Dengan era mobil otot gaya tahun 1960-an yang diakhiri dengan peraturan emisi yang semakin ketat, biaya asuransi, dan harga bensin yang lebih tinggi di awal tahun 1970-an, Divisi Pontiac GM siap dengan jajaran mesin yang disempurnakan dengan flash yang dikemas dengan (dugaan) Performa dan gaya gaya Eropa. Tiga di antaranya didasarkan pada Platform A menengah untuk tahun 1973: LeMans, Grand Prix, dan Grand Am yang baru. Grand Am 1973 lebih murah daripada Grand Prix yang mewah, tetapi masih memiliki interior bergaya BMW dan gaya eksterior yang liar; penjualannya tidak bagus, tetapi peringatan 30 tahun mobil ini tampaknya cukup penting bagi Pontiac untuk membuat paket edisi khusus untuk penerusnya yang akan segera dipecat. Ini salah satu mesin langka ini, terlihat baru-baru ini di kuburan mobil Denver.

Grand Am penggerak roda belakang asli dibuat untuk model tahun 1973-1975 dan 1978-1980, tetapi kemiripannya dengan LeMans yang jauh lebih murah membuat angka penjualan tidak mengesankan. Namun, ketika nama Grand Am dihidupkan kembali untuk compact berlencana Pontiac di Platform N penggerak depan pada model tahun 1985, itu langsung menjadi penjualan besar dan tetap seperti itu hingga abad kita saat ini.

N-Body Grand Am dibuat hingga tahun 2005, dengan pembaruan platform untuk model tahun 1992 dan 1999. Sepanjang jalan, itu adalah saudara dari mobil-mobil seperti Oldsmobile Calais, Buick Somerset, Chevrolet Beretta, dan Oldsmobile Alero.

Namun, pada tahun 2003, tanah mulai bergeser di bawah kaki Pontiac. Firebird yang ikonik telah dihentikan produksinya tahun sebelumnya, dan bahkan hari-hari Grand Prix pun secara resmi diberi nomor. Oldsmobile akan hilang setelah tahun 2004, dan seluruh jajaran kendaraan Pontiac akan segera terguncang. Tahun terakhir untuk Grand Am (dan Sunfire) adalah tahun 2005, dengan G6 menggantikannya. Dengan semua yang terjadi, mengapa tidak menawarkan paket 30th Anniversary? Lagi pula, Grand Prix mendapat Edisi Ulang Tahun ke-40 untuk tahun 2002.

Peninjau kami menggambarkan mobil ini sebagai “lebih ramping, lebih ramping, dan lebih kontemporer” pada saat itu, tetapi tidak menyebutkan Edisi Ulang Tahun ke-30. VIN mengatakan mobil ini adalah sedan GT1 kelas atas, dengan MSRP $22.325 (sekitar $39.920 dalam dolar tahun 2023).

Dua mesin tersedia di Grand Am 2003: Ecotec empat silinder 2.2 liter dengan 140 tenaga kuda dan pushrod V6 3.4 liter dengan 170 atau 175 tenaga kuda.

Mobil ini memiliki V6 175-kuda, lengkap dengan induksi udara dingin “Ram Air”. Nama itu kembali ke sejarah Pontiac.

Hebatnya, transmisi manual lima kecepatan tersedia di Grand Am ’03, tetapi hanya jika Anda mendapatkan Ecotec. Mobil ini memiliki otomatis empat kecepatan yang dibutuhkan pada versi V6.

Dengan 175 tenaga kuda dan berat trotoar hanya 3.168 pound, mobil ini akan menjadi salah satu Grand Ams tercepat (meskipun model 1989-1991 yang lebih ringan dengan Quad 4 180-kuda yang berteriak dapat mengalahkannya dalam balapan drag).

Ini seperti hidup dalam mimpi!

AC dan radio tanpa biaya tambahan.

Jika Anda menghindari protactinium armadillo dan neptunium tumbleweed di dunia radioaktif-logam, Anda pasti menginginkan Grand Am baru.