Tetap setia pada akarnya, Jeep mengambil jalan tanah menuju perlombaan senjata teknologi otonom. Merek tersebut telah mulai menguji armada prototipe berbasis Grand Cherokee yang dilengkapi dengan teknologi eksperimental yang memungkinkan SUV besar tersebut berkendara sendiri di jalur off-road yang menantang.
“Kami menghadapi tantangan yang dalam beberapa hal lebih besar dari apa yang Anda alami dalam otonomi di jalan raya,” jelas Neda Cvijetic, kepala kecerdasan buatan dan pengemudian otonom di Stellantis, saat mengendarai salah satu prototipe di pinggiran Moab, Utah.
Jeep tidak banyak bicara tentang teknologi otonom off-road-nya; kami bahkan belum tahu nama sistemnya. Perusahaan mengklarifikasi bahwa mereka mengembangkan teknologi ini secara eksklusif untuk mobil dalam jangkauannya, yang menunjukkan bahwa – saat penulisan – sistem tidak akan muncul di Ram, dan prototipe yang diuji di Moab terlihat cukup banyak pada pandangan pertama. Perbedaan utama antara bagal uji berbasis Grand Cherokee dan Grand Cherokee yang berada di depan dealer Jeep terdekat adalah armada sensor dan perangkat keras lainnya yang terpasang di atap.
Ini adalah cerita yang mirip di dalamnya: sepertinya tarif Grand Cherokee standar dengan pengecualian layar besar yang dipasang di atas layar sentuh yang menampilkan sistem infotainment. Salah satu gambar yang dirilis oleh merek tersebut menunjukkan Grand Cherokee dalam kotak hijau berlabel “timah”, yang tampaknya menegaskan bahwa sistem tersebut dapat mendeteksi mobil lain selain berbagai rintangan di jalur tersebut. Mungkin bisa mengikuti mobil lain juga.
Meskipun ini mungkin hanya sistem cadangan, video yang diposting di YouTube oleh Jeep menunjukkan Cvijetic dengan tablet yang menyediakan beberapa opsi terkait mengemudi. Ada aliran video langsung dan panel kontrol dengan fitur berlabel “kecepatan target”, “kecepatan kendaraan”, “sudut lateral target”, dan “sudut lateral kendaraan”. Dan, jangan takut, ada tombol biru besar berlabel “EMERGENCY stop” jika terjadi kesalahan.
Jeep membayangkan beberapa kasus penggunaan untuk teknologi ini, dan sepertinya para insinyur ingin membuat sistem yang juga berguna di jalan beraspal.
“Fitur dan teknologi ini akan memiliki aplikasi kehidupan nyata di dalam dan di luar jalur dalam berbagai kondisi berkendara,” kata bos perusahaan Christian Meunier. Kami harus bersabar untuk mempelajari lebih lanjut: Jeep berjanji untuk merilis lebih banyak detail tentang sistem tersebut pada musim panas 2023. Apa yang akan terjadi selanjutnya, tetapi kami rasa jika Jeep sedang menguji teknologinya, ada baiknya kesempatan itu akhirnya bisa mencapai produksi.
Jeep tidak sendirian di ceruk ini: Land Rover telah menguji teknologi off-road otonom selama hampir satu dekade, meskipun sistemnya belum mencapai produksi. Di satu sisi, mengerahkan mobil otonom dari trotoar bisa dibilang lebih mudah dari sudut pandang regulasi. Di sisi lain, para insinyur perlu mengajarkan sistem satu set baru parameter khusus lokasi. Pengemudi manusia dapat mengalami kesulitan menentukan batu besar mana yang harus dikendarai dan mana yang harus dikendarai, dan mengajarkan geologi mobil lebih sulit daripada mengajarinya seperti apa bentuk bus kota.
Video terkait: