Tesla sedang mengembangkan versi Model 3 yang dirubah, menurut empat orang yang mengetahui upaya tersebut, karena pembuat EV teratas bertujuan untuk memangkas biaya produksi dan meningkatkan daya tarik sedan listrik berusia lima tahun.

Salah satu fokus dari desain ulang dengan kode nama “Highland” adalah untuk mengurangi jumlah komponen dan kerumitan interior Model 3 sambil berfokus pada fitur yang Tesla nilai pembeli, termasuk tampilan, menurut orang-orang yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena perombakan belum diumumkan.

Perancangan ulang yang sebelumnya tidak dilaporkan terjadi karena sedan listrik menghadapi persaingan yang semakin ketat dari model-model seperti BYD China, Hyundai dan rilis yang akan datang dari pembuat mobil besar lainnya.

Perombakan sedan bertenaga baterai, yang juga dapat mencakup beberapa perubahan pada eksterior Model 3 dan performa powertrain, akan mulai diproduksi pada Teslapabrik perusahaan di Shanghai dan pabrik perusahaan Fremont, California, kata dua orang. TeslaShanghai Gigafactory akan memproduksi Model 3 yang didesain ulang pada kuartal ketiga 2023, kata mereka.

Tidak jelas kapan produksi akan dimulai di pabrik Fremont atau seberapa besar penghematan biayanya Tesla akan dicapai dari desain ulang karena bekerja dengan pemasok.

Upaya tersebut menyoroti pendekatan pengembangan kendaraan yang dipelopori oleh Tesla dan sekarang disalin oleh pembuat mobil lain, termasuk Toyota Motor, yang menghilangkan kerumitan – dan biaya – dalam produksi.

Ini juga merupakan contoh proyek utama di Tesla yang telah bergulir ke depan bahkan ketika Kepala Eksekutif Elon Musk telah berfokus pada akuisisi Twitter yang bermasalah dalam beberapa bulan terakhir, area yang menjadi perhatian untuk Tesla investor.

Tesla tidak menanggapi permintaan tertulis untuk komentar dari Reuters.

Perubahan yang bisa Anda lihat

Desain ulang untuk Model 3 dibangun di atas perombakan Model S — Teslasedan EV premium — yang dirilis tahun lalu. Desain ulang itu menambahkan kuk bergaya pesawat sebagai pengganti roda kemudi tradisional dan tombol yang dilepas serta ventilasi udara tradisional sebagai bagian dari interior minimalis di mana bagian tengahnya adalah layar elektronik 17 inci.

Model 3, TeslaEV termurah mulai dari hanya di bawah $47.000 di Amerika Serikat, telah menjadi best-seller pembuat mobil tetapi diambil alih oleh crossover Model Y. Dengan hanya empat model dalam produksi, perubahan gaya pada bagian mana pun TeslaJajaran mobil ini sangat penting dibandingkan dengan pembuat mobil yang sudah mapan.

Ed Kim, presiden AutoPacific Group, yang melacak tren pasar dan produksi, mengatakan Model 3 saat ini telah diperbarui dari versi yang pertama kali dijual pada 2017 karena cara Tesla perbarui kinerja baterai, opsi informasi dan hiburan melalui perangkat lunak, meskipun masih terlihat sama.

“Namun demikian, konsumen masih cenderung menyamakan perubahan visual dengan kebaruan,” ujarnya. “Tesla tahu perubahan nyata secara visual sedang dilakukan.

“Perubahan mendatang yang dapat dilihat dan dirasakan oleh calon pelanggan akan sangat penting untuk memastikan pelanggan EV tetap memilikinya Tesla di atas pikiran mereka sebagai alternatif yang benar-benar bagus untuk Tesla mulai membanjiri pasar,” katanya.

Tetap sederhana

Musk telah mendorong pendekatan yang disederhanakan untuk desain dan produksi di Tesla bahwa proyek Highland meluas, kata orang-orang yang mengetahui pembangunan tersebut.

Tesla telah memelopori penggunaan mesin pengecoran besar-besaran yang dikenal sebagai Giga Press dan dibangun oleh Grup IDRA di Italia untuk membuat potongan kendaraan tunggal yang lebih besar dalam perakitan, mengurangi biaya dan mempercepat produksi. Itu juga telah merancang paket baterai struktural yang menghilangkan modul yang lebih mahal.

Kata Musk Tesla ingin menurunkan biaya melalui penyederhanaan dan bekerja pada platform mobil kecil yang akan menjadi setengah dari biaya Model 3.

“Berulang kali, kami menemukan suku cadang yang tidak diperlukan. Mereka ditempatkan di sana untuk berjaga-jaga atau karena kesalahan. Kami menghilangkan begitu banyak suku cadang dari mobil yang tidak melakukan apa-apa,” kata Musk dalam sebuah wawancara di konferensi Baron Funds sebelumnya. bulan.

Pendekatan adalah bagian dari apa yang telah dilakukan Tesla pembuat kendaraan listrik paling menguntungkan sementara banyak saingan masih merugi. Pada kuartal ketiga, Tesla menghasilkan keuntungan lebih dari $9.500 untuk setiap mobil yang terjual, dibandingkan dengan sekitar $1.300 untuk Toyota, menurut pengungkapan oleh kedua perusahaan.

Perombakan Model 3 dilakukan pada saat penjualan di China, pasar terbesar kedua setelah Amerika Serikat, berada di bawah tekanan. Penjualan untuk Model 3 di China turun 9% dalam sepuluh bulan pertama dari tahun sebelumnya, sementara sedan listrik BYD Qin dan Han terjual lebih banyak dari Model 3, menurut China Passenger Car Association.

Untuk mendongkrak penjualan, Tesla memotong harga untuk Model 3 dan Model Y di China sebanyak 9% pada bulan Oktober dan menawarkan potongan harga tambahan untuk pembeli yang melakukan pengiriman segera.

Sam Fiorani, yang melacak Tesla dan produksi seluruh industri di Auto Forecast Solutions, mengatakan perubahan yang akan datang pada Model 3, yang dia pahami akan datang, menunjukkan kekuatan Teslapendekatan dalam mengambil kompleksitas.

“Mereka selalu mencari cara untuk membuat EV menguntungkan, dan lebih menguntungkan,” katanya.