Perbandingan pickup elektrik: Spesifikasi Ram 1500 REV 2025 vs. Silverado EV, F-150 Lightning

Sekarang Ram 1500 REV 2025 telah terungkap, bersama dengan spesifikasi terpentingnya, kami sekarang memiliki informasi tentang semua truk pickup ukuran penuh elektrik Big 3 arus utama. Jadi sudah waktunya untuk melihat bagaimana angkanya bertambah, karena truk memang begitu semua tentang angka. Kita akan melihat perbandingan Ram dengan daya, kapasitas baterai, muatan, penarik, dan fitur lain dari Chevy Silverado EV 2024 dan Ford F-150 Lightning 2024.

Tenaga dan torsi

Ram hanya memiliki satu opsi powertrain. Ini menampilkan dua motor listrik yang menghasilkan 654 tenaga kuda dan 620 pound-feet. Itu memberinya powertrain standar paling bertenaga, jika bukan torsi terbesar, karena Chevy Silverado EV memiliki 510 tenaga kuda dan torsi 615 pound-feet, sedangkan F-150 Lighting memiliki 452 tenaga kuda dan 775 pound-feet.

Tapi Chevy dan Ford masing-masing memiliki kombinasi motor yang ditingkatkan. Silverado adalah yang paling kuat dengan 754 tenaga kuda dan 785 pound-feet, dan F-150 memiliki 580 tenaga kuda dan 775 pound-feet. GMC Sierra EV juga akan tersedia dengan sepasang motor yang lebih bertenaga ini, dan sebagian besar spesifikasinya akan sama dengan Silverado. Ada beberapa pengecualian yang akan kami catat saat muncul.

Ketiga truk datang standar dengan motor ganda dan all-wheel drive, terlepas dari output, baterai atau level trim. Semuanya tersedia dengan penguncian diferensial belakang juga.

Baterai, jangkauan, dan pengisian daya

Ram sedang mengemas beberapa paket baterai yang serius. Model standar mendapat 168 kWh dan perkiraan jangkauan 350 mil. Dan paket 229-kWh opsional diperkirakan memberikan jangkauan 500 mil. Itu lebih banyak kapasitas dan jangkauan daripada yang lain. Ini juga menawarkan sistem baterai 800 volt yang memungkinkan pengisian hampir 350 kW.

Ford F-150 Lightning memiliki baterai dasar 98 kWh dengan jangkauan sekitar 230 mil. Opsional adalah paket 131-kWh dengan jangkauan antara 300 dan 330 mil, tergantung pada spesifikasi kendaraan lainnya. Ini adalah pengisi daya paling lambat, hanya memungkinkan pengisian maksimum 150 kW.

Spesifikasi baterai Silverado EV agak kabur. Saat peluncuran, itu hanya akan tersedia dengan satu opsi paket baterai yang menurut GM akan menyediakan jangkauan sekitar 400 mil. Perusahaan tidak memberikan kapasitas yang tepat. Kami menduga ukurannya berada di antara paket Ram 168 dan 229 kWh. Paket baterai yang lebih kecil akan ditawarkan nanti, dengan jangkauan yang lebih pendek namun tidak diketahui. Silverado dapat menggunakan pengisian cepat 350 kW seperti Ram.

Muatan, penarik dan kapasitas frunk

Untuk saat ini, Ram adalah raja dari kapasitas muatan dan penarik. Payload maksimal 2.700 pound dan penarik 14.000 pound. Ford mengikutinya dengan muatan 2.000 pound dan penarik 10.000 pound. Memunculkan bagian belakang adalah Silverado dengan muatan 1.300 pon dan penarik 10.000 pon. Tapi Chevy mengatakan berencana untuk memperkenalkan versi yang mampu menarik 20.000 pon, yang belum diperlihatkan. Yang juga perlu diperhatikan adalah bahwa penarik GMC Sierra EV mencapai 9.500 pound.

Sebuah fitur unik untuk kendaraan listrik, dan terutama pada truk ini, adalah penambahan frunks atau bagasi depan. Ram lagi memiliki yang terbesar di 15,7 kaki kubik, tetapi F-150 tidak jauh di belakang di 14,1. Silverado hanya memiliki 10,7 kaki kubik.

Fitur lainnya

Perlu diperhatikan juga beberapa fitur menarik pada masing-masing truk ini, karena semuanya memiliki beberapa trik berteknologi tinggi dan berguna. Semuanya memiliki fitur suspensi yang sepenuhnya independen dan bantuan mengemudi hands-free yang tersedia. Ketiganya juga memiliki daya onboard, dengan setidaknya satu soket 240 volt, tetapi output maksimumnya bervariasi. Silverado mendapat kemenangan di sini dengan tenaga onboard 10,2 kW, diikuti oleh F-150 di 9,6 dan REV di 7,2. Padahal output maksimum Chevy dan Ford bersifat opsional.

Di antara fitur eksklusif Ram adalah tempat sampah di samping tempat tidur RamBox. Mereka dapat dikunci dan kedap air. Mereka bahkan menampilkan outlet 115 volt, sehingga Anda dapat menyimpan sesuatu seperti alat dan membiarkannya mengisi daya di sana. Ini juga menawarkan layar infotainment ketiga di depan penumpang depan untuk menggunakan navigasi dan hiburan.

Chevy memiliki Midgate yang sangat menarik, seperti Longsor lama. Ini memungkinkan bagian tempat tidur di belakang kursi belakang untuk dilipat ke bawah, memperluas area tempat tidur ke dalam kabin. Chevy menawarkan panjang lantai kargo lebih dari 10 kaki dengan Midgate dan bak truk turun. Bak truk belakang juga memiliki langkah lipat ke bawah yang terintegrasi. Kemudi empat roda adalah fitur lainnya, dan pada GMC Sierra EV, ia mendapatkan Crab Walk dari Hummer.

Ford memiliki interior yang cukup polos, tetapi memiliki shifter lipat yang bagus. Ditambah dengan baki yang dapat diletakkan di atasnya, dapat memberikan permukaan kerja yang cukup besar untuk dokumen atau laptop. Namun salah satu fitur favorit kami adalah aplikasi cuplikan yang memberikan banyak informasi bermanfaat, dan membantu menghitung berat beban dan di mana menempatkan beban. Dikombinasikan dengan berbagai kamera dan pedoman lain, itu membuat trailer hampir sangat mudah. Itu bahkan memenangkan penghargaan Tech of the Year kami.

Video terkait:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *