‘Ini hanya colokan’: CEO EV saingan tidak dijual dengan teknologi pengisian daya Tesla

“Yang benar-benar kami bandingkan adalah, apakah itu tutup ulir atau gabus pada botolnya, bukan kualitas anggurnya,” kata CEO Lucid Motors Peter Rawlinson. “Ini agak aneh.”
REUTERS/Caitlin O’Hara

  • Tesla telah mendominasi berita utama karena semakin banyak pembuat mobil beralih ke teknologi pengisian daya.
  • Tetapi Peter Rawlinson, CEO pembuat mobil listrik saingan Tesla, Lucid, tidak yakin bahwa teknologi tersebut dapat digunakan.
  • Rawlinson mengatakan kepada Bloomberg dalam sebuah wawancara bahwa hype seputar pengisi daya itu “agak aneh”.

Sementara pembuat mobil setelah pembuat mobil menandatangani untuk menggunakan teknologi pengisian daya Tesla yang dianggap baik, satu eksekutif saingan belum sepenuhnya terjual.

Bloomberg melaporkan bahwa Gabriel Daoud, seorang analis di Cowen, mereferensikan pengisi daya Tesla awal bulan ini, dengan mengatakan: “Ini hanya colokan.” Peter Rawlinson, CEO Lucid, menggemakan kata-kata yang tepat dalam sebuah wawancara, menurut outlet tersebut.

“Yang benar-benar kami bandingkan adalah, apakah itu tutup ulir atau gabus pada botolnya, bukan kualitas anggurnya,” kata Rawlinson kepada Bloomberg. “Ini agak aneh.”

Dalam beberapa bulan terakhir, Ford, GM, Volvo, Rivian, dan lainnya mengatakan mereka akan segera menawarkan kompatibilitas dengan Standar Pengisian Amerika Utara Tesla, yang dikenal sebagai NACS. Tetapi untuk saat ini, Lucid tetap menggunakan Sistem Pengisian Gabungan, atau CCS, yang hingga saat ini, semua pembuat mobil non-Tesla lainnya telah menggunakan atau berencana menggunakannya untuk kendaraan listrik mereka.

Bagian dari keunggulan jangka panjang Tesla adalah jaringan Supercharger eksklusifnya, yang menurut banyak pemilik adalah pengalaman pengisian daya yang lebih baik daripada alternatifnya. Tapi sekarang, Elon Musk berbagi kekayaan dari keuntungan itu dengan perusahaan EV lain dan bekerja untuk membuat standar industrinya.

Rawlinson dari Lucid memiliki pengalaman langsung dengan pembuatan konektor NACS – yang kemudian dikenal sebagai konektor pengisian daya Tesla – melalui peran sebelumnya sebagai chief engineer Model S dengan Musk.

(Menariknya, Musk telah mencoba mengklaim dalam beberapa tahun terakhir bahwa Rawlinson tidak pernah menjadi chief engineer di Tesla, dan keduanya dilaporkan tidak berhubungan baik.)

Rawlinson telah mencatat keandalan jaringan Supercharger Tesla, dan mengatakan Lucid kemungkinan besar akan pindah ke NACS pada akhirnya, menurut Bloomberg. Tapi Rawlinson berhati-hati dalam mengadopsi steker Tesla sebelum distandarisasi.

“Jika Anda memiliki teknologi tercanggih di dunia, Anda agak enggan mengambil risiko itu,” kata Rawlinson kepada Bloomberg, mengacu pada perusahaannya sendiri. Rawlinson secara teratur menggembar-gemborkan keunggulan teknologi kendaraan perusahaannya selama panggilan pendapatan triwulanan.

Sementara itu, “Jika Anda tidak memiliki teknologi tercanggih di dunia, Anda tidak benar-benar terdorong untuk melangkah dengan hati-hati,” kata Rawlinson, mungkin sedikit berbeda dengan perusahaan mobil lain.

Salah satu kekhawatiran Rawlinson adalah Tesla memiliki akses ke lebih banyak data pengisian daya.

“Siapa pun yang mengontrol ini – jika itu bukan standar yang terbuka dan tidak memihak, jika dimiliki oleh satu perusahaan – memiliki akses ke banyak data konsumen,” kata eksekutif itu kepada Bloomberg. “Siapa yang memiliki data itu, dan membuatnya benar-benar bersumber terbuka, itu akan membuat saya khawatir.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *