Klasik Masa Depan: 1990-1994 Lexus LS

Debut Lexus LS 400 pada tahun 1990 bertepatan dengan yang pertama dari dua pergeseran seismik dalam pembelian mobil di Amerika yang berkembang selama tahun sembilan puluhan. Yang pertama adalah upaya terkonsentrasi Jepang untuk menaklukkan pasar barang mewah. Pergolakan kedua adalah kedatangan pasar massal kendaraan sport.

Tetapi sebelum SUV itu melaju dengan kasar di atas tanah yang telah didirikan selama beberapa dekade oleh sedan terhormat, orang Asia memiliki satu atau dua – atau tiga – hal untuk dikatakan tentang itu: yaitu, Acura, Infiniti, dan yang paling tegas, Lexus.

Mengapa Lexus LS 400 menjadi klasik masa depan?

Di tahun 2023, baik Lexus maupun SUV sudah mapan. Tapi mari kita mundur: lebih dari 30 tahun yang lalu, LS 400 disambut dengan antusias oleh konsumen, meski jurnalis otomotif agak lebih pendiam dengan pujian mereka. Sebagian besar pengulas hampir tidak terpengaruh oleh desain yang agak umum, tetapi semua mengutip harga dasar awal sekitar $35.000, yang dinilai sebagai nilai dan melemahkan persaingan hingga ribuan dolar.

Bahkan, hanya dalam waktu satu tahun, penjualan Lexus mengungguli Mercedes-Benz dan BMW menjadi merek impor mewah terlaris di AS.

Sementara Lexus mengejutkan industri mobil AS, seharusnya tidak demikian. Tidak lama sebelum LS 400 tiba, Sony sedang mengatur industri elektronik konsumen secara besar-besaran; pikirkan compact disc, Betamax, Walkman dan VCR. Ingat cakram laser? Ini mengatur panggung untuk DVD. Panasonic telah merebut sebagian pasar televisi. Pioneer dan Mitsubishi ingin ikut bersenang-senang. “Jepang Inc.” akan senjata besar.

Penaklukan ini memberi ide kepada Eiji Toyoda, anggota keluarga pendiri Toyota Motor. Ia menyebut sedan konsepnya Project F1 (F untuk flagship). Motivasinya: Kalahkan Jerman. Kalahkan orang Amerika. Kalahkan semua orang. Kristalisasi idenya adalah Lexus.

Toyota memompa satu miliar dolar tahun 1980-an ke dalam Proyek F1. Akan ada V8 4.0 liter. Itu akan berjalan setenang … yah, seperti Mercedes. Harganya $40.000. (Kemarahan pembeli mobil Amerika instan: “$40.000 untuk mobil Jepang?”) Di sayap menunggu Acura NSX dua tempat duduk all-aluminium. Dengan harga $65.000, itu adalah mobil Jepang termahal saat itu. NSX adalah contoh rekayasa yang menakjubkan: suspensi aluminium, rem Sistem Anti-Kunci empat saluran, V6 mesin tengah 270 tenaga kuda dengan pengaturan waktu katup variabel, seperti pada VTEC.

Dan kemudian ada Nissan. Infiniti diluncurkan pada tahun 1989 dengan dua mobil: M30, coupe kuno, dan Q45 generasi pertama. Beberapa pengulas membandingkan interiornya dengan permadani Jepang, dan yang tidak membantu menghilangkan anggapan tersebut adalah kampanye iklan yang menampilkan bebatuan dan bunga tetapi tidak menampilkan mobil. Seperti yang dicatat oleh seorang komedian, penjualan Infiniti sedikit berubah, tetapi batu dan pohon terjual dengan baik.

LS 400 sebagai brand unggulan sukses besar terutama berkat tiga faktor: kualitas, performa, dan pengalaman dealer. Tapi ada lebih dari itu juga.

Apa contoh ideal Lexus LS 400?

Sementara kecerdasan teknologi mobil kelas atas saat ini melampaui apa yang ditawarkan Lexus berusia 33 tahun, LS 400 adalah salah satu sedan mewah pertama yang menampilkan roda kemudi tilt-and-telescoping otomatis dengan kantung udara dan sabuk pengaman bahu yang dapat disesuaikan daya. . Kabin lima penumpang termasuk kenari California dan trim kulit, kursi yang dapat disetel daya, dan kontrol sentuhan lembut. Sebuah cluster pengukur electroluminescent backlit menampilkan efek visual holografik, dengan lampu indikator yang diproyeksikan ke panel instrumen.

Itu semua sangat Star Treky, dan sangat Jepang. LS 400 selanjutnya berisi sekitar 300 inovasi teknologi untuk membantu kelancaran pengoperasian dan keheningan, termasuk perlengkapan kabin berperedam cairan dan dudukan karet peredam getaran.

Contoh asli jarak tempuh rendah dari LS 400 masih langka. Sebagian besar temuan akan menampilkan kesamaan seperti motor V8 4.0 liter yang andal, dengan daya 250 tenaga kuda, yang dihubungkan dengan transmisi otomatis 4 kecepatan, dan peralatan termasuk kontrol traksi dan pemindahan gigi yang dikontrol secara elektronik ECT-i. Pada harga rendah – sekitar $ 6.000 hingga $ 8.000 – pembeli masih akan dilayani dengan baik dengan power sunroof, stereo Pioneer, dan velg pabrik 15 atau 16 inci.

Daftar kendaraan bekas kami dapat membantu menemukan penawaran bagus di dekat Anda. Persempit penawaran dengan radius di sekitar kode ZIP Anda, dan perhatikan peringkat kesepakatan di setiap daftar untuk melihat perbandingan kendaraan dengan kendaraan lain di area serupa.

Apakah ada alternatif yang bagus untuk Lexus LS 400?

Bagi mereka yang mencari sedan mewah lain dengan akar Asia, Acuras dan Infinitis yang disebutkan di atas mungkin merupakan pertukaran yang baik.

Secara khusus, Acura Legend Coupe dengan pertimbangan kecepatan V6 24-katup yang halus seperti sutra, seperti halnya Infiniti Q45 generasi pertama. Dan meskipun Anda mungkin sedikit turun pasar, Honda Accord dari kerangka waktu ini dapat dengan mudah menjadi menu alternatif.

Tentu saja, orang Jerman akan menempati urutan teratas dalam campuran, karena Mercedes, BMW, dan Audi menjadi perhatian orang Jepang pada tahun sembilan puluhan. Audi A8 harus menjadi yang teratas dalam daftar, dengan sekitar 300 tenaga kuda dan transmisi otomatis 5 kecepatan yang responsif dengan perpindahan gaya manual yang langka di era ini. Bagi mereka yang mencari sesuatu yang lebih eksotis, ada BMW E30 325i convertible dengan mesin enam lurus yang luar biasa.

Video terkait:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *