Acura Integra Type S 2024 persis seperti yang kami bayangkan. Acura mengambil semua suku cadang cepat Civic Type R dan memasukkannya ke dalam Integra, tetapi kemudian menambahkan kemewahan pada Type R yang hilang dan dilengkapi dengan beberapa bit kinerja.
Seperti yang disinggung sebelumnya, Integra Type S dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 320 tenaga kuda dan torsi 310 pound-feet — naik lima tenaga kuda dibandingkan Type R. kecepatan transmisi manual (tidak tersedia otomatis) dan mengirimkan tenaganya melalui roda depan melalui diferensial selip terbatas tipe heliks. Desain suspensi depan sumbu ganda yang dipelopori oleh Tipe R untuk memadamkan torsi kemudi ditampilkan di sini, jadi Anda seharusnya mengharapkan sedikit atau tidak ada torsi kemudi dari Integra.
Tentu saja, semua tenaga ekstra itu berarti Acura membutuhkan lebih banyak kemampuan pendinginan, membuat mereka merancang ujung depan Integra yang jauh lebih agresif dan haus udara. Faktanya, setiap panel bodi dari pilar A ke depan unik untuk Tipe S. Kisi-kisi atas dan bawah yang lebih besar serta kap berventilasi meningkatkan aliran udara sebesar 170% dibandingkan Integra standar, kata Acura. Lihatlah ke samping, dan Anda akan melihat suar spatbor yang dramatis baik di depan maupun belakang yang mengakomodasi ban musim panas Michelin Pilot Sport 4S dengan lebar 265 bagian yang besar yang membungkus roda 19 inci – Tipe S lebih lebar 2,8 inci dari Integra standar. Bagi mereka yang bertanya-tanya, ya, itu adalah paket yang sama seperti yang akan Anda temukan di Type R. Di bagian belakang, Anda akan melihat diffuser besar mengapit knalpot baru yang dipasang di tengah dengan tiga ujung. Knalpot tersebut tidak seketat Tipe R, memiliki fitur katup buang aktif dan dapat disesuaikan tergantung pada mode berkendara. Acura mengatakan pengalaman pendengaran “pops and bangs” khusus muncul dengan sendirinya dalam mode “Sport +”.
Penyesuaian suspensi adalah pembeda lain antara Integra Type S dan Civic Type R. Ia menggunakan sistem peredam adaptif yang sama dengan Civic, tetapi Acura menyesuaikan penyetelan untuk Tipe S dalam mode berkendara Comfort, Sport, dan Sport+, mungkin lebih ramah jalan. Acura menekankan bahwa mobil ini memberikan “performa jalanan terbaik” berkali-kali dalam siaran persnya, menunjukkan bahwa Integra lebih banyak diatur sebagai pengemudi harian, sedangkan Civic Type R sangat dirancang untuk unggul di arena balap. Konon, Integra Type S berbagi semua bit penting dengan Type R untuk membuatnya bekerja, semuanya hingga ke rem Brembo yang besar dan bobot trotoar yang terhormat hanya 3.219 pound – itu hanya 31 pound lebih berat daripada Tipe R.
Kemewahan ekstra apa yang Anda dapatkan dengan 31 pound itu? Hampir sama dengan yang Anda temukan pada versi Integra non-Tipe S dengan pilihan penuh. Kursi bertenaga dan berpemanas menjadi standar. Begitu juga tampilan head-up dan sound system ELS Studio 3D 16-speaker. Tidak satu pun di atas tersedia pada Tipe R, tetapi dari sana, daftar fiturnya sebanding. Muncul dengan infotainment layar sentuh 9 inci yang menjalankan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirkabel, cluster pengukur digital 10,2 inci dan charger telepon nirkabel di samping banyak outlet USB. Itu juga dilengkapi dengan rangkaian lengkap teknologi bantuan pengemudi AcuraWatch sebagai perlengkapan standar, yang mencakup kenyamanan seperti cruise control adaptif, pemusatan jalur, pemantauan titik buta, dan banyak lagi.
Penambahan Tipe S pada interior di atas Integra standar termasuk bantalan jok yang lebih kokoh, kenop shift anodized gelap dan logo Tipe S pada roda, shifter, dan sandaran kepala. Anda dapat memilih antara opsi interior merah, Anggrek (putih), atau hitam. Tujuh warna eksterior juga akan tersedia, dan cat emas Tiger Eye Pearl yang Anda lihat di beberapa foto akan menjadi satu warna eksklusif untuk Type S. Anda akan dapat lebih meramaikan eksterior dengan warna tembaga yang tersedia. roda metalik 19 inci, lencana Acura depan yang menyala dan spoiler serat karbon serta tutup cermin serat karbon.
Kami masih belum mengetahui harga Integra Type S, tetapi akan dibuat di Marysville, Ohio, di jalur yang sama dengan Integra reguler. Acura saat ini menargetkan Juni tahun ini sebagai tanggal penjualan resmi.
Video terkait: