Ini adalah waktu terbaik untuk membeli mobil bekas dalam 16 bulan – jangan mengambil pinjaman besar

• Harga mobil bekas turun ke level terendah sejak Agustus 2021.
• Tetapi suku bunga yang tinggi terus membuat kendaraan tidak terjangkau oleh banyak pembeli.
• Mereka yang kurang bergantung pada pembiayaan untuk pembelian mobil mereka, bagaimanapun, dapat memperoleh keuntungan.

Selama beberapa tahun terakhir, rekor harga mobil bekas telah menjadi lambang inflasi setinggi langit di seluruh AS. Meskipun hal ini akhirnya berubah, banyak pembeli mobil mungkin terpaksa terus menunggu di pinggir lapangan.

Indeks Nilai Kendaraan Bekas Manheim Per Cox Automotive, yang melacak harga grosir kendaraan bekas yang dijual di lelang AS, harga mobil bekas berada pada level terendah sejak Agustus 2021, dengan indeksnya turun hampir 16% sejak memuncak pada Januari.

“Inventaris baru akhirnya mulai dibangun, dan itu menghasilkan momentum dalam penjualan ritel baru, tetapi momentum itu tampaknya mengorbankan ritel bekas,” kata kepala ekonom Cox Jonathan Smoke Selasa.

Karena kekurangan semikonduktor mengganggu produksi kendaraan baru selama beberapa tahun terakhir, permintaan mobil bekas melonjak, menyebabkan harga meroket. Namun inventaris kendaraan baru akhirnya meningkat, mengurangi tekanan pada pasar mobil bekas. Pada saat yang sama pasokan membaik, permintaan turun. Bahkan ketika harga mulai menurun, keuangan yang memburuk – sebagian besar karena inflasi – terus menghalangi sebagian dari pasar. Itu salah satu alasan pengecer mobil bekas Carvana di ambang kebangkrutan meski sempat mengalami lonjakan penjualan di awal pandemi.

Bersama-sama, dinamika ini telah memberi pembeli mobil bekas beberapa keringanan harga yang telah lama ditunggu.

Tapi itu tidak semua kabar baik.

Karena Federal Reserve telah menaikkan suku bunga dalam upaya untuk mendinginkan inflasi, suku bunga pinjaman mobil telah meningkat secara bersamaan. Pada bulan Oktober, tingkat persentase rata-rata tahunan (APR) pada kredit mobil bekas naik menjadi 9,6%, tingkat tertinggi dalam lebih dari satu dekade. Pembeli mobil bekas juga mengambil pinjaman yang lebih besar dari sebelumnya, faktor lain yang berkontribusi terhadap pembayaran bunga yang membengkak.

Jadi, sementara tingkat suku bunga yang lebih tinggi telah berkontribusi pada penurunan permintaan — dan harga — kendaraan bekas — hal itu dapat membuat mereka tidak dapat dijangkau oleh mereka yang bergantung pada pinjaman mobil yang signifikan untuk melakukan pembelian. Per Experian, misalnya, rata-rata pembayaran mobil bekas bulanan — yang mencakup pokok dan bunga — naik dari $472 menjadi $525 pada Juli hingga September, dibandingkan dengan waktu yang sama tahun lalu.

“Persediaan kendaraan baru mungkin akhirnya membaik, tetapi industri otomotif masih dalam perjalanan panjang menuju pemulihan karena kenaikan suku bunga menciptakan penghalang utama bagi pembeli mobil untuk masuk,” Jessica Caldwell, direktur eksekutif wawasan di Edmunds, sebelumnya mengatakan kepada Insider. dalam email.

Namun, bagi mereka yang kurang bergantung pada pembiayaan untuk pembelian mobil mereka, ini bisa menjadi kesempatan terbaik mereka untuk membeli mobil yang terjangkau selama lebih dari setahun.

Sementara pasar mobil baru diperkirakan akan mendingin juga, harga mobil bekas terus berada di tempat yang paling murah. Per Cox, perkiraan pembayaran mobil bulanan biasa untuk pembelian kendaraan baru naik ke rekor tertinggi $748 per bulan di bulan Oktober, didorong oleh kenaikan harga dan suku bunga.

Seperti yang dikatakan Cox’s Smoke dalam catatan bulan Oktober, “Mobil-mobil baru akhirnya bisa lebih tersedia tepat ketika kebanyakan orang Amerika tidak mampu lagi membelinya.”