Subaru mulai membawa Leone ke Amerika Utara pada tahun 1972, dengan anggota keluarga Leone dijual sebagai DL dan GL dan BRAT (untuk sebagian besar tahun 1970-an dan 1980-an, setiap model Leone Amerika Utara non-BRAT secara resmi diberi nama “Subaru” ). Leone terakhir yang bisa kami beli di sini adalah yang akhirnya mendapatkan nama model yang tepat alih-alih hanya level trim yang membingungkan: Loyale, tersedia untuk model tahun 1990 hingga 1994. Ini salah satu mobil itu, ditemukan di Subaru-mad Denver musim gugur lalu.

Legacy memiliki debutnya di Amerika di sini pada model tahun 1990 juga, dan itu terbukti menjadi hit penjualan yang melahirkan gerobak Legacy Outback yang laris di akhir dekade. Loyale lebih kecil dan leluhurnya membentang kembali ke era Leones yang diejek karena terlalu kecil untuk berhubungan seks, tetapi harganya sedikit lebih murah daripada kakak laki-lakinya yang lebih modern.

Kereta Loyale tahun 1991 termurah dengan empat roda penggerak terdaftar dengan harga $11.999, atau sekitar $26.458 dalam dolar tahun 2022. Sementara itu, Wagon Legacy tahun 1991 yang paling terjangkau dengan empat roda berpenggerak berharga $16.714, atau sekitar $36.855 setelah inflasi.

Ada perbedaan besar antara dua gerbong Subaru tahun 1991, selain ukuran dan tingkat kenyamanan (Subaru sebenarnya menolak Leone karena kecil dan berbentuk kotak pada iklan Legacy tahun pertamanya). Gerobak Loyale memiliki a empat-sistem penggerak roda, sedangkan Legacy memiliki anti-idiot semua-sistem penggerak roda (perlu diingat bahwa perbedaan antara istilah-istilah tersebut tidak dibuat dengan sangat jelas pada awal 1990-an). Perhatikan bahwa Subaru memalsukan definisi tersebut dengan menggunakan badging yang bisa dibaca sebagai keduanya AWD atau 4WD. Pada model tahun 1996, setiap Subaru baru yang dijual di Amerika Serikat datang dengan all-wheel-drive.

Jadi, pengemudi mobil ini harus menekan tombol perpindahan gigi untuk beralih antara penggerak roda depan dan penggerak empat roda. Mengemudi dengan penggerak empat roda untuk jarak jauh di trotoar kering akan merusak ban atau mungkin powertrain (untuk beberapa alasan, pembeli Subaru bisa mendapatkan sedan Loyale dengan sistem penggerak semua roda yang sebenarnya pada tahun 1991, tetapi bukan gerobak) . Anda bisa mendapatkan mobil ini dengan otomatis tiga kecepatan, tetapi kebanyakan Loyales yang pernah saya lihat memiliki tiga pedal.

Tampaknya pemilik terakhir mobil ini menyukai perjalanan tiga dimensi.

Jika Anda dapat memperbaiki pesawat terbang, Anda dapat membuat Leone menempuh jarak 232.288 mil.

Mesinnya adalah H4 1,8 liter dengan peringkat 90 tenaga kuda dan 101 pound-feet. Tidak banyak tenaga, tetapi berat mobil hanya 2.580 pound (wagon Legacy ’91 memiliki berat 3.040 pound; keturunan Pedalaman 2023 memiliki bobot mengekang mendekati dua ton). Ya, kereta Loyale ini beratnya kurang dari Versa baru!

Sabuk pengaman otomatis yang penuh kebencian ini diwajibkan oleh undang-undang federal pada mobil tanpa kantung udara di sisi pengemudi.

Mobil ini dirawat dengan baik selama 32 tahun di jalan, tetapi nilai jual kembali yang rendah pada gerobak kecil dengan jarak tempuh yang tinggi dan jumlah pedal yang salah berarti tidak layak diperbaiki ketika terjadi kerusakan besar.

Loyale harus berbagi ruang dengan Legacy dalam iklan televisinya. Penghinaan!

Di tanah kelahirannya, mobil ini dikenal dengan sebutan Leone Touring Wagon.