Apakah Anda memiliki 1,8 liter empat? Bisakah kami menarik minat Anda pada G60 supercharged, atau mungkin VR6 190 tenaga kuda?
Hitung jari di satu tangan, dan Anda masih tidak akan mencapai jumlah total varian mesin yang Volkswagen, selama sekitar tujuh tahun ke tahun sembilan puluhan, dimasukkan ke bawah kap Corrado coupe sekarang-itu-di sini, sekarang-hilang . Kami tidak mendapatkan semua mesin itu atau bahkan semua model tahun itu di Amerika Serikat, tetapi itu adalah koleksi yang mengesankan.
Terlepas dari bentuknya yang menggoda, fastback, dinamika penanganan yang luar biasa (untuk VW), dan (kebanyakan) kekuatan yang berlebihan, beberapa penggemar merek menganggap gigitan Corrado agak terlalu keras, meskipun platformnya didasarkan pada Mark yang lebih tenang. 2 Golf. Tapi tidak pernah dikutuk dengan label “mobil penata rambut”, dan beberapa orang yang membelinya di negara ini setuju dengan penilaian seorang kritikus, bahwa itu adalah “definisi buku teks tentang mobil klasik kultus”.
Mengapa Volkswagen Corrado menjadi klasik masa depan?
Sebagai peralihan sporty ke sudut Scirocco, roda depan, 2-plus-2 Corrado, diluncurkan pada akhir tahun 1988 di dekat haluan terakhir Scirocco, merupakan upaya nyata Jerman untuk naik pasar. Meski masih kompak dengan panjang kurang dari 160 inci, mobil ini memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan lebih lebar daripada Golf, dan lebih berat 300 pon.
Dengan kap yang diperpanjang / dek yang disingkat, ia memiliki kredensial yang memungkinkannya untuk menggesek Audi: velour yang nyaman atau jok kulit, spoiler yang secara otomatis naik dengan kecepatan lebih dari 45 MPH, dan bodi yang dirakit oleh Karmann coachworks yang sekarang sudah tidak ada lagi. , sehingga integritas perangkat kerasnya di atas rata-rata.
Di seluruh dunia, kurang dari 100.000 mobil dibuat secara keseluruhan, dan hanya seperlima dari jumlah itu yang dijual di AS, di mana Corrado menemui hambatan terkait harga dan keandalan. Dan sementara SUV itu hanya bayangan di kaca spion Corrado di tahun sembilan puluhan, itu semakin meningkat.
Tetap saja, beberapa pengemudi berpendidikan melihat kemungkinannya, terutama dengan mesin VR6 dan stick shifter yang muncul pada tahun 1992. VR6, yang merupakan singkatan dari “Vee Reihenmotor” atau “V-inline” Jerman, adalah 2,8 liter yang kokoh, 6 – silinder, keindahan kompresi tinggi yang menghasilkan 178 tenaga kuda di Amerika Serikat dan berakselerasi secara agresif dengan torsi 177-lbs ft pada 4.200 rpm.
Itu mengikuti G60 supercharged yang, pada 1,8 liter, menghasilkan 158 tenaga kuda pada 5.600 rpm, torsi 166-lbs ft pada 4.000 rpm dan rengekan supercharger yang seksi. G60 dianggap memadai tetapi tidak lebih; beberapa tes menilai waktu 0-60 pada delapan detik. Itu segera dikalahkan oleh VR6, kapan Mobil diucapkan Corrado “salah satu mobil penggerak roda depan terbaik sepanjang masa” dan Inggris MOBIL majalah menamakannya sebagai salah satu dari “25 mobil yang harus Anda kendarai sebelum mati”.
Tapi apakah itu barang koleksi asli? “Yang cukup bagus,” kata Mark Gillies, sekarang menjadi juru bicara Volkswagen of America. “Jumlah yang bagus semakin sedikit…mereka cantik dan cepat, dan nilainya mulai naik. Tidak cukup dengan cara Golf R32 meningkat, tetapi di ruang akhir 1980-an / awal 1990-an di mana orang-orang yang bernafsu pada mereka sebagai anak-anak sekarang memiliki sarana untuk membelinya.
Corrado benar-benar tiba di AS pada tahun 1990 dengan MSRP mendekati $18.000. Harganya melonjak menjadi $25.150 selama tahun terakhirnya di Amerika Serikat, 1994. Saat itu mobil tersebut diberi nama SLC, untuk sport luxury coupe.
Volkswagen tidak pernah mengisyaratkan redux Corrado, meskipun itu menghidupkan kembali nama Scirocco pada tahun 2008, menempatkannya sebagai semacam hot hatch plus, sekali lagi berdasarkan Golf (edisi MK5 kali ini), tetapi jauh lebih cantik. Dua mesin gas turbocharged ditawarkan, serta diesel dan otomatis DSG tujuh kecepatan. Scirocco pamungkas ini hanya bertahan hingga 2017; itu tidak pernah dijual di Amerika Serikat karena VW khawatir akan mengkanibal penjualan GTI.
Beberapa orang mungkin berpendapat bahwa Corrado akan membuat konversi yang bagus – dan, oleh karena itu, lebih mungkin “tertagih”. Namun pada awalnya, kepala desain VW Herbert Schäfer lebih memilih kepraktisan daripada daya tarik seks dan citra pembalap laki-laki. Tidak dapat disangkal Corrado memiliki kepribadian yang unik, dan itu sendiri merupakan salah satu alasan untuk menyembunyikan hatchback kecil ini.
Apa contoh ideal VW Corrado?
Pertama, Anda harus memutuskan antara G60 empat silinder supercharged yang disebutkan di atas, tersedia dari tahun 1990 hingga awal tahun 1992, atau VR6 enam silinder kaya torsi yang diluncurkan pada tahun 1992. Kemudian, pilih antara transmisi manual yang diinginkan atau otomatis opsional. Selama lima tahun di pasar di Amerika Serikat, sekitar 17.000 terjual secara total, yang berarti Anda mungkin harus berusaha keras untuk menemukan model yang tepat untuk Anda.
Daftar kendaraan bekas kami dapat membantu menemukan penawaran bagus di dekat Anda. Persempit penawaran dengan radius di sekitar kode ZIP Anda, dan perhatikan peringkat kesepakatan di setiap daftar untuk melihat perbandingan kendaraan dengan kendaraan lain di area serupa.
Bring a Trailer baru-baru ini menunjukkan lebih dari 50 Corrados dengan berbagai spesifikasi yang dijual seharga $12.000 hingga $20.000, dengan beberapa contoh jarak tempuh rendah dihargai hingga $30.000.
Apakah ada alternatif yang bagus untuk VW Corrado?
Ada pilihan yang kuat untuk dipertimbangkan dari tahun sembilan puluhan. Tentunya Mazda Miata masuk dalam kategori sporty compact, begitu juga dengan Scirocco dan GTI yang disebutkan di atas. Bagi yang ingin naik, ada BMW Seri 3.
Video terkait: