Craig Disbrow menjalankan bisnis pemindahan dengan truk Kei miliknya.
Craig Disbrow

  • Seorang pemilik truk Kei berencana untuk melepaskan pikap mininya karena terlalu sulit dan mahal untuk mencari suku cadang.
  • Craig Disbrow menggunakan Mazda Bongo 1990 yang dimodifikasi untuk bisnis pemindahannya di New York City.
  • Penghapus kaca depan baru dan kaca spion samping saja menghabiskan biaya $600 untuk menggantinya.

Craig Disbrow membeli Mazda Bongo 1990 yang dimodifikasi untuk memulai bisnis pemindahan di New York City.

Dia berkata bahwa dia jatuh cinta dengan truk mini Jepang “Kei”, tetapi biaya penggantian suku cadang yang rusak yang tidak terduga membuat dia dengan enggan berencana untuk menyerah.

Menemukan truk Kei

Disbrow, 48, mengatakan dia menemukan truk itu saat mengemudi di Carolina Utara, tempat dia pindah bersama istrinya selama pandemi.

Dia mengatakan dia sudah enggan untuk kembali ke pekerjaannya sebagai pelayan di New York, jadi ketika dia melihat truk mini sebelah kanan, dia punya ide.

“Dalam 30 detik, seluruh informasi datang kepada saya tentang apa yang saya lakukan sekarang, tentang bisnis pindahan,” kata Disbrow kepada Insider, berbicara tanpa menggunakan tangan saat mengemudikan truknya di jalan raya New York.

Truk Kei Disbrow yang dimodifikasi tanpa penutup di bagian belakang.

Truk Kei Disbrow yang dimodifikasi tanpa penutup di bagian belakang.
Craig Disbrow

Setelah perang penawaran, Disbrow mengatakan dia membeli truk itu sekitar $4.500. Dia memperkirakan dia menghabiskan $ 3.000 lagi untuk mengubahnya menjadi van mini.

Disbrow mengatakan truk itu baru menempuh jarak 23.000 kilometer (14.300 mil) ketika dia membelinya.

Setelah membeli kendaraan tersebut, dia mendirikan Truck and a Driver, sebuah perusahaan pindahan yang beroperasi di lima wilayah di New York.

Dia mengatakan perusahaan pindahannya populer bagi orang-orang yang pindah dari studio dan apartemen satu tempat tidur, dan truk Kei yang gesit dapat masuk ke tempat-tempat kecil yang tidak bisa dilakukan oleh van yang lebih besar.

Disbrow mengatakan bahwa gaya truk Kei yang unik juga menarik perhatian, menawarinya beberapa iklan gratis.

“Orang-orang melihatnya dan tidak bisa menahan senyum. Orang-orang meneriaki saya sepanjang waktu di jalan raya – itu menyenangkan.”

Suku cadang sakit

Truk Kei semakin populer di AS dalam beberapa tahun terakhir, khususnya di pedesaan Amerika tempat truk ini digunakan di sekitar peternakan, pantai, dan bahkan sebagai gerbong peternak lebah.

Tapi Disbrow menunjukkan bahwa mereka juga bisa efektif di lingkungan perkotaan.

Namun, ada beberapa masalah dengan truk yang perlu dipertimbangkan oleh pelanggan potensial.

Kelangkaan kendaraan ditambah dengan usianya yang sudah tua membuat suku cadang sulit didapat.

Disbrow mengatakan dia memiliki pengalaman langsung tentang ini, setelah pengacau merobek wiper kaca depan dan kaca spion samping.

Penghapus biayanya sekitar $250 untuk mengganti, sedangkan kaca spion samping membuatnya kembali $350.

Baru-baru ini, Disbrow mengatakan bahwa kaca samping pengemudinya pecah dan barang-barangnya dicuri. Dia mengatakan dia bahkan tidak tahu di mana harus mencari yang baru untuk impor, menambahkan bahwa barang kaca memiliki batasan impor yang berbeda.

“Ini benar-benar seperti memiliki unicorn,” kata Disbrow. “Ini adalah truk yang luar biasa, melakukan pekerjaannya dengan indah. Satu-satunya masalah adalah ketika ada yang salah karena saya tidak memiliki sumber daya untuk mendapatkan suku cadang atau apa pun.”

Sudah cukup untuk membuat Disbrow dengan enggan berencana menyerahkan truk Kei dan menemukan sesuatu yang lebih umum, katanya.

“Tiga masalah yang lalu istri saya seperti, ‘tidak bisakah kita mendapatkan sesuatu yang bisa Anda selesaikan dengan mudah?’,” kata Disbrow. “Tapi karena sesuatu sepertinya selalu terjadi; sekarang aku bisa mengerti apa yang dia maksud.”