Demonstrasi sepeda motor yang menyatukan ribuan penggemar untuk berkendara dan berkeliaran dengan roda dua dapat meningkatkan tingkat kecelakaan mematikan di kawasan itu, menurut sebuah penelitian yang menghubungkan peristiwa tersebut dengan lonjakan donasi organ dan transplantasi.
Dalam analisis wilayah AS di mana tujuh reli sepeda motor tahunan berlangsung dari 2005 hingga 2021, jumlah donor harian meningkat 21% selama acara dibandingkan dengan empat minggu sebelum dan sesudahnya, menurut studi dari Harvard Medical School dan Rumah Sakit Umum Massachusetts. yang diterbitkan dalam JAMA Internal Medicine. Penerima transplantasi harian naik 26% selama aksi unjuk rasa.
Demonstrasi seperti Daytona Bike Week di Florida dan Sturgis Motorcycle Rally di South Dakota menarik ratusan ribu pengunjung selama 10 hari, dengan peserta sering datang dari jarak jauh. Data menunjukkan bahwa satu orang tambahan akan menjadi donor dan enam pasien tambahan akan menerima transplantasi di daerah sekitar acara untuk setiap dua reli sepeda motor besar. Sementara prioritas pertama harus menyelamatkan nyawa, dokter juga harus siap untuk peningkatan tajam dalam menyelamatkan nyawa organ, kata para peneliti.
“Upaya harus dilakukan untuk mengantisipasi dan menerjemahkan kematian yang memenuhi syarat dari kejadian ini menjadi donasi organ,” kata mereka dalam penelitian tersebut. Lebih dari 100.000 orang berada dalam daftar tunggu transplantasi nasional, dengan 17 orang meninggal setiap hari menunggu organ, menurut situs web Administrasi Sumber Daya dan Layanan Kesehatan AS.
Studi sebelumnya telah mengaitkan unjuk rasa sepeda motor dengan kasus trauma di rumah sakit setempat dan kematian kendaraan bermotor yang berlebihan. Di antara setengah juta peserta Daytona Bike Week pada tahun 2000, 570 orang terlibat dalam 281 kecelakaan sepeda motor yang menyebabkan 72 rawat inap dan 11 kematian, menurut sebuah studi tahun 2003 di Annals of Emergency Medicine.
Berbagai faktor dapat menyebabkan peningkatan kecelakaan, kata para peneliti. Infrastruktur lalu lintas di daerah pedesaan tempat diadakannya aksi unjuk rasa cocok untuk populasi yang lebih kecil dan lalu lintas yang lebih sedikit. Pengendara sepeda motor yang terlibat dalam kecelakaan cenderung lebih tua, laki-laki dan cenderung terlibat dalam perilaku berisiko, seperti minum alkohol sebelum berkendara, menurut sebuah analisis pada tahun 2021.
Penyelenggara rapat umum dan pejabat lokal harus menyadari risiko yang ditimbulkan oleh acara tersebut, menurut penulis, yang mempelajari catatan dari lebih dari 10.000 donor organ dan 35.000 penerima transplantasi. Penyelenggara harus memperhatikan manajemen lalu lintas dan mendorong helm dan pengoperasian sepeda motor yang aman untuk meningkatkan keselamatan acara, kata penulis.
“Lonjakan donasi organ dan transplantasi yang kami temukan dalam analisis kami mengganggu, meskipun tidak sepenuhnya mengejutkan, karena menandakan kegagalan sistemik untuk menghindari kematian yang dapat dicegah, yang merupakan sebuah tragedi,” kata David Cron, rekan klinis dalam pembedahan di Rumah Sakit Umum Massachusetts yang memimpin penelitian. “Ada kebutuhan yang jelas untuk protokol keamanan yang lebih baik di sekitar acara semacam itu.”