Terkadang pabrikan mobil menciptakan desain sasis yang terus menghasilkan uang selama dekade demi dekade, dan itu hanya jackpot yang diraih Ford Motor Company saat membangun Ford Falcon 1960. Sementara mobil itu sendiri tetap diproduksi di Argentina hingga tahun 1991, the nyata hasil untuk Dearborn datang dengan banyaknya kendaraan yang akhirnya dibuat dengan versi modifikasi dari platform tersebut. Ada Mustang asli, tentu saja (dan saudaranya Mercury Cougar), tetapi juga Ford Maverick/Mercury Comet dan penerusnya, Ford Granada, Mercury Monarch, dan Lincoln Versailles. Mobil terakhir itu adalah salah satu yang paling langka dari semua keturunan Falcon tahun 1960, dan saya berhasil menemukan contoh yang bagus di boneyard di Sparks, Nevada.
Lincoln Versailles bukanlah produk Ford pertama yang diberi nama setelah bantalan Louis XIV di Prancis. Kehormatan itu diberikan kepada Ford Vedette Versailles pertengahan 1950-an, saudara kandung V8 berkepala datar dari Simca Vedette dan Chambord.
Lincoln Versailles dibangun dari model tahun 1977 hingga 1980. Idenya adalah untuk bersaing dengan Cadillac Seville yang sangat sukses, sedan mewah berbasis Chevy Nova yang memulai debutnya untuk model tahun 1976.
Mobil-mobil ini bukan penjual besar, dengan lebih dari 50.000 diproduksi selama empat tahun model mereka. Ini adalah contoh tempat barang rongsokan pertama yang saya lihat setidaknya selama 20 tahun.
Versailles hadir dengan rakitan gandar belakang 9 inci yang kokoh dan dilengkapi dengan rem cakram di sekelilingnya. Karena langsung masuk ke Mustang 1964-1973 (dan banyak Ford terkait lainnya), bagian belakang Versailles adalah selalu barang pertama yang dibeli saat salah satu dari mobil ini tiba di tempat barang rongsokan. Yang ini mungkin ditarik oleh pelanggan tempat barang rongsokan pertama yang mengenalinya.
Interiornya masih sangat-sangat bagus. Kursi depan tampak seperti tipe ember terpisah “Bangku Penerbangan”, dengan kain turqouise “Champagne Dorchester”.
Anda tidak akan melihat interior ini mewah di Granada! Dan saya akan tahu, sejak saya mengikuti tes pengemudi pertama saya di Granada 1979 milik keluarga saya.
Radio AM/FM/8-track pabrik hadir sebagai perlengkapan standar di mobil ini. Dengan tambahan $321 ($1.395 dalam dolar tahun 2022), Anda juga dapat memiliki radio CB pabrik. Aftermarket juga menyediakan CB yang dipasang di bagasi.
Jam digital mekanis berlencana Cartier juga merupakan perlengkapan standar. Ini pada dasarnya adalah jam yang sama dengan Ford yang jauh lebih murah dekade ini.
Karena Granada dan Monarch memiliki pengisi bahan bakar di antara lampu belakang dan Versailles membutuhkan penutup geladak yang lebih dalam untuk tampilan “Kit Kontinental”, Lincoln memasang pintu akses kecil di penutup geladak. Solusi itu jauh lebih murah daripada merelokasi pengisi bahan bakar.
Banderol harga mobil ini mulai dari $13.763, atau sekitar $59.805 dalam dolar tahun 2023. Itu lebih mahal daripada sedan Lincoln Continental 1979 ($ 12.093, atau $ 52.550 sekarang) dan hanya sedikit lebih murah daripada coupe mewah pribadi Lincoln Mark V 1979 ($ 13.771, atau $ 59.840 hari ini). Sementara itu, sedan Granada 1979 entry-level dapat dibeli seharga $4.678 ($20.328) dan Mercury akan menjual sedan Monarch kepada Anda hanya dengan $4.737 ($20.585). Hanya untuk mempersulit penjualan Versailles, itu akan terlihat di ruang pamer Lincoln-Mercury yang sama dengan Monarch yang tampak serupa.
Mesinnya adalah Windsor V8 302-kubik-inci (5,0 liter) dengan peringkat 133 tenaga kuda. Otomatis tiga kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia di Versailles.
Tag pintu mengatakan mobil ini dibuat di Wayne Stamping and Assembly Plant di Michigan (sekarang menjadi bagian dari Michigan Assembly Plant, tempat lahirnya Rangers dan Broncos hari ini), kemudian dijual di kantor penjualan Oakland, California (yang masuk akal). untuk mobil Nevada, karena Oakland tidak jauh).
Kebanggaan memiliki Lincoln, disuling menjadi jarak sumbu roda 110 inci. Penggunaan lagu Frank Sinatra menarik, mengingat teman Sinatra Lee Iacocca dikalengkan sebagai presiden Ford oleh Henry Ford II pada tahun 1978, kemudian memerintahkan pembuatan Frank Sinatra Edition Imperial segera setelah dipekerjakan untuk menjalankan Chrysler. Pembalasan dendam!