- Beberapa kendaraan listrik terbang dari banyak dealer, sementara yang lain lebih sulit untuk dijual.
- Cloud Theory melacak data pembuatan dan model mobil serta inventaris dealer.
- Inilah EV mana yang paling mudah didapatkan saat ini, dan mana yang lebih sulit ditemukan.
Beberapa mobil listrik terbang dari banyak dealer, sementara yang lain lebih sulit untuk dijual.
Itu menurut data dari Cloud Theory, sebuah perusahaan analitik data yang melacak inventaris dealer di seluruh AS.
Ketika pembuat mobil meningkatkan produksi kendaraan listrik, beberapa mengalami kesulitan mengeluarkannya dari dealer daripada tahun lalu, menurut Cloud Theory.
Misalnya, sementara Hyundai memiliki lebih dari dua kali lipat jumlah Ioniq 5 EV dalam inventaris dealer dari tahun 2022 hingga 2023, tingkat perputaran (atau jumlah mobil yang meninggalkan lot dealer dalam periode 30 hari) telah menurun. Tahun lalu, sekitar 82% dari lot Ioniq 5 tersisa dalam 30 hari, tetapi tahun ini, hanya 37% yang tersisa, menurut Cloud Theory.
Volkswagen, yang memiliki inventaris ID.4 rata-rata empat kali lebih banyak pada bulan tertentu tahun ini dibandingkan tahun 2022, menjual semua inventaris ID.4 dalam sebulan tahun lalu. Tahun ini, sekitar 70% dari ID.4 meninggalkan lot dealer pada waktu itu.
Laju penjualan Ford Mustang Mach-E turun dari 95% terjual dalam 30 hari tahun lalu menjadi 64% penjualan pada periode itu tahun ini.
Mengapa demikian
Setahun yang lalu, perusahaan mobil menghasilkan lebih sedikit EV, menciptakan persepsi kelangkaan dan memicu sedikit desakan penawaran dan permintaan. Pelanggan yang tertarik menggunakan listrik menyambar satu-satunya Mustang Mach-E atau EV lain yang mereka lihat di tempat parkir. Harga bahan bakar yang tinggi bahkan membuat pelanggan yang penasaran dengan EV mengambil risiko.
Maju cepat ke tahun ini, dan produksi semakin mendekati ayunan penuh, yang berarti lebih banyak mobil ini tersedia. Pada saat yang sama, semakin banyak pembuat mobil meluncurkan produk — menyebarkan kekayaan dalam hal pembelian pelanggan. Dan lingkungan ekonomi yang lebih luas, ditambah dengan suku bunga yang tinggi, membuat banyak calon pembeli menunda melakukan pembelian dalam jumlah besar.
“Pergerakan kendaraan – cara kami menangkap penjualan – sedang berkembang,” Rick Wainschel, analis industri dan VP ilmu data dan analitik Cloud Theory, mengatakan kepada Insider. “Tapi itu hampir tidak mengimbangi tingkat pertumbuhan inventaris. Anda mendapat tekanan pada pabrikan yang menjual kendaraan itu dan memperkenalkan yang baru dan menambahkan produksi ke yang sudah ada pada saat yang bersamaan, sementara Tesla adalah gorila seberat 800 pon di luar angkasa.”
“Setahun yang lalu, situasi persediaan secara keseluruhan di pasar sangat tertantang,” tambahnya. Sekarang, “Ada model-model baru yang melimpah untuk dipilih bagi konsumen, dan itu menjadi encer ketika Anda melihat tingkat pergantian di semua pabrikan yang semuanya melakukan itu pada waktu yang sama.”
Angka-angka Cloud Theory menunjukkan EV mana yang paling mudah ditemukan saat ini, dan mana yang mungkin masih terbatas. Untuk mengumpulkan data, Cloud Theory mengindeks inventaris dealer melalui situs web mereka, serta mengumpulkan informasi diagnostik seperti berapa lama sebuah kendaraan berada di situs mereka. Cloud Theory tidak mendapatkan data untuk Tesla karena perusahaan tidak menjual melalui model dealer tradisional.
“Kereta akan turun jalurnya” dengan elektrifikasi secara kolektif, kata Wainschel, tetapi untuk menjual mobil individu dengan EV, itu jauh lebih sulit.
Berikut adalah beberapa mobil listrik yang paling mudah ditemukan dan paling sulit ditemukan untuk banyak EV yang melihat ketersediaan inventaris meningkat dari tahun lalu hingga tahun ini.