Tepat di depan, saya ingin memperjelas bahwa Toyota Supra 2023, seperti yang kami nyatakan dalam uji perbandingan kami, jauh lebih baik dari mobil sport all-around daripada Nissan Z 2023, terutama di area yang paling penting. Ini lebih responsif, tersusun, menyenangkan, dan bahkan terdengar lebih baik. Dan saya benar-benar mendukung itu.
Tetapi …
Masih ada alasan untuk mendukung Nissan Z, dan ini terutama berkisar pada harga. Bahkan dengan contoh pengujian kami yang cukup banyak, ada selisih harga $7.000 antara Supra dan Z. Itu jumlah yang sangat besar untuk semua hal lain, baik yang berhubungan dengan mobil atau tidak. Tentu saja, keduanya bisa didapat dengan harga lebih murah, dan jarak antara trim yang sebanding bisa serendah sekitar $3.000 untuk Performa Z dan Supra 3.0 tanpa opsi. Tapi itu mengabaikan opsi Z yang sangat menarik: trim Sport.
AZ Sport mulai dari $42.085 saja. Itu $12.000 kurang dari Supra 3.0. Anda bisa mendapatkan Supra yang lebih murah di 2.0, tapi itu hanya otomatis, dan empat silinder dengan tenaga hanya 255 tenaga kuda. Z di sisi lain mendapatkan full-fat twin-turbo V6 dengan 400 tenaga kuda dan transmisi manual.
Ya, Anda akhirnya pergi tanpa beberapa hal bagus dari Z Performance, yaitu diferensial selip terbatas tipe kopling dan rem yang ditingkatkan. Tapi di sinilah Z dengan harga lebih murah benar-benar muncul: potensi modifikasi.
Anda dapat melakukan banyak sekali untuk sebuah mobil dengan $12.000, dan sejujurnya, mungkin lebih baik daripada Nissan. Soalnya, keluhan terbesar kami dengan Z adalah suspensi. Itu terlalu lunak dan tidak terkontrol dengan baik. Semua uang ekstra yang Anda hemat untuk Z Performance atau Supra 3.0 bisa memberi Anda satu set coilover yang sangat manis dan masih ada sisa uang. Uang yang bisa, katakanlah, memberi Anda diferensial selip terbatas dan beberapa rem yang ditingkatkan. Bahkan mungkin beberapa upgrade mesin seperti penyetelan dan knalpot yang lebih memikat.
Dengan Z Sport, Anda memiliki anggaran ekstra untuk membuat Z bukan hanya milik Anda, tetapi bahkan mungkin lebih baik daripada yang dapat disediakan pabrik (tentu saja, kami belum mengendarai Z Nismo).
Beberapa dari Anda mungkin menganggap prospek memodifikasi mobil baru konyol, terutama karena dapat dengan mudah membatalkan garansi, tetapi menurut saya ini adalah skenario yang sangat mungkin untuk Z dan juga Supra, atau coupe sporty lainnya ( Mustang, GR86, dkk). Mobil-mobil ini tidak hanya memiliki sejarah di antara para tuner, tetapi juga mobil sport untuk orang-orang yang suka melaju kencang. Dan orang-orang itu cenderung suka pergi lebih cepat dan lebih cepat. Potensi penyetelan bukanlah sesuatu yang bisa diabaikan. Dengan ruang dalam anggaran dan nama serta sejarah seperti Z (belum lagi kesamaan perangkat keras dengan Nissan lainnya), Z adalah kasus yang menarik.
Sekali lagi, Supra adalah mobil yang lebih baik di luar kotak. Tetapi jika Anda tahu itu, bahkan dengan mobil yang bagus untuk memulai, Anda tidak akan puas meninggalkannya sendirian, simpan Z di daftar Anda. Dan heck, bahkan jika Anda tidak akan mengotak-atiknya, ada baiknya mempertimbangkan apa lagi dalam hidup Anda yang dapat Anda lakukan dengan ribuan dolar ekstra.
Video terkait: