Porsche Cayenne 2024 mendapat lebih banyak tenaga, layar, perlengkapan

Porsche Cayenne 2024 ada di sini, dan meskipun ini hanya model yang disegarkan, namun telah diperbarui dan ditingkatkan di hampir setiap level. Ini memiliki gaya yang diperbarui dan interior yang terinspirasi dari Taycan, ditambah lagi memiliki lebih banyak peralatan standar dan lebih banyak tenaga kuda.

Sejujurnya, sekilas sulit untuk mengatakan bahwa Cayenne 2024 itu baru, setidaknya dari luar. Ini memiliki bumper depan baru, lampu depan, kap mesin, spatbor, dan bagian belakang yang direvisi dengan lampu baru dan plat nomor dipindahkan ke bumper. Tapi tampilan keseluruhannya sangat familiar.

Bagian dalamnya adalah cerita yang berbeda. Tanda hubung ditarik secara grosir dari Taycan. Ini memiliki tampilan instrumen melengkung yang sama (12,6 inci) tanpa penutup, bersama dengan ruang tidak hanya untuk layar infotainment tengah (12,3 inci), tetapi juga layar sisi penumpang opsional (10,9 inci). Toggle shifter kecil telah dipindahkan ke dasbor, meskipun tanda tangan Cayenne, pegangan konsol tengah ganda, tetap ada.

Yang lebih menarik adalah peningkatan powertrain – setiap versi Cayenne menghasilkan lebih banyak tenaga. V6 3.0 liter turbo dasar menghasilkan 13 tenaga kuda lebih banyak dan torsi 36 pon-kaki untuk total 348 tenaga kuda dan putaran 368 pon-kaki. Cayenne E-Hybrid menggabungkan mesin itu dengan motor 174 tenaga kuda (naik 40 kuda) dengan total 463 tenaga kuda. Ia bahkan mendapat paket baterai 25,9 kWh yang lebih besar, yang seharusnya menawarkan peningkatan yang solid selama rentang EV 17 mil dari Cayenne E-Hybrid sebelumnya. Cayenne S menurunkan V6 twin-turbo untuk mendukung versi V8 4.0 liter twin-turbo yang sekarang menghasilkan 468 tenaga kuda dan torsi 442 pound-feet, peningkatan 34 kuda dan 37 pound-feet dibandingkan V6. Dengan Paket Sport Chrono, ini akan mencapai 60 mph dalam 4,4 detik menuju 169 mph. Akhirnya, Cayenne Turbo GT mendapat tambahan 19 tenaga kuda untuk total 650, dan mungkin torsi 626 pound-feet yang sama. Porsche mengatakan model ini sekarang akan mencapai 60 mph dalam 3,1 detik dan mencapai 189 mph. Paket pengurangan berat khusus juga dapat menghilangkan 72 pound dari Turbo GT.

GTS, Turbo dan Turbo E-Hybrid belum diumumkan. Mereka kemungkinan akan muncul kembali dalam satu tahun atau lebih, seperti cara Porsche dengan pembaruan model yang substansial.

Semua Cayenne akan hadir dengan standar suspensi pegas baja, tetapi sekarang juga dengan Porsche Active Suspension Management untuk penyesuaian dan roda 20 inci. Suspensi udara tersedia, dan standar pada Turbo GT, yang juga menggunakan rem keramik, kemudi belakang, knalpot sport, dan roda 22 inci. Porsche menambahkan beberapa fitur baru lainnya sebagai standar untuk semua model Cayenne seperti lampu depan LED, lane-keep assist, proximity key untuk mengunci dan membuka kunci, serta pengisian daya telepon nirkabel.

Dengan begitu banyak peningkatan dalam kinerja dan rangkaian fitur, tidak mengherankan jika Cayenne lebih mahal sekarang. Model dasar 2024 mulai dari $80.850, $7.200 lebih mahal dari versi keluar. Harga untuk seluruh baris di bawah ini.

  • cabai rawit
    • Basis: $80.850
    • E-Hibrida: $93.350
    • S: $97.350
  • Cayenne Coupe
    • Basis: $85.950
    • E-Hibrida: $97.350
    • S: $103.750
    • Turbo GT: $197.950

Cayenne 2024 tersedia untuk dipesan sekarang. Mereka diharapkan tiba di dealer musim panas ini.

Video terkait:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *