Oregon mengakhiri larangan 72 tahun atas bensin swalayan

Penggemar Seattle Sounders FC mengejek Portland Timbers selama pertandingan MLS 2011 di Seattle pada 2011. (AP)

BEND, Ore. — Jika Anda pernah mengunjungi Oregon (seperti saya saat ini), kemungkinan besar Anda mengalami momen disonansi kognitif saat Anda melompat keluar dari kendaraan di pom bensin untuk mengisi tangki seperti yang Anda lakukan di tempat lain, kemudian temukan (atau ingat) bahwa Anda harus menyerahkan gagang pompa kepada petugas pompa bensin yang sungguh-sungguh atau terkadang bermuka masam yang mencegat Anda dan benar-benar tidak ingin Anda mencuri pekerjaan mereka.

Itu akan berubah. Anggota parlemen Oregon minggu lalu memberikan persetujuan akhir untuk undang-undang yang mengakhiri larangan negara bagian pada pompa bensin swalayan, larangan yang telah ada sejak 1951. Perubahan tersebut akan berdampak secepatnya setelah Gubernur Tina Kotek menandatangani undang-undang tersebut menjadi undang-undang. Orang Oregon surat kabar mengatakan ini membuat New Jersey sebagai satu-satunya negara bagian yang tersisa yang membutuhkan petugas pompa bensin.

Memiliki petugas pompa yang siap adalah sisa hari-hari di mana sebagian besar pompa bensin menawarkan opsi “layanan penuh”, bahkan jika ada jalur pompa lain yang menawarkan swalayan. (Pada masa itu, petugas mungkin melakukan lebih dari sekadar memompa bensin; dia akan mencuci kaca depan Anda, memeriksa oli Anda, bahkan mungkin memompa ban.) Memompa cairan yang mudah terbakar dianggap sedikit berbahaya bagi pengendara rata-rata.

Kepatuhan Oregon pada hukum juga berkaitan dengan mempertahankan pekerjaan tingkat pemula; yang mengatakan, dalam ekonomi yang menikmati pekerjaan hampir penuh, stasiun mengalami kesulitan mengisi pekerjaan ini, menyebabkan pengendara menunggu lebih lama karena beberapa petugas berpindah di antara beberapa pompa. Akibatnya, perusahaan minyak menginginkan undang-undang itu diubah. Asosiasi Kelontong Barat Laut berpendapat bahwa mengizinkan swalayan tidak akan merugikan pekerjaan, karena kekurangan staf telah menyebabkan mereka mematikan separuh pompa yang tersedia.

Sebagai masalah yang lebih kecil, sistem saat ini sangat kikuk bagi pengendara, bahkan ketika stafnya padat. Saya mengisi beberapa hari yang lalu, dan petugasnya sangat baik; dia bertanya bahan bakar grade berapa dan berapa. Tetapi kemudian dia harus bertanya apakah saya sedang dalam paket diskon bahan bakar, dan dia memasukkan nomor telepon saya saat saya menyampaikannya kepadanya. Dia kemudian mengambil kartu kredit. Tapi setelah semua pukulan nomor, dia lupa kelas berapa dan berapa dan harus bertanya lagi. Apakah saya ingin tanda terima? Cuci mobil? Ada banyak entri data yang terlibat dalam pemompaan gas akhir-akhir ini.

House Bill 2426 tidak menghilangkan petugas pompa; itu membutuhkan setidaknya setengah dari pompa yang tersedia tersedia untuk pelanggan yang menghargai bantuan. (Di rumah di Washington, saya pernah harus menunjukkan kepada seorang wanita yang lebih tua yang berkunjung dari Oregon cara mengoperasikan pompa; dia tidak tahu.) Tetapi tagihan tersebut memungkinkan separuh pompa lainnya melayani sendiri, yang memulihkan sistem dua tingkat lama yang sebagian besar dari kita tumbuh bersama. Yang terbaik dari semuanya, undang-undang tersebut membatasi operator stasiun untuk mengenakan harga yang lebih tinggi untuk layanan penuh.

Oregon telah menghapus larangan swalayan selama beberapa tahun sekarang, pada tahun 2015 mengizinkan pompa swalayan pada malam hari di beberapa daerah pedesaan, kemudian pada tahun 2017 di semuanya, dan kemudian pada tahun 2020 selama situasi darurat seperti kebakaran hutan.

RUU saat ini juga menghilangkan beberapa bahasa yang memungkinkan pompa yang dioperasikan dengan koin – dengan asumsi memang ada hal seperti itu di stasiun. Pompa seharusnya mengambil koin $ 1, dan seperti yang ditunjukkan oleh orang Oregon, dengan harga hari ini Anda memerlukan kantong yang penuh dengan dolar Sacagawea untuk mengisi tangki.

Video terkait

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *