Pengenalan Uji Jangka Panjang Toyota Sienna Platinum AWD 2023 | Van hybrid lainnya

Kami penggemar van di sini Autoblog. Ini juga saat yang tepat untuk menjadi penggemar van akhir-akhir ini, karena entri yang lebih bergaya dengan teknologi keren memasuki pasar. Salah satunya adalah Toyota Sienna, yang menonjolkan garis tegas yang terinspirasi dari Supra, tetapi yang lebih penting, adalah Sienna pertama yang ditawarkan dengan powertrain hybrid. Bahkan, itu satu-satunya pilihan powertrain. Itu menjadikannya satu-satunya pesaing sejati dari yang sebelumnya Autoblog jangka panjang, plug-in Chrysler Pacifica Hybrid.

Powertrain hybrid itu, dalam beberapa hal penting, merupakan sorotan nyata dari Sienna. Ini menggabungkan 2.5 liter empat silinder dengan motor listrik dan eCVT untuk 245 tenaga kuda gabungan. Dan dalam kasus model kami, ia memiliki motor listrik kedua di belakang untuk memberikannya penggerak semua roda, meskipun dengan jumlah tenaga kuda yang sama. Menjadi hibrida all-wheel-drive adalah ciri unik Sienna di segmen ini – Pacifica hanya tersedia dengan all-wheel drive dalam bentuk bensin saja. Sienna juga memiliki angka penghematan bahan bakar yang mengesankan, dengan gabungan 36 mpg untuk versi penggerak depan, dan 35 dengan penggerak semua roda, kami ingin sekali melihat bagaimana penghematan bahan bakar di dunia nyata.

Dalam pengalaman kami sebelumnya yang lebih pendek dengan Toyota Sienna, kami terkesan dengan interiornya yang bergaya, penanganan yang sangat baik, dan beberapa fitur interior yang menarik. Ini juga minivan terlaris kedua di segmennya, hanya di belakang Chrysler Pacifica, jadi pasti ada sesuatu yang disukai orang.

Toyota Sienna Platinum AWD 2023Toyota Sienna Platinum AWD 2023Toyota Sienna Platinum AWD 2023

Mengapa kami mendapatkannya

Fakta bahwa Sienna adalah hibrida adalah alasan utama kami ingin menghabiskan lebih banyak waktu di dalamnya. Kami sangat penasaran untuk melihat bagaimana penghematan bahan bakar bertahan, yang merupakan salah satu nilai jual terbesarnya di atas kertas untuk kendaraan tiga baris. Dan memiliki pengalaman sebelumnya dengan Pacifica Hybrid, akan menarik untuk melihat bagaimana tarifnya terhadap sesuatu yang dapat dijalankan dengan tenaga listrik untuk jarak puluhan mil dengan sekali pengisian daya. Kami juga tertarik untuk melihat bagaimana kami menyukai implementasi Toyota (atau tidak) menggunakan mesin empat silinder daripada Chrysler V6.

Itu Autoblog staf memiliki beberapa keluarga muda, jadi minivan ini akan menjalani pengujian kursi mobil menyeluruh, serta penggunaan perjalanan jauh. Penulis Anda tidak memiliki keluarga, tetapi tertarik pada kemungkinan pengaturan kursi untuk mengakomodasi anjing berukuran sedangnya, dan mungkin melihat bagaimana kapasitas kargo dibandingkan dengan Suburban lamanya. Dan pada topik kargo, Sienna kami dilengkapi dengan halangan derek opsional, yang akan kami uji untuk mengangkut barang dan memasang rak.

Berada di Michigan, kami juga senang memiliki all-wheel-drive. Kami penasaran untuk melihat seberapa baik sistem berbasis motor belakang Toyota tahan terhadap kondisi bersalju.

Toyota Sienna Platinum AWD 2023Toyota Sienna Platinum AWD 2023Toyota Sienna Platinum AWD 2023

Apa yang kami dapatkan

Sienna kami benar-benar maksimal. Ini level trim tertinggi, Platinum, yang dimulai dari $52.930. Itu dicat dengan Predawn Grey Metallic, yang seperti warna lain, adalah pilihan tanpa biaya. Itu duduk di beberapa velg krom mencolok yang perkasa, meskipun dalam ukuran 18 inci yang lebih sederhana yang dilengkapi dengan powertrain all-wheel-drive, opsi $ 760. Fitur eksterior standar lainnya termasuk lampu depan LED dan lampu kabut, power mirror berpemanas, dan power door.

Fitur interior adalah banyak. Semua jok dilapisi jok Noble brown, yaitu kulit untuk dua baris depan dan bahan kulit imitasi untuk baris ketiga. Kursi depan dapat diatur dayanya dengan pemanas dan ventilasi. Roda kemudi juga dipanaskan. Jok baris kedua bisa digeser jalan kembali, dan mereka memiliki sandaran besar yang dapat digunakan. Kontrol iklim otomatis memiliki empat zona, dengan kontrol untuk penumpang belakang. Sistem infotainment 9 inci memiliki navigasi, Apple CarPlay dan Android Auto, dan terhubung ke sistem suara JBL 12 speaker. Pengisi daya telepon nirkabel menjaga daya perangkat Anda, sementara layar head-up 10 inci melengkapi instrumen yang memiliki layar 7 inci sendiri. Di atas adalah sunroof, dan pengemudi bisa bersenang-senang berbicara dengan penumpang di belakang dengan interkom on-board.

Seperti kebanyakan Toyota, Sienna juga memiliki banyak fitur keselamatan standar, dan Platinum kami lebih dari itu. Ini memiliki pengereman darurat otomatis depan dan belakang, bantuan penjaga jalur, pemantauan titik buta, sensor parkir depan dan belakang, kamera pandangan sekeliling, kontrol jelajah adaptif, peringatan lalu lintas lintas belakang, lampu depan otomatis, dan bantuan mulai bukit.

Ada sangat sedikit opsi yang tersedia untuk Platinum, tetapi kami memiliki beberapa. Selain penggerak semua roda, Sienna kami memiliki paket hiburan kursi belakang yang terdiri dari dua layar belakang HD 11,6 inci dan sepasang headphone. Ini adalah opsi $1.415 yang mahal. Opsi termahal kedua adalah halangan derek seharga $935. Dengan $300, kami mendapatkan inverter daya 1.500 watt dengan sepasang stopkontak listrik 120 volt rumah tangga. Tikar lantai karet seharga $260; kamera dasbor seharga $349, dan pelindung lumpur seharga $149.

Secara total, Sienna mencapai $56.348, termasuk biaya tujuan $1.335. Ikuti bersama kami selama tahun depan saat kami menempatkan Sienna melalui langkahnya.

Video terkait:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *