Eccentrica Cars memperkenalkan restomod Lamborghini Diablo

Mobil Eccentrica yang berbasis di San Marino membawa Lamborghini Diablo, salah satu supercar paling simbolis di tahun 1990-an, ke abad ke-21. Startup ini meluncurkan Diablo edisi terbatas yang diperbarui dengan desain yang lebih modern di dalam dan di luar dan mesin V12 yang lebih bertenaga.

Eccentrica meminta bantuan beberapa pemasok terkenal untuk menyelesaikan proyek pertamanya. BorromeodeSilva, studio desain yang berbasis di Milan, memperbarui lini Diablo dengan mengambil inspirasi dari model GTR. Satu-satunya panel eksterior yang tidak tersentuh adalah kaca depan; semua yang lain telah diperbarui, termasuk bumper, kap mesin, dan side skirt. Desainer memasang body kit yang tampak berotot, lampu depan berpenampilan baru yang tersembunyi di balik penutup yang dapat ditarik, dan intake berbentuk segi enam yang mengalirkan udara ke radiator. Penutup mesin juga didesain ulang.

Apa yang Anda lihat belum tentu apa yang akan Anda dapatkan jika Anda adalah salah satu pelanggan beruntung yang namanya muncul di daftar tunggu. Misalnya, penutup mesin bermerek “lepas sebelum terbang” bersifat sementara. Mereka akan digantikan oleh sepasang “komponen bergerak” pada mobil produksi.

Interior mendapat perlakuan serupa: tetap setia pada semangat dan tata letak mobil asli sambil menggabungkan isyarat dan bahan gaya modern. Eccentrica menggambarkannya sebagai “titik pertemuan antara minimalis di awal 1990-an dan mekanik canggih khas pembuatan jam tangan mewah.” Ditambahkan bahwa salah satu tujuan proyek adalah mengganti banyak bagian plastik yang ditemukan di Diablo asli.

Melangkah masuk melalui pintu gunting – menghilangkan isyarat gaya yang simbolis tidak mungkin dilakukan – dan Anda akan menemukan sepasang kursi berlapis Alcantara, interpretasi ulang dari roda kemudi Diablo biasa dan kluster instrumen digital dengan kemunduran Lihat. Tombol persegi menempati sebagian besar ruang di tumpukan tengah, sedangkan konsol tengah menampilkan sakelar sakelar dan pemindah gigi berpagar.

Sepenuhnya legal di jalan raya, Eccentrica’s Diablo ditenagai oleh evolusi dari mobil standar V12 5,7 liter yang mengembangkan 550 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 442 pound-feet pada 6.500 rpm, sebagian berkat modifikasi valvetrain. Sebagai perbandingan, Diablo diluncurkan pada tahun 1990 dengan mesin V12 5,7 liter dengan tenaga sekitar 492 tenaga kuda dan torsi 426 pound-feet. Mesin menghembuskan napas melalui sistem pembuangan Capristo, dan memutar roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan. Kami belum mendengar V12 menyala, tapi kami bertaruh kedengarannya luar biasa.

Perusahaan mengutip waktu 0-62-mph dalam 3,5 detik dan kecepatan tertinggi 208 mph, dan menambahkan bahwa penggunaan bagian titanium dan serat karbon menurunkan bobot coupe, meskipun angka terakhirnya belum dirilis. Lebih banyak tenaga dan lebih sedikit bobot adalah kombinasi yang membutuhkan rem lebih besar, sehingga Diablo yang diperbarui mendapatkan sistem pengereman yang dirancang Brembo dengan kaliper depan enam piston yang mencengkeram rotor berlubang besar. Eccentrica tidak banyak bicara tentang sistem suspensi, tapi itu melebarkan lintasan dan membuat sasis lebih kaku untuk meningkatkan handling.

Eccentrica akan membangun 19 unit Diablo modernnya, dan pembeli akan dapat mempersonalisasi cat, pelapis, dan bahan trim, di antara fitur-fitur lainnya. Merek ingin memastikan bahwa tidak ada dua contoh yang persis sama. Harga mulai dari €1,2 juta (sekitar $1,3 juta pada tingkat konversi saat ini) tidak termasuk semua opsi dan biaya mobil donor, dan produksi memakan waktu antara 16 dan 18 bulan.

Video terkait:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *