Audi dikecualikan untuk masuk ke Formula 1 yang telah lama ditunggu-tunggu pada tahun 2026 dan akan menjadi mitra strategis Sauber; kesepakatan konstruktor Swiss dengan Alfa Romeo berakhir pada akhir musim 2023, dan akan menggunakan unit tenaga Ferrari pada 2024 dan 2025.
Oleh Amar Mehta
Terakhir Diperbarui: 30/01/23 09:25
Audi dan Sauber akan menjadi mitra untuk entri F1 2026 marque Jerman
Masuknya Audi ke Formula 1 semakin dekat setelah pabrikan mobil Jerman itu mengakuisisi saham minoritas di Sauber.
Pembelian tersebut dilakukan tiga bulan setelah Sauber mengonfirmasi bahwa mereka akan menjadi mitra strategis Audi ketika pabrikan Jerman itu memasuki Formula 1 pada 2026.
Kemitraan konstruktor Swiss saat ini dengan Alfa Romeo akan berakhir setelah musim mendatang.
“Ini adalah tonggak penting dalam perjalanan masuknya Audi di Formula Satu, yang dijadwalkan pada 2026, di mana Grup Sauber akan menjadi mitra strategis merek Jerman tersebut,” kata Sauber dalam sebuah pernyataan.
Sauber akan menggunakan power unit Ferrari pada 2024 dan 2025, sebelum Audi masuk.
Berbicara pada bulan Oktober, kepala tim Sauber saat itu Frederic Vasseur menggambarkan kemitraan itu sebagai “pilihan terbaik untuk masa depan”.
“Menjadi tim kerja resmi Audi bukan hanya suatu kehormatan dan tanggung jawab besar, itu adalah pilihan terbaik untuk masa depan dan kami sangat yakin dapat membantu Audi mencapai tujuan yang telah mereka tetapkan untuk perjalanan mereka di Formula 1,” katanya.
Andreas Seidl telah mengambil peran sebagai kepala eksekutif di Sauber
Pada tanggal 14 Januari, Andreas Seidl menggantikan Vasseur sebagai kepala eksekutif Sauber setelah yang terakhir bergabung dengan Ferrari, dan akan mengawasi masuknya Audi ke F1.
Ini adalah perjanjian kerja penuh kedua Sauber setelah kerja sama mereka dengan BMW pada tahun 2000-an, dengan pemilik Finn Rausing bersikeras bahwa Audi adalah “mitra strategis terbaik” bagi perusahaan.
Tujuannya sekarang adalah untuk kembali ke setidaknya lini tengah atas.
Sauber, yang pertama kali memulai debutnya di Formula 1 pada 1993, bermitra dengan Alfa Romeo pada 2018 tetapi masih beroperasi dengan anggaran yang lebih kecil daripada hampir semua rival mereka, dan sejak itu berada di urutan paling belakang.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Ted Kravitz dari Sky F1 memberikan alasannya mengapa menurutnya Fred Vasseur adalah penunjukan kepala tim yang bagus untuk Ferrari.
Hubungan dengan Audi pasti akan membantu tujuan mereka, dengan pembuat mobil mengembangkan mesin dari basis mereka di Jerman, dan sasis masih diharapkan untuk dikembangkan di basis Sauber di Swiss.
Mesin F1 generasi baru akan menampilkan peningkatan tenaga listrik dan 100 persen bahan bakar berkelanjutan.
“Kami senang mendapatkan mitra yang berpengalaman dan kompeten untuk proyek Formula 1 kami yang ambisius,” kata anggota dewan Audi Oliver Hoffman, yang bertanggung jawab atas program F1 di tingkat perusahaan.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Craig Slater memberikan pembaruan lengkap tentang pergerakan utama tim di bulan Januari dari Fred Vasseur, Andreas Seidl, dan Andrea Stella.
Audi dikonfirmasi pada bulan Agustus mereka akan memasuki Formula 1 dalam empat tahun sebagai pemasok unit tenaga dan sebelumnya telah dikaitkan dengan kemitraan dengan McLaren.
Rekan merek Volkswagen Porsche, sementara itu, melihat kesepakatan gagal dengan Red Bull tetapi masih mempertahankan minat F1.