Pada tahun 2023, tidak ada kekurangan kendaraan listrik baru dan menarik untuk ngiler. Tapi hanya sedikit yang cukup baru atau semenarik Air, model pertama dari startup California Lucid Motors.
Fakta sederhana bahwa Lucid telah berhasil mulai membuat kendaraan dan mengirimkannya ke pelanggan berarti pendatang baru tersebut patut Anda perhatikan. Dalam industri yang didominasi oleh raksasa berusia ratusan tahun, sangat sulit bagi perusahaan baru untuk mendirikan toko. Pengingat: Tesla hampir bangkrut ketika meningkatkan produksi Model 3.
Selain itu, sedan luxe sangat mengesankan. Saya berada di belakang kemudi Air Grand Touring Performance senilai $180.000 (salah satu versi yang lebih mahal), dan sangat senang dengan segala macam fitur dan kemampuan yang menakjubkan.
Mulut bagasi agak rendah dan lebar, menghadirkan sedikit masalah untuk memuat kargo berbentuk canggung.
Melipat kursi belakang harus memberi ruang untuk ski atau TV.
Jika Anda memaksimalkan bagasi di Costco run, ada banyak ruang bonus di depan bagasi Air.
Interior bergaya Air — diisi dengan kayu, Alcantara, dan kulit lembut — merupakan nilai jual yang besar.
Tapi saya akan menyebutkan beberapa sorotan.
Melompat ke dalam, salah satu hal pertama yang Anda perhatikan adalah atap kaca luas yang menghadirkan bagian luar.
Ada kaca depan ekstra besar yang membentang di atas kepala pengemudi, menghasilkan pelindung matahari yang terlihat lucu.
Itu membuat interiornya terasa super terbuka dan modern, tetapi juga memiliki kebiasaan memasak penumpang saat matahari benar-benar terik.
Sentuhan high-end lainnya: The Air memiliki pintu soft-close. Tutup sebagian besar pintu dan itu akan menutup sendiri secara otomatis.
Di sana Anda akan menemukan bermacam-macam tombol touchscreen yang tidak pernah bergerak. Sangat menyenangkan memiliki fungsi paling kritis yang siap.
Berbicara tentang layar, bagian tengah kabin Air adalah tampilan seperti tablet di bawah lutut pengemudi.
Ini berfungsi sebagai portal ke semua pengaturan Air, termasuk penghangat kursi, pengaturan pengisian daya, dan mode berkendara.
Tapi bagian paling kerennya adalah ia masuk ke dasbor, memperlihatkan cubby yang tersembunyi.
Tampilan 360 derajat definisi tinggi adalah salah satu fitur Air favorit saya.
Udara yang saya kendarai memiliki kursi pijat di depan dengan beberapa pengaturan berbeda.
Mereka bahkan memijat pantat Anda, yang terasa agak mengganggu pada awalnya tetapi diterima dalam perjalanan panjang dan kram.
Di atas semua itu, Air menyajikan kinerja yang sangat mengesankan di sekelilingnya.
Kisarannya tidak tertandingi.
Air Grand Touring mendapatkan peringkat EPA 516 mil. Performa Grand Touring yang saya kendarai diperkirakan mencapai 446.
Sebagai referensi, Tesla Model S terbaik berjalan lebih dari 400 mil dengan baterai penuh, sementara sebagian besar EV arus utama diberi peringkat antara 230 dan 300 mil.
Kecepatan Air Grand Touring Performance luar biasa. Ini seperti rollercoaster pribadi Anda sendiri.
Dengan dua motor yang mengirimkan 1.050 tenaga kuda ke keempat rodanya, Air mampu mencapai 60 mph dari posisi diam dalam 2,6 detik, kata Lucid.
Terlebih lagi, Air menembak ke depan dengan sangat lancar dan mudah sehingga terasa seperti hampir tidak mencoba.
Air membanggakan tingkat pengisian puncak 300 kilowatt, menempatkannya di dekat puncak industri.
Dalam bahasa Inggris yang sederhana, itu berarti pengisian dayanya jauh lebih cepat daripada EV rata-rata Anda – selama Anda menemukan stasiun yang memiliki peringkat keluaran 300 kW atau lebih.
Saya berhenti selama 12 menit dan menambahkan jarak tempuh 158 mil, cukup untuk beberapa jam berkendara di jalan raya.
Dalam kondisi optimal, Lucid mengatakan Air dapat menempuh jarak 200 mil dalam 12 menit.
Tidak ada keraguan bahwa Air adalah mesin yang luar biasa. Tapi apakah cukup mengesankan untuk bersaing dengan pemain besar seperti Mercedes-Benz dan BMW? Hanya waktu yang akan memberitahu.