Harga mobil bisa turun 20% tahun ini. Di sinilah mengharapkan penawaran terbaik terlebih dahulu

• Setelah bertahun-tahun harga tinggi dan inventaris rendah, pembeli mobil mungkin akhirnya melihat semuanya berjalan sesuai keinginan mereka.
• Tetapi pembeli masih perlu mempertimbangkan pilihan mereka jika menginginkan kesepakatan, kata para ahli.
• Pertimbangkan merek atau jenis kendaraan tertentu jika Anda berbelanja mobil di tahun 2023.

Setelah bergumul dengan harga yang sangat mahal dan kekurangan kendaraan, pembeli mobil akhirnya merasa lega.

Saat ini, krisis rantai pasokan mereda, membawa lebih banyak inventaris ke lot dealer, sementara permintaan stabil. Akibatnya, kata JPMorgan, harga mobil bekas bisa turun hingga 20% pada 2023, dan harga mobil baru bisa turun hingga 5%.

Tetapi pembeli masih perlu berburu untuk menemukan kesepakatan. Pakar industri pembelian mobil berbagi beberapa tip untuk segmen dan merek apa yang mungkin menawarkan penawaran terbaik — dan paling awal — di tahun 2023.

(Semoga Anda menyukai minivan!)

Beli dalam negeri

Merek seperti Tesla, Volkswagen, dan BMW umumnya lebih mahal sekarang daripada di masa lalu, kata Brian Moody, editor eksekutif Kelley Blue Book. Tetapi beberapa pesaing mereka telah mundur dari harga yang didongkrak.

“Mencari sesuatu seperti General Motors atau mungkin Hyundai, Mazda, Buick – beberapa di antaranya masih memiliki sedikit kenaikan harga, tapi tidak sedramatis yang lain,” katanya. Buick, misalnya, dijual sekitar 2% di bawah MSRP, kata Moody.

Analis industri TrueCar Zack Krelle setuju, mencatat bahwa merek domestik lebih berhasil dalam membangun inventaris.

“Mungkin ada beberapa peluang di sisi merek domestik di mana mereka memiliki inventaris yang sedikit lebih banyak daripada beberapa merek impor,” kata Krelle. “Merek domestik memiliki pasokan 30, 40 hari, yang masih sangat, sangat rendah dibandingkan dengan level historis.”

Jauhi SUV

Tidak hanya masalah merek, tetapi juga jenis kendaraan yang dicari oleh pembeli mobil.

“Ada beberapa kesepakatan di luar sana, jika Anda menginginkan kendaraan yang mungkin permintaannya lebih rendah atau jika Anda berada di wilayah yang kendaraan tertentu tidak terjual sebaik yang lain,” kata Krelle.

Truk pikap bekas, minivan, konvertibel, dan coupe semuanya diperdagangkan di bawah rata-rata untuk mobil bekas per November, menurut Karl Brauer, analis eksekutif di mesin pencari mobil iSeeCars.com.

“Penurunan harga terbesar dan tercepat untuk kembali ke harga normal sebelum pandemi mungkin terjadi di segmen tersebut,” kata Brauer. SUV yang lebih diinginkan akan menyusul nanti.

Truk pikap, meskipun populer secara umum, tidak memiliki penghematan bahan bakar yang besar, sehingga harga melunak di tengah harga bahan bakar yang lebih tinggi dari normal, kata Brauer. Coupe dan convertible adalah “mobil menyenangkan” yang dihindari pembeli saat mereka khawatir dengan inflasi dan gejolak ekonomi.

Mobil kecil, yang secara historis tidak banyak dicari dan yang mungkin tampak seperti jalan yang jelas menuju kesepakatan yang bagus, sekarang banyak diminati karena harga pembeliannya yang relatif rendah dan jarak tempuh bahan bakar yang baik, kata para ahli. Brauer memperkirakan tren itu akan berlanjut hingga tahun depan.

Pandemi mungkin telah mengubah pasar mobil. Tetapi hukum dasar penawaran dan permintaan masih berlaku.

“Secara umum, jika Anda ingin menghemat uang, saya tidak akan mencari hal yang sama seperti yang dicari orang lain,” kata Moody.