Mercedes finis ketiga pada 2022 tetapi diharapkan menjadi penantang gelar lagi musim ini, meskipun tim tetap bertahan; Bos tim Toto Wolff mengatakan porpoising dari mobil W13 “merusak mesin kami”; F1 2023 dimulai dengan pengujian pramusim pada 23 Februari
Terakhir Diperbarui: 30/12/22 17:21
Mercedes tetap skeptis tentang peluang gelar Formula 1 2023 mereka meskipun penyelesaian yang kuat untuk “bencana total” musim 2022.
Setelah delapan gelar konstruktor berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya, Mercedes secara mengejutkan turun ke posisi ketiga di klasemen tahun lalu setelah berjuang dengan konsep mobil baru mereka – meskipun performa Silver Arrows yang menggembirakan di akhir musim telah membuat mereka cenderung bangkit. kembali pada tahun 2023.
Mercedes adalah ancaman terbesar Red Bull di depan Ferrari setelah liburan musim panas sementara satu-satunya kemenangan balapan mereka datang di balapan kedua dari belakang.
Tim, bagaimanapun, bersikeras bahwa mereka tidak terlalu berharap untuk musim ini mengingat jarak yang masih tersisa antara mereka dan Red Bull, yang memenangkan setiap balapan pasca-Agustus lainnya, pada akhir tahun 2022.
“Saya pikir hal yang menarik adalah bagaimana kita bergerak maju dari sini,” kata direktur teknis Mike Elliott dalam review musim dengan bos tim Toto Wolff dan kepala powertrains Hywel Thomas.
“Saya pikir kami harus mempertahankan skeptisisme itu dan jujur dengan diri sendiri bahwa kami tertinggal di akhir tahun.
“Dan sementara saya berpikir bahwa kami telah membuat kemajuan yang baik sepanjang tahun dan saya sangat senang dengan budaya yang saya lihat dan sikapnya, kami hanya akan melihat kembalinya tahun depan.”
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Berbicara dalam tinjauan musim Sky F1, pakar Karun Chandhok mengatakan bahwa dari setiap tim tahun depan, mobil Mercedes akan terlihat paling berbeda pada pengujian pramusim.
Wolff setuju bahwa 2022 terasa seperti “bencana total” dalam satu musim, tetapi ada hal positifnya.
“Bagi saya perspektif atau perencanaannya bukan tentang jangka pendek, ini bukan tentang balapan, bahkan satu atau dua atau lima musim,” katanya.
“Ini tentang saya ingin tim ini terus berkembang untuk mengejar kemenangan balapan dan kejuaraan setiap tahun tetapi tidak menerima begitu saja, tidak memiliki rasa berhak dan jika saya mendengar kita berbicara itu hampir terdengar seperti bencana total dari semua. musim … rasanya seperti itu dan saya pikir ini adalah perasaan yang tepat.
“Tapi kami finis ketiga di Kejuaraan Konstruktor, kami sangat dekat dengan Ferrari, kami memenangkan balapan, kami memiliki 10 podium plus. Apa pun yang terjadi di awal musim depan, itu akan menjadi blok bangunan lain untuk kesuksesan tim ini. .
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Mick Schumacher berbicara setelah pindah ke Mercedes sebagai pembalap cadangan untuk 2023 setelah kehilangan kursinya di Haas.
“Kami berusaha setransparan mungkin.”
Ada beberapa perubahan pada mobil 2023 yang berarti perombakan besar-besaran pecking order – seperti yang kita lihat tahun lalu dengan perubahan aturan – tidak mungkin terjadi, meskipun Mercedes yakin dengan mobil baru mereka dengan “DNA” baru.
Wolff menambahkan: “Apa yang bisa kami janjikan adalah kita semua di sini di dua pabrik [Brackley and Brixworth]dengan dukungan Jerman, kami akan berusaha keras untuk mendapatkan hasil terbaik dan pengawasan yang sama terhadap kinerja kami akan membantu kami maju sebagai manusia, sebagai manajer, dan juga sebagai tim.”
Memantulkan mobil W13 ‘merusak mesin kami’
Masalah terbesar bagi Mercedes dengan mobil W13 mereka dari tahun 2022 adalah porpoising – pantulan keras yang mereka derita lebih buruk daripada kebanyakan mobil dan apa yang tidak terdeteksi dalam simulasi mereka.
Sementara itu sebagian besar memengaruhi aerodinamika dan kecepatan, Wolff, yang juga menyoroti penghentian mesin (yang mencegah pembaruan kinerja) sebagai rintangan, mengungkapkan bahwa pantulan itu “merusak” Unit Daya tim.
Berbicara kepada Thomas dan memuji pekerjaannya dalam situasi tersebut, Wolff berkata: “Kami keluar di awal musim dengan beberapa goyangan pada unit tenaga juga.
“Kami tidak menyukai aspek-aspek tertentu dari penerapan atau kemampuan berkendara dari Power Unit.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Craig Slater bertemu dengan Christian Horner dari Red Bull dan Sergio Perez saat mereka merayakan gelar F1 mereka di Milton Keynes.
“Dan sementara di lingkungan yang beku Anda dan tim Anda dapat benar-benar menambah performa, mengatasi lingkungan yang sulit dari mobil yang terpental yang merusak mesin Anda dan kami tetap sangat andal, dan performa mesin sangat baik menuju tengah. musim dan akhir.”
Memperluas isu-isu tak terduga dari porpoising, Thomas mengatakan mereka melakukan “pukulan”.
“Menjadi sangat jelas bahwa bagian bawah mesin mengalami hentakan hebat,” tambahnya.
“Saya pikir ketika Anda datang ke Brixworth minggu lalu Anda melihat beberapa bagian yang keluar dari mesin balap, dan cukup mengejutkan untuk melihat betapa kerasnya mereka ditabrak tanah.
“Anda tahu ketika Anda melihat Lewis [Hamilton] dan George [Russell] terlihat agak tidak nyaman keluar dari mobil, PU melakukan hal yang sama.”