Tesla Inc. memangkas harga di seluruh jajarannya di AS dan pasar utama Eropa dalam upaya terbaru pembuat mobil itu untuk memicu permintaan setelah beberapa kuartal pengiriman mengecewakan.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Perusahaan menurunkan biaya Model Y termurah sebesar 20% dan memotong sebanyak $21.000 dari kendaraan termahal di pasar dalam negerinya. Tesla juga melakukan pengurangan besar-besaran di negara-negara termasuk Jerman, Inggris, dan Prancis seminggu setelah pemotongan putaran kedua di China sejak Oktober.
Perubahan drastis mencerminkan teka-teki yang dihadapi Tesla setelah datang jauh dari targetnya untuk pengiriman kendaraan tahunan, meskipun ada diskon dan insentif akhir tahun yang disumpah oleh Chief Executive Officer Elon Musk di masa lalu. Untuk terus tumbuh dan memanfaatkan sepenuhnya pabrik yang dibuka atau diperluas pada tahun lalu, Tesla mungkin terpaksa berkompromi dengan margin keuntungan yang dirayakan Wall Street ketika produksi perusahaan dibatasi.
“Akan ada dampak yang signifikan terhadap margin kotor jangka pendek TSLA, dan perhitungannya tergantung pada berapa lama tingkat harga baru ini bertahan,” tulis Chris McNally, analis Evercore ISI dengan peringkat penahanan yang setara dengan saham, kepada klien Jumat. Bahkan jika pemotongan berlaku hanya untuk sebagian tahun dan Tesla membalikkannya sebagian, laba per saham 2023 dapat berakhir 30% hingga 40% di bawah konsensus saat ini, dia memperkirakan.
Saham Tesla turun 3,9% pada pukul 6 pagi waktu New York, sebelum dimulainya perdagangan reguler. Saham pembuat mobil lain termasuk Ford Motor Co. dan Rivian Automotive Inc. juga merosot.
Baca lebih lanjut: EV Terlihat Siap untuk Pertumbuhan Penjualan yang Lebih Lambat Tahun Ini
Perubahan di AS menurunkan harga sedan Model 3 dan kendaraan sport Model Y tertentu di bawah batas yang mereka butuhkan untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak kendaraan listrik sebanyak $7.500.
Departemen Keuangan dan Internal Revenue Service merilis pedoman akhir tahun lalu yang membuat Musk kesal karena Model Y tidak cukup berat untuk dianggap sebagai SUV. Itu berarti versi kendaraan lima tempat duduk tunduk pada batas harga $55.000 yang berlaku untuk sedan, bukan batas $80.000 untuk SUV.
Tesla sekarang mencatat di situs webnya kredit pajak federal $ 7.500 yang sekarang dapat diterima oleh pelanggan tertentu akan berlaku untuk kendaraan yang dikirimkannya hingga Maret.
Sementara beberapa bagian dari undang-undang AS yang baru mulai berlaku pada 1 Januari, Departemen Keuangan masih menyelesaikan persyaratan sumber konten baterai yang dapat memotong kredit pajak kendaraan listrik tertentu yang memenuhi syarat menjadi setengahnya.
Toni Sacconaghi, seorang analis Bernstein dengan peringkat penjualan yang setara dengan saham Tesla, menulis minggu lalu bahwa pembuat mobil itu menghadapi “masalah permintaan yang signifikan” dan tantangannya akan bertahan sebagian karena modelnya terlalu mahal untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak. .
“Kami percaya Tesla perlu mengurangi target pertumbuhannya (dan menjalankan pabriknya di bawah kapasitas) atau mempertahankan dan berpotensi meningkatkan pemotongan harga baru-baru ini secara global, menekan margin,” tulis Sacconaghi dalam laporan 2 Januari. “Kami melihat masalah permintaan tetap ada hingga Tesla dapat memperkenalkan penawaran dengan harga lebih rendah dalam volume, yang mungkin baru terjadi pada tahun 2025.”
–Dengan bantuan dari Stefan Nicola.
(Pembaruan dengan komentar analis di paragraf keempat.)
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek