FLINT, Mich. — General Motors mengatakan akan menghabiskan lebih dari $900 juta untuk memperbarui empat pabrik, dengan sebagian besar disalurkan ke pabrik mesin di Flint, Michigan, untuk membangun V8 generasi berikutnya untuk truk pikap besar dan SUV.
Pabrik di Rochester, New York; Defiance, Ohio; dan Bay City, Michigan, juga akan melihat investasi, sebagian untuk membuat komponen mesin V8 serta suku cadang untuk kendaraan listrik masa depan, kata perusahaan itu Jumat.
Investasi tidak akan menciptakan pekerjaan baru, tetapi mereka akan mempertahankan sekitar 2.400 posisi per jam dan posisi gaji di empat lokasi, kata perusahaan itu.
Investasi tersebut “memberikan jaminan pekerjaan di pabrik-pabrik ini untuk tahun-tahun mendatang,” kata Gerald Johnson, kepala manufaktur GM, dalam sebuah pernyataan.
Sebagian besar uangnya, $579 juta, akan disumbangkan ke Flint Engine Operations untuk perlengkapan membangun small-block V8 generasi keenam yang akan masuk ke putaran berikutnya truk pikap dan SUV besar. Pabrik tersebut sekarang mempekerjakan sekitar 700 orang yang juga akan terus membuat produk mereka saat ini, mesin diesel yang digunakan pada truk ringan.
GM, seperti pembuat mobil lainnya, menghadapi standar ekonomi bahan bakar pemerintah yang lebih ketat dan batas polusi mulai model tahun 2024. Kendaraan baru yang dijual di AS harus memiliki rata-rata setidaknya 40 mil per galon bensin pada tahun 2026, naik dari sekitar 28 mpg, di bawah aturan baru administrasi Biden yang membatalkan pengembalian standar yang diberlakukan di bawah mantan Presiden Donald Trump.
Itu berarti V8 baru harus mendapatkan jarak tempuh yang lebih baik dan lebih sedikit polusi daripada versi saat ini. Meskipun GM tidak akan merilis rincian mesin baru, Johnson mengatakan selama konferensi pers di pabrik Flint bahwa itu akan lebih efisien daripada versi saat ini.
GM memiliki tujuan untuk hanya menjual kendaraan penumpang listrik pada tahun 2035, tetapi Johnson mengatakan itu masih belasan tahun lagi, periode ketika banyak pelanggan masih menginginkan mesin bensin.
“Kami tahu itu memiliki cakrawala,” katanya. “Di sana-sini banyak pelanggan internal combustion yang tidak ingin kami hilangkan,” ujarnya.
Selain Flint, pabrik komponen mesin GM di Bay City, Michigan, akan mendapatkan $216 juta untuk membangun poros bubungan dan batang penghubung, serta untuk mesin blok dan kepala mesin V8 baru yang sedang dibuat di Flint. Pabrik ini sekarang mempekerjakan sekitar 425 orang.
The Defiance, Ohio, pengecoran akan mendapatkan $55 juta untuk membangun berbagai pengecoran blok untuk V8 baru. Termasuk $8 juta untuk pengecoran untuk mendukung kendaraan listrik masa depan, kata perusahaan itu. Pabrik ini memiliki sekitar 530 karyawan.
Dan operasi GM di Rochester, New York, akan mendapatkan $68 juta, dengan $56 juta untuk memproduksi saluran pendingin paket baterai untuk kendaraan listrik. Sisanya digunakan untuk membuat intake manifold dan rel injeksi bahan bakar untuk V8 baru. Sekitar 745 orang bekerja di fasilitas Rochester, kata GM.
Pabrik GM di Tonawanda, New York, sekarang membangun V8 blok kecil generasi kelima untuk truk pikap besar dan SUV, dan Johnson mengatakan hal itu akan berlanjut hingga akhir dekade ini. “Ini adalah organisasi yang hebat, tenaga kerja yang hebat bagi kami,” katanya, Jumat. “Tonawanda akan baik-baik saja menjalankan Gen 5 saat ini dengan baik ke masa depan,” katanya.