Kekayaan miliarder EV Cina merosot karena perang harga mendorong pelanggan ke Tesla atau BYD

• Kekayaan He Xiaopeng, CEO pembuat EV China Xpeng, telah turun 75% dari puncaknya di tahun 2021.
• Dia memiliki 20,5% saham Xpeng, yang merosot hampir 20% tahun ini.
• Lanskap EV di China berada di bawah persaingan ketat di tengah perang harga yang dipicu oleh Tesla.

Perang harga Tesla di China memukul kekayaan salah satu taipan EV.

He Xiaopeng, salah satu pendiri miliarder berusia 45 tahun, ketua, dan CEO pembuat kendaraan listrik China Xpeng, sekarang bernilai $ 1,4 miliar setelah kekayaannya turun 75% dari puncaknya pada tahun 2021, menurut Forbes.

Forbes tidak secara spesifik menyebutkan bagaimana menghitung kekayaan He. Sang taipan memiliki 20,5% saham kelas A Xpeng per 31 Desember 2022, menurut peraturan yang diumumkan pada bulan Februari.

Meskipun kekayaannya terhapus, Dia masih menjadi orang terkaya ke-2.048 di dunia — meskipun kekayaan bersihnya sekarang hanya seperempat dari kekayaannya yang sebesar $5,5 miliar pada tahun 2021, menurut Forbes.

Saham Xpeng mengalami perubahan besar tahun ini, terakhir kali berada di bawah tekanan setelah perusahaan merilis pendapatan kuartal pertama yang mengecewakan Rabu lalu — pendapatan perusahaan turun 50% dari tahun lalu menjadi 4,03 miliar yuan China, atau $569 juta.

Kerugian bersih kuartal pertama perusahaan yang didukung Alibaba juga melebar menjadi 2,34 miliar yuan dari 1,7 miliar yuan tahun lalu.

Sedan sport Xpeng P7 adalah penjualan terlaris perusahaan hingga saat ini, menurut laporan Wired pada bulan Februari. Pembuat EV meluncurkan model produksi massal pertamanya, G3, pada tahun 2018.

Hasil Xpeng datang di tengah perang harga yang intens di sektor EV China yang dipicu oleh Tesla.

Yale Zhang, direktur pelaksana konsultan Automotive Foresight yang berbasis di Shanghai, mengatakan kepada Forbes bahwa pemotongan harga Tesla sebesar 30.000 yuan di China memicu perang EV di China, terutama untuk merek domestik.

Xpeng mengikutinya, tetapi potongan harganya tidak menarik bagi pembeli yang lebih suka membeli mobil buatan Tesla atau BYD yang didukung Warren Buffet karena mereka lebih populer, kata Wang Hanyang, seorang analis di 86 Research yang berbasis di Shanghai, kepada Forbes.

China adalah pasar terbesar kedua Tesla setelah AS dan penting bagi pembuat EV Amerika. CEO Tesla Elon Musk akan mengunjungi China minggu ini untuk pertama kalinya dalam tiga tahun, Reuters melaporkan pada hari Senin. Tidak jelas siapa yang akan dia temui dan apa yang akan mereka diskusikan, per Reuters.

Xpeng masih punya rencana besar ke depan. Itu meluncurkan SUV listrik baru pada bulan April dan telah berkembang secara agresif di Eropa, dimulai dengan Norwegia pada Desember 2020.

Wakil presiden Xpeng Brian Gu mengatakan kepada CNBC pada November 2021 bahwa mereka akhirnya ingin mengirimkan setengah dari kendaraannya ke negara-negara di luar China. Dia tidak memberikan kerangka waktu untuk gol tersebut.

“Sebagai perusahaan yang berfokus pada peluang global, kami ingin seimbang dengan kontribusi pengiriman kami – setengah dari China, setengah dari luar China – dalam jangka panjang,” kata Gu kepada jaringan tersebut.

Saham Xpeng yang terdaftar di New York Stock Exchange ditutup 2,4% lebih tinggi pada $8,20 pada hari Jumat. Mereka 18% lebih rendah sepanjang tahun ini dan turun 64% dari tahun lalu.

Pasar AS ditutup pada hari Senin untuk hari libur umum.

Saham Xpeng di Bursa Efek Hong Kong naik 0,2% pada hari Selasa di tengah hari. Mereka turun 19% tahun ini.

Xpeng tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Insider.