Mobil listrik baru mengkilap yang Anda beli akan lebih mahal untuk diasuransikan – inilah alasannya

Sebuah EV baru dijual seharga $58.725 rata-rata pada bulan Januari. Itu berperan dalam fakta bahwa mengasuransikan EV mungkin lebih mahal bagi pengemudi.
Ram

  • Mengasuransikan EV mungkin berbeda dengan mengasuransikan kendaraan bertenaga gas.
  • EV memiliki baterai bernilai tinggi dan barang elektronik yang mahal.
  • Pembeli mobil harus memahami nuansa asuransi EV dan mengapa biayanya lebih mahal.

Ada nuansa tertentu untuk mengasuransikan kendaraan listrik yang mungkin ingin diketahui pembeli mobil sebelum mereka berkomitmen.

Mobil listrik memiliki banyak kesamaan dengan mobil bertenaga gas, tetapi juga membawa beberapa perbedaan yang mencolok. Saat ini, harga rata-rata EV baru lebih mahal. Mereka memiliki baterai yang kuat. Dan mereka lebih elektronik dari sebelumnya.

Semua faktor tersebut dapat berperan dalam polis asuransi pemilik EV.

Apa pemilik mobil perlu tahu tentang biaya asuransi EV

Pengemudi harus mempertimbangkan banyak hal sebelum beralih ke listrik, seperti jangkauan EV, infrastruktur pengisian daya, dan kesesuaiannya dengan gaya hidup mereka. Variabel yang memengaruhi polis asuransi mobil mereka sama pentingnya, dimulai dengan biaya.

Perkiraan terbaru dari NerdWallet mengatakan biaya rata-rata asuransi mobil nasional mencapai sekitar $2.148 per tahun. Sementara itu, harga yang sama untuk EV adalah $2.280 per tahun, menurut analisis Forbes Advisor. Itu bisa berarti premi tahunan rata-rata $1.830 untuk Chevrolet Bolt atau $4.066 untuk Tesla Model S, kata perusahaan jasa keuangan Bankrate.

Jadi kenapa begitu? Umumnya, kendaraan yang lebih mahal lebih mahal untuk ditanggung, dan sebagian besar EV, saat ini, memiliki label harga yang lebih curam; yang baru dijual seharga $58.725 rata-rata pada bulan Januari, menurut Kelley Blue Book.

Baterai mereka juga mahal, dan nilainya tinggi. EV mungkin memiliki bagian mekanis yang lebih sedikit daripada kendaraan mesin pembakaran internal, tetapi penuh dengan komponen dan sensor elektronik yang mahal.

“Suku cadang itu bisa mahal,” menurut penyedia asuransi Progressive. “Jika paket baterai rusak, protokol keselamatan tertentu seringkali diperlukan, menambah biaya perbaikan. Plus, tidak banyak toko dengan teknisi terlatih untuk memperbaiki kendaraan listrik dibandingkan kendaraan tradisional.”

Provider State Farm mengatakan perbaikan baterai EV dapat menelan biaya mulai dari $5.000 hingga $15.000, dan kemungkinan akan membutuhkan tenaga kerja khusus yang mahal.

Sementara klaim kewajiban tabrakan dan kerusakan properti untuk EV cenderung terjadi pada frekuensi yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan konvensional, menurut Highway Loss Data Institute, tingkat keparahan klaim cenderung lebih tinggi. Tapi itu telah menurun dari waktu ke waktu.

Penghematan lainnya penting untuk diingat

Di sinilah pembeli mobil harus menimbang total biaya kepemilikan EV, menurut agensi AAA. Di mana asuransi EV dan biaya di muka terlihat lebih dari pada mobil bertenaga gas, pengemudi dapat melihat penghematan biaya bahan bakar dan perawatan yang besar dari penggunaan listrik. Mereka juga datang dengan biaya perbaikan dan ban yang lebih rendah.

Satu perkiraan AAA menunjukkan bahwa memiliki EV berharga 60 sen per mil, dibandingkan dengan 75 sen per mil untuk SUV menengah dan 69 sen untuk sedan menengah.

Memahami harga mobil secara keseluruhan tidak mengherankan menjadi perhatian utama pembeli, kata Jessica Stafford, SVP solusi konsumen di Cox Automotive.

“Itulah pertanyaan terbesar yang dimiliki konsumen secara holistik,” kata Stafford, “dan konsumen tersebut juga menanyakan hal yang sama tentang EV: Bantu saya memahami total biaya kepemilikan, bantu saya memahami seperti apa bentuknya, dan apa yang terjadi saat saya membutuhkan perbaikan .”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *