Ada banyak Plymouth ‘Cuda yang dijual dengan harga yang mencengangkan. Penjual teratas mengklaim sebagai salah satu dari segelintir orang dengan opsi mesin, cat, atau paket performa tertentu. Beberapa benar-benar langka, tetapi Chrysler menawarkan begitu banyak kotak centang dan perubahan katalog pada saat itu sehingga setiap pembeli yang cukup cerdas dapat membuat bangunan yang tidak biasa. Namun, satu Cuda tahun 1970 ‘yang akan segera dilelang benar-benar unik: pesanan pabrik yang dipesan oleh Plymouth sendiri.
Di era keemasan otot, Tiga Besar departemen pemasaran datang dengan berbagai cara untuk memuaskan selera Amerika akan tenaga kuda dan membangun loyalitas merek. Bisa dibilang Mopar’s adalah yang terbaik, menggunakan nama warna yang kreatif, garis decal yang menarik, dan asosiasi dengan karakter kartun populer untuk meningkatkan produk mereka.
Pada tahun 1970 divisi Plymouth membuat kampanye iklan yang benar-benar berkesan, Sistem Transit Cepat. Permainan transportasi umum (karena pada tahun 1970 sebenarnya bercita-cita untuk tidak menggunakan mobil) dan mungkin mengacu pada penunjukan R/T (Road and Track) pada trim performa terbaik, RTS membuat pembeli bangga memiliki Plymouth.
Iklan psychedelic, klinik hop-up, dan dealer khusus yang memperdagangkan suku cadang kelas atas hanyalah beberapa dari daya tariknya. Bagian “Sistem” darinya menyatukan berbagai upaya balap Plymouth – dari NASCAR oval hingga jalur drag NHRA hingga kursus jalan raya Trans-Am – dan mempromosikan gagasan bahwa pelajaran yang dipetik dari upaya ini mengalir ke mobil produksi mereka.
Tapi Plymouth tidak berhenti di situ. Kafilah Sistem Transit Cepat mengambil model dan suku cadang terbaru dan berkeliling negara. Seolah itu belum cukup, Plymouth juga menugaskan empat bea cukai liar untuk tur tersebut, Duster, Dart Swinger, Roadrunner, dan ‘Cuda. Masing-masing dimodifikasi besar-besaran dengan gaya street freak yang sedang populer saat itu, dengan catatan tren era “kustom” pada cat dan bodywork.
Jika mereka terlihat seperti mobil Hot Wheels, itu bukan kebetulan. Mobil pertunjukan RTS muncul dari pikiran desainer mobil terkenal Harry Bentley Bradley, yang datang dengan sebagian besar mobil Hot Wheels asli ketika lini mainan diluncurkan pada tahun 1968. Bradley merancang beberapa bea cukai pemenang penghargaan, dari tahun 40-an Mercs hingga Pontiac land tongkang, dan mobil pribadinya, Infiniti J30 yang kontroversial, baru-baru ini ditemukan untuk dijual. Plymouth menugaskan Bradley untuk membuat mobil RTS, dan di bawah penanya setiap mobil ditingkatkan secara menyeluruh tetapi mobil dasar di bawahnya masih terlihat jelas.
Kolektor mobil terhormat Steven Juliano menjadikan misi hidupnya untuk mengumpulkan memorabilia RTS yang pernah ada, dan berhasil memperoleh dan memulihkan tiga dari empat mobil pameran rancangan Bradley. Dia menemukan ‘Cuda, tetapi tidak pernah bisa merebutnya dari pemiliknya. Ketika dia lewat, mereka pergi untuk dilelang, yang lain masing-masing mengambil enam angka.
Kini potongan ‘Cuda yang hilang telah digali, setelah disimpan di garasi sejak 1976. Menurut Auto Archaeology, mobil itu ditemukan di pusat kota Detroit pada pertengahan tahun 70-an. Pemilik saat ini dapat membelinya, mengendarainya sebentar, tetapi ketakutan dengan perhatian yang diterimanya. Jadi dia memarkirnya selama lebih dari empat dekade.
Mobil itu hanya memiliki 976 mil di odometer. Nomor serinya adalah 100005, artinya ini adalah salah satu yang pertama diluncurkan dan langsung menuju penyesuai. Cragar depan disertakan tetapi tidak dapat menahan udara, jadi mereka memasang cadangan asli untuk saat ini. Itu masih memakai cat asli dan bodywork khusus, dan interiornya terlihat sangat mirip dengan tampilan kabin berusia 53 tahun yang tidak direstorasi.
Itu adalah simbol dari masa lalu, dan tidak ada yang tahu hari-hari bensin murah dan tenaga kuda akan runtuh dalam beberapa tahun. Rapid Transit ‘Cuda akan dilelang di pelelangan Mecum di Indianapolis bulan depan.