai dengan tanda hubung. Anda kebanyakan melihat plastik keras di sini, yang diharapkan pada titik harga ini. Toyota berhati-hati dalam memadukan tekstur dan bahan untuk membantu menghidupkan hal-hal secara visual, tetapi tidak ada nilai di sini untuk pengendara dasbor. Tidak masalah apakah Anda memilih mobil dasar atau Premium, Anda mendapatkan layar infotainment 8 inci dengan sistem infotainment layar sentuh StarLink Subaru yang efektif. Bahkan pilihan tombol / kenop fisik di sekitarnya adalah apa yang akan Anda temukan di Legacy atau Crosstrek. Ini adalah nilai jual ketika desain ulang GR 86 diluncurkan, tetapi infotainment Toyota telah meningkat pesat untuk sementara dan akan menjadi preferensi kami jika mobil yang diperbarui dirilis hari ini. Android Auto dan Apple CarPlay keduanya standar, jadi setidaknya begitulah.
Ada lebih banyak kenop dan tombol fisik untuk sistem HVAC (Hallelujah!) Dan sakelar sederhana di konsol untuk barang-barang berorientasi mengemudi Anda. Semuanya mudah ditemukan dan mudah digunakan. Plastik dengan cat perak mungkin tidak terlalu seksi, tetapi tata letaknya masuk akal dan semuanya mudah ditemukan – tidak perlu menggali, berburu, atau bereksperimen. Dan sementara GR86 pasti tidak akan mengalahkan GR Corolla standar untuk kepraktisan, ia menawarkan (hampir) penyimpanan dalam pintu yang unggul bagi mereka yang memiliki barang minuman yang lebih besar. Sekarang kita hanya perlu GR86 dengan penghapusan kursi belakang.
Kursi depan nyaman dan umumnya mendukung, tetapi bahkan model Premium masing-masing hanya mendapatkan kursi pengemudi dan penumpang enam dan empat arah yang dapat disesuaikan. Mobil dasar mendapat kain sedangkan kursi Premium dibungkus dengan sintetis “Ultrasuede” Toyota dengan trim kulit. Anda mendapatkan elemen pemanas di kursi Premium, sentuhan yang bagus, tetapi tidak ada opsi untuk ventilasi atau bahkan penyesuaian daya.
Kursi belakang, di sisi lain, sebenarnya hanya untuk pertunjukan. Dimungkinkan untuk mendapatkan kursi anak yang menghadap ke belakang dan depan di sana, jadi alasan kecil tidak cukup untuk melepaskan kartu antusias Anda. Anda tidak akan mengemas kereta bayi besar di bagasi. Ia memeriksa lebih dari enam kaki kubik. Ini cukup besar untuk beberapa tas ransel atau koper jinjing, tetapi jika Anda memiliki bagasi lebih dari itu, Anda mungkin perlu menggunakan kursi belakang.
Video terkait