Lotus mengungkapkan Eletre secara penuh tahun lalu, dan meskipun detailnya banyak saat itu, perusahaan mobil sport Inggris ini memiliki lebih banyak hal untuk kita hari ini dalam hal spesifikasi dan harga.
Sayangnya, kami belum memiliki tata letak lengkap spesifikasi dan harga AS, tetapi kami bisa mendapatkan ide bagus tentang apa yang diharapkan dengan melihat model pasar Eropa. Tiga versi berbeda akan memasuki pasar saat peluncuran: Eletre, Eletre S dan Eletre R. Performanya sama antara Eletre dan Eletre S (S hanya menambahkan lebih banyak peralatan mewah), tetapi R adalah varian performa tinggi yang unik.
Sebagai permulaan, model dasar dan S akan memiliki motor listrik di as roda depan dan belakang yang menghasilkan 603 tenaga kuda dan torsi 524 pound-feet gabungan. Lotus mengatakan itu akan cukup untuk waktu 0-62 mph 4,5 detik dan kecepatan tertinggi 160 mph. Jarak mengemudi pada siklus WLTP diperkirakan 373 mil untuk versi ini, tetapi diperkirakan angka itu akan turun saat perkiraan EPA keluar.
Eletre R meningkatkan kinerja dengan selisih yang lebar. Sepasang motor listriknya menghasilkan gabungan 905 tenaga kuda dan torsi 726 pound-feet, tetapi ada lebih dari sekadar motor yang lebih bertenaga yang terjadi di sini. Berbeda dengan transmisi kecepatan tunggal yang digunakan model dasar, Eletre R menggunakan transmisi dua kecepatan untuk motor listrik belakang dan transmisi kecepatan tunggal di gardan depan. Lotus mengatakan ini memungkinkan mereka untuk mengoptimalkan mobil untuk kinerja peluncuran yang ideal dan untuk meningkatkan jangkauan pada kecepatan yang lebih tinggi. Pergeserannya sendiri otomatis. Lotus mengatakan R mampu melakukan sprint 0-62 mph hanya dalam 2,95 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 165 mph sedikit lebih tinggi. Terlepas dari transmisi dua kecepatan, jangkauan masih membutuhkan pukulan yang cukup besar hingga hanya 304 mil pada siklus WLTP yang optimis.
Kami juga mengetahui hari ini bahwa Eletre akan menampung paket baterai lithium-ion 112 kWh di semua versi SUV. Lotus mengatakan ini memiliki kecepatan pengisian maksimum 350 kW pada pengisi daya cepat DC yang mumpuni, yang cukup cepat untuk membawa Anda dari 10-80% hanya dalam 20 menit. Pengisian daya AC maksimal 22 kW, yang memungkinkan Anda menggunakan pengisi daya rumah dari 0-100% hanya dalam enam jam.
Spesifikasi besar terakhir yang dibagikan Lotus hari ini adalah bobot trotoar. Jika Anda memilih model dasar tanpa opsi, Eletre dapat memiliki berat hanya 5.489 pound. Dan ya, itu jelas sangat berat untuk apa pun dengan lencana Lotus di atasnya, tetapi Eletre R bahkan lebih berat dengan berat 5.820 pound. EV pada dasarnya berat, tetapi jangan lupa bahwa Eletre pada dasarnya adalah SUV performa mewah dengan niat yang sama dengan Porsche Cayenne atau Aston Martin DBX. Anda dapat mengejar semua fitur dan kemewahan berteknologi tinggi yang akan ada di pos pengungkapan asli kami di sini.
Harga di Eropa sudah keluar, dan model dasarnya mulai dari £89.500. Dikonversi dari pound Inggris ke dolar AS, nilainya berkisar sekitar $115.000. Tentu saja, harga antara negara-negara Eropa dan AS akan sangat bervariasi, jadi jangan melihat terlalu dalam pada angka tersebut. Jika Anda berada di Inggris dan menginginkan Eletre R berpo tinggi, biayanya £120.000. Lotus mengatakan Eletre tersedia untuk dipesan sekarang di Inggris dan Eropa dengan pengiriman dimulai pada akhir musim panas. Ketersediaan untuk pasar lain diharapkan akan diumumkan di kemudian hari.
Video terkait: