Category: News

CEO GM Mary Barra mengatakan kendaraan listrik akan menguntungkan pada tahun 2025

General Motors berharap portofolio kendaraan listriknya menghasilkan keuntungan di Amerika Utara pada tahun 2025 karena meningkatkan kapasitas baterai dan pabrik perakitan untuk membangun lebih dari 1 juta EV per tahun.

CEO Mary Barra menggunakan ikrar untuk memulai acara hari investor perusahaan Kamis di New York.

Angka laba termasuk pendapatan penjualan kendaraan, manfaat dari kredit pajak emisi, dan pendapatan dari penjualan perangkat lunak dan suku cadang, katanya.

Barra mengatakan portofolio EV perusahaan menarik pelanggan yang lebih luas daripada pesaing.

Jajaran EV GM mencakup rencana untuk menjual SUV kecil seharga sekitar $30.000, ditambah SUV mewah, truk pikap, dan SUV Hummer dalam dua tahun ke depan.

Pembuat mobil Detroit memiliki tujuan untuk hanya menjual kendaraan penumpang listrik pada tahun 2035.

GM berpegang teguh pada janji yang dibuat oleh Barra untuk menjual lebih banyak EV di AS daripada pemimpin pasar Tesla pada pertengahan dekade ini.

“Komitmen kami adalah untuk memimpin industri ini,” kata Chief Financial Officer Paul Jacobson kepada wartawan menjelang acara investor day. “Kami percaya bahwa dengan infrastruktur yang kami siapkan dan kendaraan yang akan Anda lihat hari ini, kami akan dapat mencapainya.”

Pandangan yang lebih realistis

Perkiraan keuntungan untuk kendaraan listrik tampaknya merupakan langkah mundur dari prediksi sebelumnya bahwa generasi baru GM EV akan menghasilkan uang sejak awal.

Tetapi GM mengatakan prediksi sebelumnya tentang profitabilitas langsung tidak termasuk biaya modal untuk beralih ke teknologi baru. Prediksi laba tahun 2025 berdasarkan sebelum pajak yang mencakup biaya modal untuk membangun pabrik baterai dan mengubah pabrik pembakaran internal menjadi kendaraan listrik.

Jacobson mengatakan akan membutuhkan waktu bagi kendaraan listrik individu untuk mencapai margin keuntungan “rendah hingga menengah satu digit” pada tahun 2025 karena biaya tersebar di lebih banyak kendaraan. “Jika Anda melihat program (kendaraan) individu mana pun, mungkin ada kinerja yang lebih baik daripada yang Anda lihat secara agregat secara keseluruhan,” katanya.

Margin keuntungan EV akan semakin tinggi setelah kredit pajak energi bersih dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi federal diterapkan, kata Jacobson.

Terlepas dari gejolak ekonomi dan kemungkinan penurunan, GM tampak sedikit lebih percaya diri dalam hasil keuangan tahun ini, Kamis mengatakan pihaknya mengharapkan pendapatan sebelum pajak setahun penuh menjadi $13,5 miliar hingga $14,5 miliar. Itu berada dalam kisaran panduan sebelumnya sebesar $13 miliar hingga $15 miliar. Prakiraan untuk arus kas bebas, uang tunai yang tersisa setelah biaya operasi dan modal, $7 miliar hingga $9 miliar hingga $10 miliar hingga $11 miliar untuk tahun ini.

GM juga mengatakan unit kendaraan komersial Brightdrop, yang membuat van dan gerobak listrik, akan memberikan kontribusi pendapatan lebih dari $1 miliar tahun depan.

Saham GM naik sedikit Kamis karena pasar yang lebih luas menurun.

Adapun kendaraan baru, GM akan meluncurkan versi all-electric dari Chevrolet Corvette tahun depan, kata Presiden Mark Reuss.

“Ini sekali lagi akan menetapkan standar dunia untuk kinerja,” katanya.

Ikhtisar tentang apa yang baru

Reuss memberikan sekilas kendaraan GM baru atau yang dirubah yang akan datang dalam dua tahun ke depan. Kendaraan pembakaran internal baru akan didasarkan pada dasar-dasar yang ada, menghemat biaya, namun memungkinkan perusahaan melakukan peningkatan yang signifikan, katanya.

Di antara entri yang dirubah atau baru tahun depan adalah SUV tiga baris Chevrolet Traverse, serta SUV Buick baru, dan SUV kecil Chevrolet Trax yang dirubah mulai sekitar $19.000.

Pada 2024, GM akan mengulang SUV GMC Acadia tiga baris, membuatnya lebih mirip truk, kata Reuss. Kemudian akan mengubah versi pembakaran internal SUV kecil Chevy Equinox di segmen pasar terbesar di dunia.

Untuk kendaraan listrik tahun depan, GM akan menghidupkan kembali nama Buick Electra untuk SUV baru yang akan dijual lebih dulu di China, kemudian di AS. Kemudian hadir Cruise Origin, kendaraan multi penumpang yang dibangun untuk layanan ride-hailing perusahaan tersebut. dan SUV kompak Cadillac.

Di antara EV 2024 adalah pikap ukuran penuh GMC Sierra, SUV Cadillac ukuran penuh, dan mobil listrik Buick dan Chevrolet ukuran penuh terutama untuk China.

Pembelian online (tabungan masuk ke GM)

Reuss juga mengatakan GM mengubah cara pelanggan membeli kendaraan listrik, memberi mereka pilihan untuk sepenuhnya membeli secara online atau di dealer dan menghemat $2.000 per kendaraan bagi perusahaan.

Daripada dealer menyimpan persediaan besar, mereka akan menyimpan lebih sedikit kendaraan di lot mereka. Saat pelanggan memesan EV, itu akan datang dari tiga pusat distribusi di pantai AS. Pusat-pusat tersebut, dua di California dan satu di Georgia, akan menyimpan kombinasi peralatan populer dan memungkinkan pengiriman hanya dalam empat hari, kata Reuss.

Sistem ini akan mengotomatiskan banyak pembiayaan dan biaya asuransi.

“Ini akan menghasilkan $2.000 per unit dalam efisiensi dan pengurangan biaya untuk GM,” katanya, seraya menambahkan bahwa penghematan akan diberikan kepada GM.

Reuss juga menyerang pemimpin penjualan kendaraan listrik AS Tesla, mengatakan kepada analis bahwa lebih dari 11.000 pemilik Tesla kendaraannya diservis di dealer GM. Dia mengatakan jaringan dealer adalah keunggulan kompetitif yang besar untuk layanan.

Piala Dunia: Aaron Ramsdale mendukung rekan setim Arsenal Bukayo Saka untuk mengambil penalti untuk Inggris di Qatar | Berita Sepak Bola

Aaron Ramsdale telah mendukung Bukayo Saka untuk melangkah dan mengambil penalti untuk Inggris di Piala Dunia setelah memuji rekan setimnya di Arsenal atas tanggapannya yang “sempurna” terhadap kejatuhan dari patah hati di Euro 2020.

Setelah melewatkan penalti penentuan dalam kekalahan adu penalti terakhir dari Italia, Saka menjadi sasaran pelecehan rasis – begitu pula Jadon Sancho dan Marcus Rashford, yang juga tidak berhasil dari titik penalti.

Saka telah mencetak setiap tendangan penalti yang dia lakukan untuk Arsenal sejak kekalahannya di Wembley, termasuk dalam pertandingan besar melawan Chelsea, Manchester United dan Liverpool.

Gareth Southgate merangkul Bukayo Saka setelah kekalahan final Euro 2020 Inggris
Gambar:
Bos Inggris Gareth Southgate memeluk Saka setelah gagal mengeksekusi penalti di final Euro 2020

Ditanya apakah dia merasa Saka masih akan mengambil satu untuk Inggris, Ramsdale menjawab: “Tentu saja. Dia tiga dari tiga sejak hari itu.

“Saya pikir dia telah menyadari itu hanya sesuatu yang terjadi padanya dan dia tidak akan menghindar dari itu karena dia adalah tipe orang seperti itu. Dia tahu perasaannya sekarang dan semoga lain kali dia melangkah dia bisa menempatkan bola di belakang.” dari jaring.”

Bentuk klub masing-masing Ramsdale dan Saka – bersama dengan bek Ben White – berarti The Gunners memiliki tiga wakil dalam skuad Piala Dunia Gareth Southgate.

Saka tentu saja membiarkan sepak bolanya yang berbicara saat ia mengakhiri musim lalu sebagai pencetak gol terbanyak Arsenal dan sejauh ini tahun ini menjadi salah satu pemain menonjol mereka saat mereka unggul lima poin di puncak Liga Premier.

“Tanpa cela, mungkin,” jawab Ramsdale ketika ditanya bagaimana perasaannya Saka menangani kesalahan dan pelecehan berikutnya tahun lalu.

Bukayo Saka berpose usai membawa Arsenal unggul 2-1 atas Liverpool
Gambar:
Saka telah mencetak lima gol di semua kompetisi untuk Arsenal musim ini

“Anak itu adalah anak yang baik, dia punya waktu untuk semua orang, bekerja sangat keras setiap minggu. Sangat, sangat jarang melewatkan sesi latihan dan menggunakan semua motivasi kritik itu, tetapi juga cinta yang diberikan semua orang kepadanya, memberinya tambahan. mendorong.

“Jangan lupa dia mendapat tekanan dari seluruh klub sepak bola padanya tahun lalu – dia dan Emile Smith Rowe adalah orang-orang utama kami – dan dia telah mengatasinya, dia menangani yang lainnya. Dia berkembang dan saya tidak bisa menunggu untuk melihatnya berkembang
disini.”

Ramsdale melanjutkan dengan mengatakan “tidak ada keraguan” bahwa Saka sekarang menjadi karakter yang lebih kuat “di luar dan di dalam lapangan” sejak insiden itu dan itu membuatnya menjadi “orang yang lebih lengkap”.

“Ketika kami gagal masuk empat besar, dia merasa itu semua salahnya karena dia tidak bisa memenuhi kebutuhan kami,” tambah Ramsdale.

“Saya hanya bisa merefleksikan bahwa musim sebelum mereka finis kedelapan, musim ini kami finis kelima, dan jika kami melangkah lagi, kami akan berada di empat besar. Ini adalah perspektif: ini adalah permainan sepak bola dan ada banyak hal lebih dari itu.”

Sementara dia mendukung Saka untuk sukses dari titik penalti, Ramsdale juga mengungkapkan Inggris tidak berencana untuk berlatih penalti melawan kontingen penjaga gawang mereka karena takut ketiganya menjadi terlalu bagus dalam menyelamatkan mereka dan menurunkan kepercayaan diri di antara para pengambil.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Rob Beckett dan Romesh Ranganathan diundang ke kamp pelatihan Inggris dan ‘mengejutkan’ The Three Lions. Tonton Rob & Romesh vs The Three Lions secara eksklusif di Sky dan SEKARANG mulai 16 November

“Kami belum melakukan apa-apa dengan penjaga gawang saat ini, kami memiliki sesuatu yang disebut jaring keterampilan di mana sudut terbuka,” katanya.

“Saat ini saya pikir para pemain hanya melatih semacam teknik. Saya pikir itu bisa merugikan jika mereka melawan penjaga gawang karena kita kemudian mulai tahu ke mana mereka akan pergi.

“Kita bisa mulai berjudi sedikit, terutama ketika kita tidak ingin mencetak gol sepanjang waktu. Jadi, babak selanjutnya, saya pikir kita akan mulai melihat mereka diperkenalkan ke babak yang lebih bertekanan dengan penjaga gawang.

“Jika saya tahu ke mana Anda akan pergi tujuh kali dari 10 dan saya mulai curang dan pergi lebih awal dan mulai menyelamatkan mereka, Anda mungkin mulai mengkhawatirkannya. Mulailah dengan membidik ke mana Anda akan pergi dalam jaring keterampilan, ambil beberapa melawan
kiper dan kami pergi dari sana.

“Karena semua orang bisa mengambil penalti, itu hanya margin tekanan yang bagus yang sayangnya tidak bisa kami ciptakan kembali di luar sana.”

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Mikel Arteta merenungkan dukungan yang diterima Bukayo Saka setelah gagal mengeksekusi penalti di final Euro 2020, tetapi menegaskan dia menjadi pemain yang lebih baik karenanya

Ayah Ramsdale menjadi tokoh kultus di Semua atau Tidak Sama Sekali: Arsenal film dokumenter yang ditayangkan Amazon awal tahun ini – reaksinya yang sarat sumpah serapah terhadap aksi di lapangan menunjukkan betapa eratnya unit keluarga.

“Pasti ada sedikit air mata yang keluar darinya,” kata Ramsdale ketika dia memberi tahu ayahnya bahwa dia ada di regu.

“Saya pikir jika saya benar-benar berhasil di lapangan, dia mungkin tidak akan pulang. Dia mungkin mengalami serangan jantung.

“Ini spesial untuk keluarga saya, terutama untuk ibu dan ayah saya yang telah mengemudi ke seluruh negeri, menerbangkan saya ke seluruh dunia. Dia tidak akan memiliki paku yang tersisa, mari kita bicara seperti itu.”

Gallagher ‘sedikit terkejut’ dipanggil

File foto tertanggal 27-09-2022 Conor Gallagher dari Inggris.  Inggris telah mengumumkan skuad mereka untuk Piala Dunia 2022.  Dengan 11 hari tersisa hingga Three Lions memulai kampanye Grup B mereka melawan Iran, mantan bek tersebut telah mengonfirmasi grup berisi 26 orang yang akan melakukan perjalanan ke Teluk minggu depan.  Tanggal penerbitan: Kamis 10 November 2022.
Gambar:
Gelandang Chelsea Conor Gallagher mengakui dia terkejut disebut dalam skuat 26 pemain Inggris untuk Qatar

Conor Gallagher ingin memanfaatkan tempat kejutannya di skuad Piala Dunia Inggris setelah mengakui dia beruntung berada di Qatar.

Gallagher telah bermain 18 kali di semua kompetisi untuk Chelsea musim ini tetapi hanya membuat delapan kali sebagai starter.

Minimnya menit bermain membuat gelandang Chelsea itu kembali ke skuat Inggris U21 pada September, menambah keterkejutannya ketika mendapat pesan di tempat tidur fisio Kamis lalu bahwa ia berada di skuat Piala Dunia Southgate.

“Saya tidak terlalu mengharapkannya, tapi jelas saya berharap ada peluang,” kata Gallagher.

“Saya menyimpan harapan dan ketika saya mendapatkan teks itu saya sangat bangga dan terhormat.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Tonton kemenangan dramatis Conor Gallagher untuk Chelsea atas Crystal Palace dari semua sudut

“Aku memberi tahu ayahku dulu. Selalu. Dia selalu menjadi orang pertama yang kuberitahu berita luar biasa itu karena dia penggemar terbesarku, dan inspirasi terbesarku.”

Ditanya apakah dia merasa sedikit beruntung berada di skuat mengingat kompetisi, dia berkata: “Ya, seperti yang saya katakan, saya sedikit terkejut.

“Saya tidak bermain sepak bola secara konsisten dengan Chelsea dan sebagai sebuah tim, Chelsea tidak bermain bagus musim ini – kami pasti memiliki banyak hal untuk ditingkatkan dan saya yakin kami akan melakukannya.

“Tapi saya sangat berterima kasih dan merasa terhormat bahwa manajer Inggris telah menunjukkan kepercayaannya pada saya dan melihat apa yang bisa saya lakukan ketika saya bermain untuk Chelsea musim ini dan juga musim lalu.”

Fiat 500e akan menjadi uji coba mobil listrik Stellantis di AS

LOS ANGELES – Meskipun kami senang dengan kedatangan Fiat 500e di AS, dan menurut kami ada ceruk yang jelas untuk itu, kami masih memiliki beban pertanyaan tentang model apa yang akan datang, apakah ada perubahan yang akan dilakukan dan apa lagi yang mungkin akan datang untuk merek Italia tersebut. Dan dalam wawancara meja bundar dengan CEO Merek Fiat Olivier François, kami mempelajari semua itu dan lebih banyak lagi. Jadi mari kita bahas masa depan listrik Fiat yang menarik di AS

Masa Depan adalah 500

Dan ketika kami mengatakan bahwa itu 500, maksud kami hanya 500e. François mengungkapkan, meski tidak segera hilang, crossover 500X akan dihentikan produksinya saat generasi ini mencapai akhir siklus hidupnya. Alasannya untuk langkah ini adalah bahwa hanya satu model yang benar-benar menarik perhatian pembeli Amerika: 500 reguler. Dia menunjukkan bahwa model itu, sekaligus, memiliki 60% segmen ultra-kecil di depan Mini. Dan itu berhasil karena itu adalah mobil ikonik yang memenuhi ceruk yang sangat spesifik untuk pembeli yang sangat spesifik: sesuatu yang kecil dan bergaya yang bekerja dengan baik sebagai mobil komuter dan kota. Dia mencatat bahwa 500L, dengan fokus pada kepraktisan, bukanlah sesuatu yang dicari oleh pembeli arus utama, atau pembeli khusus itu. Dan ini kasus serupa untuk 500X. Jadi merek beralih kembali ke model intinya yang paling populer, dan tidak memiliki rencana dalam waktu dekat untuk berkembang lebih dari itu.

Varian 500e mana yang akan ditawarkan di sini masih diputuskan. Ada tiga versi di Eropa saat ini, hatchback, soft-top dan nyentrik tiga pintu (dengan setengah pintu di sisi penumpang ala Mazda MX-30). Mereka akan segera bergabung dengan versi Abarth yang sporty. François mencatat bahwa mereka dapat memulai dengan satu versi dan menawarkan yang lain nanti, atau mungkin palka dan konvertibel secara bersamaan. Tiga pintu tampaknya tidak mungkin, karena tidak banyak permintaan untuk mobil sekecil itu dengan kursi belakang yang sedikit lebih mudah diakses. Abarth adalah sesuatu yang dikatakan François ingin dia tawarkan di sini (dan kami akan melakukannya cinta untuk menerima), tetapi itu kemungkinan besar akan ditentukan oleh seberapa baik strategi Fiat baru ini bekerja. Dia mengatakan bahwa salah satu dari mereka bisa ditawarkan, tetapi itu tergantung pada kesuksesan dan strategi merek. Satu informasi menarik yang dapat memperumit konversi adalah bahwa negara bagian paling sukses untuk 500 adalah California dan Florida, yang keduanya merupakan negara bagian di mana mobil konvertibel tidak berfungsi dengan baik. Larry Dominique, wakil presiden senior dan kepala Fiat dan Alfa Romeo di AS, mencatat bahwa mayoritas pembeli convertible sebenarnya berada di banyak negara bagian yang bersalju.

Terlepas dari gaya bodinya, spesifikasinya tampaknya akan tetap sangat mirip dengan model Eropa. Perubahan kecil akan dilakukan untuk peraturan AS seperti fitur keselamatan standar, pencahayaan, spesifikasi ban, dan semacamnya, tetapi secara umum akan sama. Muncul dengan baterai 42-kWh yang diberi peringkat untuk jangkauan 199 mil pada siklus WLTP Eropa (berharap lebih sedikit pada loop pengujian AS). Di bawah kapnya terdapat motor listrik berkekuatan 117 tenaga kuda yang menggerakkan roda depan. Pengisian cepat DC akan tersedia untuk mobil.

Fiat akan menjadi uji coba EV Amerika Stellantis

Salah satu hal mengejutkan yang diungkapkan François adalah betapa kecilnya jejak Fiat di AS. Dia mengatakan bahwa penjualan tahunan mencapai sedikit lebih dari 40.000 unit per tahun di AS, yang sangat kecil di samping penjualan global Fiat lebih dari satu juta unit per tahun. Banyak pembuat mobil mungkin akan keluar begitu saja dari pasar, tetapi tidak dengan Fiat. Rupanya rencananya adalah menggunakan Fiat sebagai cara untuk mencoba ide-ide baru dalam menjual mobil dan sebagai testbed untuk menjual EV di AS Fiat akan menjadi merek Stellantis pertama yang mulai menjual EV, bahkan sebelum papan nama yang lebih besar seperti Jeep dan Dodge.

Rupanya strateginya adalah, karena Fiat adalah merek ceruk kecil yang bukan penjual volume besar, bukan kerugian besar jika segala sesuatunya tidak berjalan mulus. Seperti yang dikatakan François, jika semuanya berjalan dengan baik, itu bagus untuk dipelajari dan diterapkan pada merek lain. Jika tidak, maka itu juga bagus untuk dipelajari, dan itu bukan kesalahan besar.

Di antara beberapa ide baru yang dilontarkan untuk Fiat adalah pemasaran digital sepenuhnya dan cara baru untuk membeli atau menggunakan mobil. Atau setidaknya, baru-ish. Model berlangganan tentu ada di atas meja, begitu juga model berbagi mobil. François mencatat bahwa city car kecil yang apik akan menjadi pilihan yang kuat untuk berbagi mobil, terutama di daerah perkotaan, dan ini dapat mewakili titik bagi orang untuk mengalami 500e dengan cara yang mungkin membuat mereka membelinya.

Pusat perkotaan juga menjadi tempat Fiat akan fokus menjual 500e. François berbicara tentang bagaimana ini adalah mobil untuk dua jenis pembeli utama, keduanya kemungkinan besar di kota-kota besar. Salah satunya adalah pembeli yang memiliki banyak mobil yang semuanya melakukan hal yang berbeda, dan 500e cocok untuk komuter yang efisien dan bergaya. Yang lainnya adalah seseorang yang mencari sesuatu yang bergaya tetapi mungkin lebih cocok untuk model berlangganan atau bahkan berbagi mobil. Seperti yang dia katakan: orang dengan jalan masuk yang besar atau orang tanpa jalan masuk sama sekali. Dan tentu saja, kisaran 500e yang agak lebih pendek dibandingkan dengan opsi lain yang lebih praktis cocok untuk kehidupan kota.

Satu pertanyaan terakhir yang ditanyakan, tetapi tidak dijawab, adalah penetapan harga. Sebagian besar dari itu hanyalah bahwa itu belum ditetapkan, titik. Jadi tidak ada yang benar-benar perlu dikatakan. François memang mengatakan bahwa mobil itu tidak akan “murah”. Kami menganggap itu berarti bahwa itu tidak akan menjadi jenis mobil murah-ruang bawah tanah. Jadi mungkin harganya lebih mirip Mini Cooper SE. Dia juga mencatat bahwa tidak akan ada rencana untuk menawarkan diskon besar pada mobil tersebut, apapun yang terjadi. Alasannya, selain fakta bahwa diskon besar mungkin tidak akan membantu citra tersebut, adalah karena produksi Fiat 500e saat ini sedang terkendala. Mereka menjual setiap contoh yang dapat mereka buat di pasar lain, dan dengan seberapa kecilnya pasar AS nantinya, Fiat tidak perlu khawatir untuk memindahkan inventaris. Menariknya, ini juga sebagian mengapa 500e tidak datang ke AS lebih awal. François mengatakan bahwa sangat sukses sehingga merek tersebut harus memprioritaskan pengiriman contoh ke Eropa.

Video terkait:

Grand Slam of Darts: Raymond van Barneveld mengejutkan Gerwyn Price untuk mengatur pertarungan semifinal dengan Michael Smith | Berita Dart

Semua penyelesaian terbaik dari malam perempat final yang epik di Wolverhampton

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Semua penyelesaian terbaik dari malam perempat final yang epik di Wolverhampton

Semua penyelesaian terbaik dari malam perempat final yang epik di Wolverhampton

Raymond van Barneveld menghasilkan salah satu comeback paling luar biasa dalam sejarah Grand Slam of Darts untuk mengejutkan juara bertahan Harga Gerwyn dan menyiapkan pertarungan semifinal melawan Michael Smith di Wolverhampton.

Pria berusia 55 tahun itu – tampil di perempat final televisi pertamanya sejak November 2019 – bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk mengirim Price berkemas pada Jumat malam yang menggembirakan di Wolverhampton.

Juara Dunia lima kali – yang baru keluar dari pensiun Februari lalu – memutar kembali tahun-tahun itu untuk menimbulkan kekalahan pertama Price dalam pertandingan sistem gugur di Aldersley Leisure Village.

Semifinal peringkat besar pertama sejak 2017

Pemain pertama yang mengalahkan Gerwyn Price dalam pertandingan knock-out di Aldersley

Diunggulkan sementara untuk Kejuaraan Dunia

Barney akan menghadapi Michael Smith untuk memperebutkan tempat di pertandingan Minggu malam, setelah Smith pulih dari ketertinggalan 15-13 untuk menyisihkan Joe Cullen dalam penentuan leg terakhir yang mencekam.

Jumat, 17 November – Hasil

Perempat Final (Terbaik dari 31 leg) Michael Smith 16-15 Joe Cullen
Raymond van Barneveld 16-13 Harga Gerwyn

Dart Grand Slam langsung

19 November 2022, 19:00

Hidup di

Van Barneveld mengalahkan Price dalam pertarungan penyisihan grup yang mendebarkan di awal acara tersebut, dan dia mengulangi prestasi tersebut untuk mengamankan tempatnya di semifinal Grand Slam pertama sejak 2015.

Juara 2012 melewatkan dart untuk memenangkan masing-masing dari dua leg pertama, dan meskipun mendaratkan 10-darter untuk membuka akunnya, dia membuntuti Price 3-2 pada interval pertama dengan rata-rata 107.

Sesepuh anak panah Belanda menindaklanjuti 180 ketiganya dengan finis 98 untuk menyamakan kedudukan di dalam 12 anak panah, tetapi dia membayar harga karena menyia-nyiakan dua anak panah di kaki delapan, saat trio 13 anak panah melambungkan Price menjadi 7-3 memimpin sebelum Welshman memperpanjang kemenangannya menjadi lima kaki saat dia mengancam akan melarikan diri dengan seri.

Barney mendaratkan kasir monster 157 ini saat sesepuh anak panah Belanda memutar mundur tahun-tahun melawan Harga No. 1 dunia

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Barney mendaratkan kasir monster 157 ini saat sesepuh anak panah Belanda memutar mundur tahun-tahun melawan Harga No. 1 dunia

Barney mendaratkan kasir monster 157 ini saat sesepuh anak panah Belanda memutar mundur tahun-tahun melawan Harga No. 1 dunia

Tapi Van Barneveld meluncurkan kebangkitan yang menakjubkan, menghukum tujuh kesalahan ganda di tiga leg dari Price untuk menjadikannya enam kaki tanpa balas, sebelum mengangkat atap dengan penyelesaian spektakuler 157 untuk maju 10-8.

Van Barneveld menunggangi puncak gelombang, memasang banteng untuk penyelesaian 170 yang menghentikan pertunjukan saat Price akhirnya menghentikan kebusukan, tetapi mantan juara Liga Premier itu menanggapi dengan kombinasi dua panah 78 untuk memulihkan penyangga dua kakinya.

RVB merayakan kemenangannya yang menakjubkan melawan Price setelah bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk memenangkan pertandingan klasik

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

RVB merayakan kemenangannya yang menakjubkan melawan Price setelah bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk memenangkan pertandingan klasik

RVB merayakan kemenangannya yang menakjubkan melawan Price setelah bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk memenangkan pertandingan klasik

Dia melanjutkan larinya yang menakjubkan dengan kaki anak panah 13 dan 12 untuk memperluas keunggulannya menjadi 13-10, dan dengan Price yang goyah di ring luar, Van Barneveld menyematkan double four untuk bergerak ke dalam dua leg kemenangan yang terkenal tetapi Price melepaskan tiga kaki lurus untuk menjadikannya 13-14, menampilkan break 12-dart di kaki 26.

Namun, dengan petenis nomor satu dunia itu bersiap untuk membuat kedudukan menjadi 14-14, Van Barneveld mencetak finis ke-71 di puncak untuk menjauh satu kaki, sebelum melepaskan tembakan 13-darter yang menakjubkan untuk menutup tampilan yang menginspirasi.

Raymond van Barneveld yakin dia bisa memenangkan gelar Grand Slam of Darts satu dekade setelah kesuksesan terakhirnya di turnamen tersebut

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Raymond van Barneveld yakin dia bisa memenangkan gelar Grand Slam of Darts satu dekade setelah kesuksesan terakhirnya di turnamen tersebut

Raymond van Barneveld yakin dia bisa memenangkan gelar Grand Slam of Darts satu dekade setelah kesuksesan terakhirnya di turnamen tersebut

“Saya berjuang selama bertahun-tahun, tapi saya sangat bahagia sekarang. Perasaan yang luar biasa,” kenang Van Barneveld, yang lolos ke semifinal peringkat pertamanya sejak Kejuaraan Dunia 2017.

“Saya mungkin berada di lima pemain teratas sepanjang masa bersama dengan Phil Taylor, Michael van Gerwen, Eric Bristow dan John Lowe, dan semua orang tahu saya bisa melakukan ini. Ini semua tentang kepercayaan.”

“Saya suka bermain dart, saya suka bermain di depan penonton yang luar biasa ini, dan saya percaya saya bisa memenangkannya.”

Dalam pertandingan perempat final pembukaan, Smith, finalis dunia dua kali, berlari keluar dari blok sebelum mengalami kemerosotan di pertengahan pertandingan, tetapi dia melawan balik dengan luar biasa untuk menang dalam bentrokan rollercoaster, menyangkal Cullen satu panah pertandingan di pertandingan. tahapan penutupan.

Smith menikmati sesi pembukaan yang menguntungkan, memukul empat kaki 180-an untuk merebut inisiatif, meskipun Cullen tetap bertahan setelah bintang St Helens itu menolak tiga anak panah untuk memimpin 4-1.

‘The Rockstar’ kemudian menindaklanjuti 116 klinis di leg enam dengan checkout 170 luhur untuk mengembalikan paritas di empat masing-masing, tetapi Smith segera mendapatkan kembali kendali, mempertahankan skor sensasionalnya untuk maju 6-4 dengan rata-rata 110.

Cullen memecahkan rekor monster 170 ini melawan Smith - 'Ikan Besar' kedua di turnamen

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Cullen memecahkan rekor monster 170 ini melawan Smith – ‘Ikan Besar’ kedua di turnamen

Cullen memecahkan rekor monster 170 ini melawan Smith – ‘Ikan Besar’ kedua di turnamen

Mengikuti rentetan empat pegangan beruntun, Cullen menghukum kaki lamban dari Smith untuk mengurangi defisit menjadi 8-7, dan dia melanjutkan serangannya dengan istirahat 13 anak panah di kaki 19 untuk memimpin untuk pertama kalinya sebelum menjadikannya tujuh kaki dari delapan dengan 12-darter yang luar biasa untuk memimpin 12-9.

Smith memberikan balasan yang bersemangat, mengonversi penyelesaian 110 dan 78 sebelum menghentikan laju empat break beruntun untuk memangkas jarak menjadi 13-12.

Juara Masters merespons dengan lemparan dominan untuk bergerak ke ambang kemenangan pada 15-13, sebelum mendaratkan dua pukulan maksimal di leg 29 untuk menambah tekanan pada Smith.

Smith memenangkan kontes brilian dengan 76 checkout ini di babak penentuan

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Smith memenangkan kontes brilian dengan 76 checkout ini di babak penentuan

Smith memenangkan kontes brilian dengan 76 checkout ini di babak penentuan

Namun, runner-up Kejuaraan Dunia dua kali itu melakukan tugasnya, menindaklanjuti 70 checkout yang menyelamatkan kulit dengan break 11-dart yang megah untuk memaksa babak penentuan yang dramatis.

‘Bully Boy’ memiliki keunggulan lemparan dalam adu penalti di leg terakhir, dan meskipun Cullen menembak tepat waktu ke-11 maksimum untuk menyiapkan dua pemain dart yang potensial, Smith memastikan perkembangannya dengan penyelesaian 76 di atas untuk memesan tempatnya. di semifinal hari Minggu.

Michael Smith bangkit dari ketinggalan 15-13 untuk mengungguli Joe Cullen dalam epik semifinal

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Michael Smith bangkit dari ketinggalan 15-13 untuk mengungguli Joe Cullen dalam epik semifinal

Michael Smith bangkit dari ketinggalan 15-13 untuk mengungguli Joe Cullen dalam epik semifinal

“Ketika saya tertinggal 15-13, sekarang atau tidak sama sekali,” aku Smith, yang mencetak rata-rata 100 dan mendaratkan 14 pukulan maksimal untuk menang di Wolverhampton klasik.

“Saya merasa kasihan pada Joe karena saya mencintainya seperti saudara laki-laki, tetapi seseorang harus kalah, dan saya sangat senang bisa melewati batas.”

Dart Grand Slam langsung

20 November 2022, 13:00

Hidup di

Dart Grand Slam langsung

20 November 2022, 19:00

Hidup di

Sabtu, 18 November – Jadwal (19:00)

Perempat Final (Terbaik dari 31 leg) Nathan Aspinal vs Alan Soutar
Michael van Gerwen vs Lukas Humphries

Susunan pemain perempat final akan diselesaikan pada Sabtu malam, saat juara tiga kali Michael van Gerwen menghadapi Luke Humphries, sementara runner-up World Grand Prix Nathan Aspinall menghadapi debutan Alan Soutar.

Saksikan Grand Slam of Darts di Aldersley Leisure Village di Wolverhampton hingga final pada 20 November – dengan setiap sesi disiarkan langsung di Sky Sports & jangan lupa Kejuaraan Dunia juga akan hadir di Sky Sports dari 15 Desember hingga 3 Januari .

Bagaimana Hyundai N Vision 74, Konsep Pony Coupe 1974 dan DeLorean DMC-12 berpotongan

LOS ANGELES — Sejak Hyundai mengungkapkan N Vision 74, kami hanya berharap untuk itu dan desainnya yang luar biasa diumumkan sebagai model produksi. Itu tidak terjadi hari ini, tetapi perancang mobil, SangYup Lee, memiliki beberapa informasi untuk dibagikan tentang masa lalu mobil ini dan di mana ia cocok dengan sejarah baji. Tentu saja, kami mendengarkan dengan cermat.

Kisah yang diceritakan Lee, kepala Pusat Desain Global Hyundai, dimulai pada tahun 1974 ketika Hyundai mengungkapkan Konsep Pony Coupe. Ini adalah konsep yang digunakan N Vision 74 sebagai inspirasi desainnya, tetapi ternyata Konsep Pony lebih dari yang diketahui sebelumnya. Rupanya, Hyundai juga mencoba mengembangkan Pony Coupe Concept menjadi mobil produksi. Ini adalah sejarah baru yang baru saja diungkapkan Lee kepada kami di sini di Los Angeles Auto Show, dan dia berkata bahwa perusahaan mempelajarinya setelah menggali jauh ke dalam arsip. Lee memberi tahu kami bahwa Hyundai menemukan rencana teknik dan gambar versi produksi Pony Coupe yang berasal dari tahun 1977, yaitu tiga tahun setelah Konsep diluncurkan di Torino Motor Show.

“Ketika kami pertama kali mengincar Coupe, di pameran otomotif, kami menyimpulkan bahwa itu hanyalah sebuah konsep futuristik hanya untuk pameran,” kata Lee. “Tapi kemudian kami menemukan gambar ini, kami memahami bahwa coupe sedang dikembangkan sebagai mobil produksi. Dan menjadi sangat ingin tahu untuk belajar lebih banyak.”

Hasil akhir dari penelitian Hyundai tentang mengapa Pony Coupe tidak pernah diproduksi adalah kisah yang agak umum mengapa banyak mobil tidak berhasil. Lee mengatakan bahwa kombinasi dari kurangnya penerimaan sosial di Korea, keraguan dari divisi penjualan dan keterbatasan teknis akhirnya membuat Hyundai menghentikan proyek tersebut. Ini adalah kisah yang menyedihkan, karena Hyundai secara khusus mengembangkan Pony Coupe menjadi mobil sport, menurut dokumen internal yang diungkap Hyundai. Satu-satunya yang tersisa untuk menunjukkan keberadaan mobil ini adalah foto dari tiga mobil uji prototipe dan gambar teknik.

Meskipun impian produksi Pony Coupe memudar, Lee sekarang mengatakan bahwa desainnya tidak. Jika Anda melewatkannya saat pertama kali Hyundai mengungkapkan N Vision 74, perancang Hyundai Pony Coupe Concept dan DeLorean DMC-12 adalah orang yang sama, legenda desain Giorgetto Giugiaro. Mudah untuk menyimpulkan sebelumnya, tetapi Hyundai sekarang mengatakan (dengan restu ItalDesign dan Giugiaro) bahwa Pony Coupe Concept adalah inspirasi eksplisit untuk DMC-12.

“Esensi dari Pony Coupe membuatnya diproduksi, tetapi dengan merek lain,” kata Lee. “Apakah kamu mengenali kemiripannya? Bukan imajinasimu.” Lee selesai saat Hyundai memamerkan foto DeLorean dan Pony Coupe bersebelahan. Hari ini, inspirasi untuk N Vision 74 adalah menghidupkan apa yang tidak pernah terlihat sebagai Hyundai di tahun 1970-an.

“Kita harus benar-benar membangun cerita yang indah ini,” Lee memberi tahu kita sambil menunjuk ke N Vision 74 di lantai pertunjukan di LA “Bawa itu ke masa depan. Jadi begitulah cara kami mendapatkan ide tersebut.”

Di satu sisi, Pony Coupe telah hadir dengan desain N Vision 74. Sekarang, kita semua hanya perlu meyakinkan Hyundai untuk membangun mobil sport yang epik ini.

Video terkait:

Pemegang Carvana bersiap untuk yang terburuk dengan risiko kredit, kerugian meningkat

Carvana Co. hanya membutuhkan waktu beberapa tahun untuk tumbuh dari startup menjadi penjual mobil bekas terbesar kedua di AS.

Kejatuhannya mungkin lebih cepat. Perusahaan menghabiskan $2 miliar uang tunai selama enam bulan yang berakhir 31 Maret dengan satu ukuran, dan beberapa analis memperkirakan itu akan bangkrut pada akhir tahun 2023. Harga mobil bekas turun paling cepat dalam beberapa dekade, memangkas potensi pendapatan Carvana dari mobil yang rencananya akan dijual. Dan meminjam untuk terus berjalan semakin sulit karena suku bunga naik dan pengelola uang menjadi lebih pemilih tentang kepada siapa mereka meminjamkan.

Investor khawatir: Saham Carvana anjlok 96% tahun ini. Obligasinya turun bulan ini setelah perusahaan membukukan kerugian yang lebih besar dari perkiraan, dan sekarang diperdagangkan di bawah 50 sen dolar – mencerminkan keyakinan manajer uang bahwa ada kemungkinan gagal bayar yang tinggi.

Perusahaan telah memperlambat laju pembakaran uang tunai, menghabiskan sekitar $188 juta pada kuartal yang berakhir 30 September berdasarkan metrik arus kas bebas. Seorang juru bicara mengatakan Carvana memiliki $2,3 miliar yang tersedia untuknya, antara uang tunai dan jalur kreditnya, dan $2,1 miliar sumber daya likuiditas tambahan lainnya. Peringkat Global S&P mengatakan minggu lalu bahwa perusahaan memiliki likuiditas yang cukup untuk bertahan hingga akhir 2023, yang disetujui oleh Carvana. Itu terus mendapatkan pangsa pasar di kuartal ketiga, kata juru bicara itu.

Tapi masalah penjual mobil adalah perubahan dramatis bagi sebuah perusahaan yang beberapa tahun yang lalu adalah hedge fund kesayangan, dengan kacanya, menara bergaya mesin penjual otomatis menjadi pemandangan yang tidak salah lagi di sepanjang jalan raya di kota-kota besar AS.

Pemenang Pandemi

Hanya sedikit perusahaan yang mendapat manfaat dari ekonomi pandemi sebanyak Carvana yang berbasis di Tempe, Arizona. Ketika ketakutan akan Covid menutup dealer mobil di seluruh negeri pada tahun 2020, konsumen dapat memilih kendaraan secara online di Carvana dan mengirimkannya ke depan pintu mereka.

Pendapatan tahunan Carvana melonjak, melampaui $12 miliar tahun lalu, lebih dari tiga kali lipat pendapatan tahun 2019. Tapi seperti banyak perusahaan teknologi, Carvana memprioritaskan pertumbuhan daripada keuntungan. Itu membeli pesaing dan menghabiskan banyak uang untuk pemasaran dan biaya penjualan lainnya. Ini telah menghasilkan pendapatan bersih hanya dalam satu kuartal sejak go public pada tahun 2017.

“Perusahaan tumbuh terlalu cepat dan sekarang kami melihat akibatnya,” kata John Kerschner, kepala produk sekuritisasi AS di Janus Henderson Group.

Carvana membutuhkan aliran dana yang stabil untuk menjalankan bisnisnya, seperti halnya banyak perusahaan. Itu menjual hampir $ 6 miliar obligasi korporasi selama dua tahun terakhir. Itu membuat pinjaman mobil untuk pembeli mobil, dan menjual pinjaman itu ke perusahaan lain, atau menggabungkannya menjadi obligasi yang dikenal sebagai sekuritas yang didukung aset.

Tapi dana semakin sulit. Obligasi korporat perusahaan diperdagangkan antara sekitar 37 dan 48 sen dolar, sehingga mustahil bagi perusahaan untuk meminjam secara ekonomis di pasar itu.

‘Mengatakan Default’

Banyak investor yang membuang obligasi korporat Carvana sekarang takut penjual mobil akan meminjam lebih banyak lagi, kali ini mengamankan pinjaman dengan aset keras termasuk real estat atau inventarisnya. Tidak jelas berapa nilai agunan itu bagi pemberi pinjaman lain, karena perusahaan belum merinci aset dalam pengajuan.

Tetapi pembiayaan yang dijamin semacam ini akan merugikan pemegang obligasi yang ada, karena mereka akan berdiri di belakang pemberi pinjaman baru jika perusahaan benar-benar bangkrut. Dan harga obligasi saat ini menyiratkan bahwa itu kemungkinan nyata.

“Harga utang Carvana mengatakan gagal bayar,” kata Eric Rosenthal, direktur senior leveraged finance di Fitch Ratings. “Harga utang di pasar sekunder adalah salah satu indikator terbaik dari apa yang akan Anda lihat terjadi dengan perusahaan.”

Tukar Utang?

Salah satu cara yang dapat diambil perusahaan untuk mengurangi beban utangnya adalah dengan meminta pemegang surat utang untuk menyerahkan surat utang tanpa jaminan mereka dengan imbalan utang terjamin dalam jumlah yang lebih kecil. Pertukaran seperti itu akan sama saja dengan gagal bayar di bawah kriteria pemeringkat obligasi seperti Fitch, yang mengatakan pihaknya mengharapkan Carvana gagal bayar tahun depan.

Perusahaan memang memiliki aset lain yang dapat dipinjamnya. Real estat yang diperoleh dari Adesa, sebuah perusahaan lelang mobil yang dibeli Carvana pada bulan Mei, mungkin bernilai sekitar $1 miliar, kata Chief Executive Officer Ernie Garcia III kepada para investor melalui telepon konferensi. Perjuangan bersifat pribadi untuk Garcia dan ayahnya, Ernie Garcia II, yang memiliki kira-kira empat per lima kontrol suara, dengan yang lebih muda dari keduanya jatuh dari peringkat miliarder bersama dengan saham yang anjlok.

Pemegang terbesar dari obligasi terbarunya termasuk Apollo Global Management, Pacific Investment Management Co. dan Franklin Resources Inc. Obligasi ini dijamin oleh aset Adesa, dan secara konsisten diperdagangkan dengan harga lebih tinggi daripada yang lain. Tetapi umumnya, sekuritas dari perusahaan telah diperdagangkan baru-baru ini dengan harga yang kira-kira sama baik jatuh tempo segera atau dalam satu dekade, yang dikenal sebagai runtuhnya tumpukan obligasi.

Keruntuhan itu menandakan “restrukturisasi utang tidak dapat dihindari,” kata John Dixon, direktur pelaksana dan pedagang obligasi di Dinosaur Financial Group, sebuah broker. “Pertanyaannya adalah apakah itu di luar pengadilan di pengadilan, konsensual atau musuh.”

Pinjaman Otomatis

Cara lain yang didanai perusahaan itu sendiri adalah dengan mengemas pinjaman mobil menjadi obligasi. Tetapi biaya pendanaannya di pasar itu juga meningkat.

Pada bulan Agustus, Carvana menjual sekuritas beragun aset dengan jatuh tempo rata-rata sekitar satu tahun dengan imbal hasil 4,471%. Itu lebih dari lima kali lipat dari yang dibayarkan pada bulan Desember, ketika kira-kira porsi satu tahun dari penawaran ABS hanya menghasilkan 0,83%.

Sejak September, imbal hasil aset yang didukung telah melonjak tajam untuk pemberi pinjaman mobil – terutama untuk obligasi yang didukung oleh pinjaman subprime. Semakin banyak peminjam pinjaman mobil yang terlambat membayar tagihan mereka, membuat banyak investor lebih khawatir untuk membeli obligasi yang didukung oleh hutang ini.

“Ada begitu banyak obligasi murah di luar sana. Anda tidak ingin menjadi pahlawan,” kata Kerschner.

Carvana mungkin harus mencari cara lain untuk menjual pinjaman subprime-nya. Salah satu jalan yang digunakan perusahaan tahun ini adalah menjual utang ke Ally Financial melalui perjanjian yang berjalan hingga awal 2023. Belum ada tanda-tanda perpanjangan atau pembaruan kontrak, menurut Jory Eisenberg, analis riset senior di CreditSights, dan Ally telah membeli lebih dari 60% dari $5 miliar pinjaman yang disetujui untuk dibeli dari Carvana. Ally menolak berkomentar.

Perusahaan seperti Ally dibanjiri pinjaman dari dealer mobil bekas dan pemberi pinjaman lainnya karena dana di pasar yang didukung aset mengering. Mereka kemungkinan akan mencari persyaratan yang lebih baik dari penjual daripada memperbarui perjanjian, kata Jennifer Thomas, manajer portofolio di Loomis Sayles & Co, dalam sebuah wawancara.

“Kemampuan pemberi pinjaman mobil untuk menjual pinjaman mereka akan mengering di beberapa titik,” kata Thomas.

Kehilangan jalan pendanaan itu mungkin merupakan kudeta bagi Carvana, kata Eisenberg dari CreditSights.

“Jika tidak diperbarui, itu akan menjadi bencana besar bagi mereka,” kata Eisenberg.

–Dengan bantuan dari Mary Biekert dan Dayana Mustak.

Race of the Day: Frero Banbou memberi Venetia Williams pemenang yang sangat dibutuhkan di Ascot | Berita Balapan

Kartu Ascot yang luar biasa mungkin menampilkan kembalinya Constitution Hill dan L’Homme Presse, tetapi Jim Barry Wines Hurst Park Handicap Chase adalah yang paling kompetitif.

Bobot dipimpin oleh pengejar pemula kecepatan terbaik musim lalu di Inggris, Edwardstone, dan sangat menyenangkan melihatnya berbaris di sini mencoba memberikan bobot kepada saingan yang kurang berbakat tetapi tetap cerdas. Anda tidak melihat bahwa terlalu sering hari ini.

Dasar

Bagus hingga lembut, bagus di tempat, adalah keterangan resmi setelah kering 24 jam hingga dimulainya rapat pada hari Jumat. Ada 41mm dalam seminggu menjelang itu.

Waktu pada hari Jumat tampaknya cocok dengan deskripsi dan diperkirakan tidak akan ada hujan lagi, meskipun jika Anda hadir, Anda harus mengetahui bahwa cuaca akan semakin dingin pada hari Sabtu.

Edwardstone dan Tom Cannon memenangkan Arkle Novices'  Mengejar
Gambar:
Edwardstone dan Tom Cannon memenangkan Arkle Novices’ Chase

Pesaing

Edwardstone

Pahlawan Arkle Chase musim lalu yang akan muncul kembali di Shloer Chase di Cheltenham minggu lalu hanya untuk Alan King yang mengesampingkannya karena ground yang cepat.

Seorang pelari gawang yang cerdas, dia berkembang menjadi pengejar kelas atas musim lalu, tak terkalahkan saat menyelesaikan dan kemudian hanya menganggap Gentleman De Mee terlalu bagus di awal terakhirnya di Aintree. Namun, sebelas jarak di belakangnya di sana, adalah Lucki Ketiga Kali untuk ketiga kalinya musim itu – semuanya dengan syarat yang sama – dan dia sekarang harus memberikan £ 10 kepada saingan itu.

Terakhir kali dia melakukan handicap adalah melewati rintangan, juga di Aintree, pada bulan April 2021 ketika dia berada di urutan ketiga dari 149. Dari angka 12lb lebih tinggi, dia tidak dikesampingkan mengingat kemajuan yang telah dia buat tetapi ingatlah itu pelatihnya sangat menekankan bahwa Tingle Creek adalah target awal musim nomor satu.

Keberuntungan Ketiga Kalinya

Tiga kemenangan atas pagar musim lalu dalam kampanye pemula dan juga tiga kali di belakang Edwardstone. Yang paling dekat dengannya adalah lebih dari empat panjang di Warwick tetapi margin lainnya adalah 16 panjang dan 11 panjang.

Tentunya dengan tarikan seberat 10lb kali ini, dia berhak untuk finis sedikit lebih dekat. Namun, kemunculannya kembali di Piala Emas Haldon di Exeter mengecewakan (mulai menjadi favorit) ketika lompatannya mengecewakannya dan dia akhirnya dikalahkan dengan baik.

Butuh perputaran besar.

Keberuntungan Ketiga Kalinya
Gambar:
Keberuntungan Ketiga Kalinya

Timi Putih

Tampak dalam kondisi sangat baik di sini pada pertemuan pembukaan – baik sebelum dan selama balapan – ketika dia menang dengan nyaman, setelah ditahan, dengan mengorbankan Frero Banbou dan Before Midnight yang berlawanan, menang dengan jarak empat dan tiga perempat dan enam setengah panjang.

Menaikkan £ 7 untuk itu dan bisa memiliki ruang untuk ditingkatkan. Perhatikan bahwa meskipun dia memantul dari tanah yang bagus terakhir kali dia juga efektif pada permukaan yang lebih lembut. Pasti salah satu pemain kunci.

Sebelum tengah malam

Pemenang tahun lalu (turun 2lb lebih rendah) yang membentuk cukup baik di tempat ketiga di belakang Thyme White tiga minggu lalu dan sekarang 8lb lebih baik untuk mengalahkan lebih dari 11 panjang dengan pemenang.

Itu memberi tahu Anda bahwa dia setidaknya bisa lebih dekat tetapi hanya 1 lb lebih baik dengan runner-up Frero Banbou. Perhatikan bahwa dia telah melakukannya dengan baik di awal kontes itu untuk menghindari jatuhnya Monsieur Le Coq di pagar kedua dan cara dia kelelahan saat berlari menunjukkan bahwa balapan itu hanya diperlukan.

Kiltealy Briggs

Pelari terdepan yang kembali ke perjalanan minimum untuk pertama kalinya dalam dua tahun. Memperoleh dua kemenangan di musim keduanya atas pagar musim lalu – di lapangan yang berat dan bagus – tetapi musim berakhir dengan mengecewakan ketika berhenti di dua penampilan terakhirnya.

Jadi, kemunculannya kembali menang dari depan di Market Rasen (2m 5f) adalah sambutan kembali ke bentuk semula dan dia naik 4lb untuk itu. Tidak diragukan lagi taktik pemaksaannya akan dibutuhkan di sini, tetapi dia harus melakukannya sedikit lebih cepat dan mungkin akan keluar dari zona nyamannya. Kandangnya dalam bentuk yang kaya.

Frero Banbou

Kadang-kadang bisa sedikit mendekati pagar (tidak pernah jatuh) tetapi masih membukukan serangkaian upaya yang layak musim lalu, termasuk yang ketiga di Grand Annual di Cheltenham.

Berpacu dengan banyak semangat di sini pada kemunculannya kembali tetapi, meskipun bertahan dengan sangat baik, tidak dapat menandingi kecepatan penyelesaian Thyme White di tanah yang baik dan sekarang memiliki kesempatan untuk membalikkan bentuk itu dengan tarikan 7lb hanya dengan panjang di bawah lima dan pada permukaan yang seharusnya membuatnya lebih nyaman.

Dia memegang posisi ketiga Before Midnight pada lari itu juga. Venetia Williams telah membuat awal yang tenang tetapi bintang stabil L’Homme Presse mungkin sudah menyerang pada saat ini dijalankan dan yang satu ini diambil untuk menjadikannya hari yang tak terlupakan.

Boothill

Tipe yang menyenangkan yang hanya memiliki dua start di atas pagar dan meningkatkan debutnya di Exeter pada bulan Desember 2021, untuk mengalahkan lapangan kecil di Newton Abbot bulan lalu di mana dia sekarang lebih tinggi 8 pon.

Runner-up telah diretas sejak itu. Tampaknya tugas yang sulit melawan pemain pintar berpengalaman ini untuk orang yang sangat tidak berpengalaman.

Boothill dari halaman Harry Fry
Gambar:
Boothill dari halaman Harry Fry

Emas Amola

Biasanya berjalan dengan baik di sini (pertama melewati pos dua kali, didiskualifikasi karena zat terlarang untuk kedua kalinya) dan runner-up dalam 12 bulan lalu dari 150.

Sekarang turun menjadi 10lb lebih rendah setelah beberapa upaya yang kurang bersemangat, termasuk pada kemunculannya kembali, ketika tertinggal di belakang beberapa di sini.

Dan Skelton sekarang meraih penutup mata untuk mengganti potongan pipi yang biasa dengan harapan itu akan menginspirasi dia sekali lagi, tetapi perlu lompatan keyakinan untuk mempercayainya.

Sangat Skotlandia

Raider Irlandia yang terlihat sangat biasa melewati rintangan sampai tiba-tiba mencapai beberapa bentuk di musim panas (didukung sesuai), dengan mudah memenangkan rintangan perdananya di Kilbeggan sebelum memulai pagar dan memenangkan dua yang pertama di Tipperary dan Carlisle, keduanya sekitar dua setengah mil.

Turun kembali dalam perjalanan di sini hanya pada pengejaran ketiganya yang dimulai di perairan yang jauh lebih dalam, tetapi mengingat catatan penyerangan Emmet Mullins selama beberapa tahun terakhir, dia tidak dipecat dengan nyaman.

Putusan

Edwardstone adalah tindakan kelas yang sangat baik sehingga dia bisa menentang kelas atas tetapi Alan King mungkin meninggalkan sedikit untuk bekerja untuk Tingle Creek. Padahal seharusnya dia terlibat.

Di permukaan yang lebih mudah ini dan dengan menarik beban, Frero Banbou diambil untuk membalas dendam atas Thyme White pada hari yang mungkin baik untuk Venetia Williams.

EV keren masa depan Anda ada di sini hari ini! (Ya, tapi tidak juga)

LOS ANGELES — Baru-baru ini saat menonton Seri Dunia di Fox, saya menemukan iklan untuk Chevrolet. Gila, kan, menonton televisi dan menonton iklan? Ngomong-ngomong, Chevrolet sedang mengiklankan lima EV baru, lengkap dengan pengemudi yang keren dan bahagia dari kelompok usia yang paling menguntungkan yang mengikuti “Everywhere” dari Fleetwood Mac, sebuah lagu yang menurut saya keren meskipun keluar pada tahun 1987? Ini iklan yang bagus, saya bisa melihat orang-orang bersemangat dengan semua Chevy EV yang manis ini.

Masalahnya, Anda tidak bisa benar-benar membeli tiga dari lima Chevy EV itu di mana-mana. Atau di mana saja. Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, dan Equinox EV semuanya adalah produk masa depan, dan juga bukan dalam waktu dekat. Blazer EV dijadwalkan untuk musim panas 2023, Equinox untuk musim gugur 2023 dan Silverado EV sepanjang musim panas 2024, tetapi mengingat kekurangan pasokan yang sedang berlangsung dan potensi lebih karena meningkatnya kebutuhan akan sumber daya baterai, siapa pun akan terkejut jika jadwal dibenturkan kembali? Selain itu, peluncuran untuk kendaraan tersebut akan dilakukan secara bertahap, seperti halnya Hummer EV. Misalnya, Blazer EV SS akan tiba beberapa bulan lebih lambat dari LT dan RS. Lalu ada masalah permintaan dan daftar tunggu – bahkan jika Chevy EV yang manis ini benar-benar tiba di dealer seperti yang dijanjikan, Anda mungkin menunggu lebih lama untuk mereka.

Sekarang, saya sekarang harus mengatakan bahwa tidak ada yang benar-benar jahat terjadi di sini. Hanya saja secara historis sangat tidak biasa. Perwakilan hubungan media otomotif pada dasarnya diprogram untuk secara otomatis menjawab “Kami tidak mengomentari produk masa depan” ketika ditanya tentang produk masa depan. Ini semacam lelucon saat ini. Namun di sini GM membiarkan kucing keluar dari tas di televisi nasional bertahun-tahun sebelum mobil tersebut dirilis dengan siaran pers awal yang terjadi lebih awal pada bulan Januari untuk Silverado dan September untuk Blazer dan Equinox. Ketiganya ditampilkan dengan bangga minggu ini di LA Auto Show, seperti yang bisa Anda lihat di bawah.

GM juga tidak sendirian di sini. Stellantis memberi tahu dunia tentang Dodge Charger Daytona electric super coupe dan Jeep Recon jauh lebih awal dari biasanya. Benar, mereka secara teknis adalah konsep, tetapi desainnya jelas terlihat mendekati siap produksi. Ini bukanlah konsep yang fantastis dengan pintu gullwing, cermin kamera, dan kursi yang berputar 360 derajat. Honda juga membiarkan kucing keluar dari tas dengan Prolognya, kembaran mekanis dari Blazer, yang benar-benar bertentangan dengan irama produk perusahaan yang biasa. Ini biasanya akan merilis gambar dan informasi tentang mobil di paruh pertama tahun ini dan akan dijual di paruh kedua.

Jadi apa yang terjadi di sini? Teori utama saya adalah Tesla mengubah permainan secara mendasar. Itu adalah yang pertama benar-benar melakukan sesuatu secara berbeda dengan secara terbuka membual tentang produk masa depan bertahun-tahun sebelum membuahkan hasil. Kami pertama kali mendengar tentang Tesla Roadster generasi berikutnya pada November 2017, sementara Cybertruck pertama kali mengejutkan dunia pada 2019. Tak perlu dikatakan, saat ini tidak ada yang dijual. Saya tidak akan berhipotesis tentang alasan Tesla melakukan ini (OK, mungkin sedikit, batuk, harga saham), tetapi ini tentu saja berfungsi sebagai cara untuk menjaga minat merek tetap menyala meskipun jajaran produk tidak dibalik, diubah, dan ditambah dengan frekuensi yang sama dengan merek lain. Rupanya Tesla tidak melihat masalah dengan memberi tahu para pesaingnya tentang apa yang akan terjadi di masa depan (atau, setidaknya, menganggap pengorbanan itu sepadan).

Konsep Dodge Charger Daytona SRTPengintaian Jeep

Saya pikir ini adalah elemen kunci di sini. Konsumen tampaknya menerima kemungkinan membeli mobil listrik jauh lebih cepat daripada kemampuan pabrikan untuk mengembangkan dan membangunnya. Waktunya mati. Dengan demikian, merek mobil perlu memperkenalkan nama mereka dan menginjakkan kaki di pintu untuk memberi tahu calon pelanggan EV bahwa “jangan khawatir, (masukkan nama merek) benar-benar berfungsi pada mobil listrik!” Oleh karena itu, gagasan Chevrolet sebagai pembuat EV dimasukkan ke dalam kesadaran publik, meskipun mereka belum dapat membeli semua mobil yang diiklankan. Dan tidak, saya tidak melupakan Chevrolet Bolt EV dan EUV. Pembeli mobil Amerikalah yang telah melupakannya, atau lebih tepatnya, tidak pernah mengetahuinya sejak awal. Iklan ini setidaknya harus mengembalikan Bolt di depan wajah mereka, bahkan jika orang-orang sangat bersemangat dengan model masa depan.

Akan menarik untuk melihat berapa lama pergeseran taktik pemasaran ini bertahan karena semakin banyak EV dibuat, dijual, dan dipasarkan. Ini juga akan menarik untuk mendengar, memang dalam beberapa tahun, apakah perusahaan mobil saingan mengubah arah pada kendaraan tertentu setelah melihat apa yang pada dasarnya merupakan pratinjau lanjutan dari kendaraan pesaing. Mungkin Ford terinspirasi untuk membuat atau mungkin mengubah Mustang listrik masa depan setelah melihat Charger Daytona, atau mungkin Ram mengubah keadaan setelah mendapatkan begitu banyak info tentang Silverado EV lebih dari dua tahun sebelum mulai dijual. Itu adalah cerita yang saya nantikan untuk diendus di masa depan… semoga semua EV manis ini benar-benar dijual.

Video terkait:

Hemat hingga $200 dengan penawaran Tire Rack Black Friday ini

Autoblog dapat menerima bagian dari pembelian yang dilakukan melalui tautan di halaman ini. Harga dan ketersediaan dapat berubah.

Musim dingin telah tiba secara resmi, jadi bagi banyak dari kita inilah waktunya untuk mengganti kendaraan kita dengan ban baru yang segar. Untungnya, ada beberapa penawaran Black Friday yang bisa didapat di Tire Rack. Mereka termasuk kartu rabat prabayar, rabat mail-in dan satu bahkan menawarkan kartu hadiah ke toko buku Notre Dame. Apa pun merek ban yang Anda sukai, ada peluang bagus Anda dapat menemukan kesepakatan yang solid untuk dimanfaatkan. Beberapa di antaranya akan segera kedaluwarsa, jadi jangan menunggu!

Bridgestone

Promosi ini berlangsung hingga 15 Desember dan bisa Anda dapatkan hingga $70 kembali pada Kartu Prabayar Visa Bridgestone melalui pos dengan pembelian empat ban merek Bridgestone tertentu, atau hingga $100 saat Anda menggunakan kartu kredit Bridgestone Tire Rack Anda.

Kontinental

Berakhir di akhir bulan, Tire Rack sedang menawarkan promo yang bisa kamu dapatkan hingga $70 kembali pada Kartu Prabayar Visa melalui pos dengan pembelian empat ban Continental penumpang tertentu.

Cooper

Yang ini cukup ceruk, tetapi jika Anda mencari satu set Ban Cooper, Anda berhak mendapatkannya hingga kartu hadiah virtual senilai $100 ke Toko Buku Hammes Notre Dame untuk merchandise Notre Dame. Kesepakatan ini hanya berlaku untuk ban tertentu dan berlaku hingga 31 Desember. Lihat ban mana yang memenuhi syarat di sini.

batu api

Perlu satu set Batu Api? Jika Anda membeli satu set berisi empat ban Firestone pilihan, Anda mungkin berhak menerimanya kartu prabayar Firestone senilai $60 melalui postapi hanya sampai 15 Desember. Anda bahkan bisa mendapatkannya tambahan $30 saat Anda menggunakan kartu kredit Bridgestone Tire Rack.

Falken

Mengambil satu set Falkens yang memenuhi syarat bisa memberi Anda rabat instan $80 instan sebagai tulisan ini. Kesepakatan ini, bagaimanapun, tidak memiliki tanggal akhir yang tercantum, jadi jika Anda ingin memanfaatkan kesepakatan uang kembali instan yang langka, kami sarankan untuk melakukannya dengan cepat sebelum kedaluwarsa.

Michelin

Apakah Anda orang Michelin? Kami punya kesepakatan untuk membantu Anda menerima hingga $70 Kartu Hadiah Visa atau Akun Virtual Visa saat Anda membeli satu set ban penumpang atau truk ringan Michelin tertentu. Yang ini hanya bagus sampai 9 Desember, jadi jangan menunggu!

BFGoodrich

Penggemar BFGoodrich tidak perlu khawatir, Anda mungkin memenuhi syarat untuk menerima hingga $70 Kartu Hadiah Visa atau Visa Virtual Account saat Anda membeli 4 ban BFGoodrich All-Terrain atau Performance tertentu. Atau jika Anda mencari ban penumpang, truk ringan atau UTV, Anda bisa mendapatkannya hingga kartu hadiah $50 alih-alih.

Pirelli

Jika Anda lebih suka menggunakan Pirellis, lihat kesepakatan ini yang dapat menjaring Anda Kartu Prabayar Pirelli Mastercard senilai $70 melalui rabat online atau mail-in saat Anda mengambil set baru berisi 4 Pirelli Scorpion atau ban musim dingin. Yang ini hanya berlangsung hingga 1 Desember.

Tahun yang baik

Jika Anda hanya berkendara di Goodyears, kami juga memberi Anda kesepakatan. Dengan pembelian empat ban Goodyear tertentu, Anda mungkin berhak menerimanya hingga $100 Goodyear Visa Prepaid Card atau Virtual Account melalui rabat online atau mail-in, tetapi hanya sampai 31 Desember. Anda bisa tingkatkan rabat Anda sebesar $140 jika Anda menggunakan kartu kredit Goodyear.

Cara termudah untuk memanfaatkan penawaran ini adalah dengan mengklik di sini untuk mempelajari detail promosi dan melihat semua ban yang memenuhi syarat. Anda juga dapat mencari apa yang Anda perlukan dengan menggunakan alat “belanja dengan kendaraan” di TireRack.com, yang memungkinkan Anda memasukkan merek, model, dan tahun mobil Anda, dan situs tersebut akan memberi Anda semua ban yang tersedia. kompatibel dengan kendaraan Anda. Mulai pencarian Anda untuk roda baru di sini.

Hingga $200 kembali pada pembelian ban tertentu

Grand Slam of Darts: Raymond van Barneveld yakin dia bisa memenangkan turnamen setelah Gerwyn Price yang memukau | Berita Dart

Raymond van Barneveld mengatakan dia “tidak bermain buruk” setelah mengalahkan Gerwyn Price dari Grand Slam of Darts Tonton setiap dart hingga Hari Final pada hari Minggu, 20 November, sementara Kejuaraan Dunia di Ally Pally akan datang ke Sky Sports dari 15 Desember hingga 3 Januari Terakhir Diperbarui: 19/11/22 7:04 Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Raymond van Barneveld menghasilkan comeback yang luar biasa untuk mengalahkan peringkat 1 dunia Gerwyn Price 16-13 untuk mencapai semifinal Grand Slam of Darts di Wolverhampton Raymond van Barneveld menghasilkan comeback yang luar biasa untuk mengalahkan peringkat 1 dunia Gerwyn Price 16-13 untuk mencapai semifinal Grand Slam of Darts di Wolverhampton Raymond van Barneveld yakin dia bisa memenangkan Grand Slam of Darts tahun ini – sebuah dekade setelah kemenangan terakhirnya di Wolverhampton – setelah mengalahkan juara bertahan Harga Gerwyn. Pelatih asal Belanda, yang pensiun pada tahun 2020 tetapi kembali pada bulan Februari setelah melewati sekolah kualifikasi, mendapati dirinya tertinggal 8-3 di perempat final televisi pertamanya dalam tiga tahun. Namun, ia bangkit dengan tujuh leg berturut-turut dan tidak pernah melihat ke belakang sebagai Ke-20 140 dan maksimum keenamnya kemudian membuatnya unggul 13-10 dan leg ke-10 dari 12 membawanya mendekati kemenangan sebelum menahan perlawanan akhir dari juara bertahan tiga kali. Semifinal peringkat utama pertama sejak 2017Pemain pertama yang mengalahkan Gerwyn Price dalam pertandingan knock-out di AldersleySementara diunggulkan untuk Kejuaraan Dunia. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Barney mendapatkan 157 pembayaran besar ini saat sesepuh dart Belanda mundur tahun-tahun melawan Price Barney mendapatkan pembayaran 157 yang sangat besar ini saat sesepuh anak panah Belanda memutar mundur tahun-tahun melawan Price. semifinal peringkat pertamanya sejak Kejuaraan Dunia 2017. lima pemain sepanjang masa bersama dengan Phil Taylor, Michael van Gerwen, Eric Bristow dan John Lowe, dan semua orang tahu saya bisa melakukan ini. “Ini semua tentang kepercayaan dan saya bekerja sangat keras. Saya berjuang selama bertahun-tahun dan sekarang bersama Julia (Evans) kita akan menikah selanjutnya tahun. Dia adalah cinta dalam hidupku dan aku bahagia. “Aku suka bermain dart, aku suka bermain di depan penonton yang luar biasa ini, dan ya, aku percaya aku bisa memenangkan ini.” Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Momen kemenangan Barney saat ia bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk mencapai semifinal di Wolverhampton Momen kemenangan Relive Barney saat ia bangkit dari ketertinggalan 8-3 untuk mencapai semifinal di Wolverhampton ‘Hawaii 501’ kagum pada Barney Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Wayne Mardle mengakui dia tidak berpikir Van Barneveld bisa bermain sebaik yang dia lakukan begitu lama melawan ‘The Iceman’ Wayne Mardle mengakui dia tidak ‘Saya tidak berpikir Van Barneveld bisa bermain sebaik yang dia lakukan selama ini melawan ‘The Iceman’ Berbicara kepada Sky Sports, Wayne Mardle berkata: “Saya berteman dengan Raymond, saya menyukainya sebagai manusia dan saya mencintai dan mengaguminya.” sebagai pemain panah, tapi saya tidak berpikir dia bisa melakukan itu!” Jika saya benar-benar jujur, saya tidak berpikir dia bisa bermain sebaik itu selama itu. Kami tahu dia bisa bermain sebaik itu, tapi tidak selama itu melawan seseorang yang melakukannya padamu. Kredit penuh, benar-benar kredit penuh.”Gerwyn Price benar-benar dihukum karena kegagalannya malam ini. Itu 42 persen tetapi lupakan persentasenya – waktu kegagalannya dihukum karena itu semua tentang waktu yang tepat untuk Raymond van Barneveld. “140-an, waktu, pukulan ganda di bawah tekanan sama dengan kinerja yang sempurna. Ada saat-saat dalam permainan itu di mana saya tidak berpikir Raymond telah melakukan dengan sangat baik mungkin sepanjang karirnya. pernah merasa seperti itu dalam karier mereka yang melesat atau mungkin kehidupan mereka secara umum – itu bagus.” Live Grand Slam of Darts 20 November 2022, 13:00 Live on Live Grand Slam of Darts 20 November 2022, 19:00 Live on Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Hidupkan kembali semua penyelesaian terbaik dari malam perempat final di Grand Slam of Darts Menghidupkan kembali semua penyelesaian terbaik dari malam perempat final di Grand Slam of Darts Van Barneveld sekarang akan menghadapi Michael Smith untuk mendapat tempat di pameran Minggu malam, setelah Smith bangkit dari ketertinggalan 15-13 untuk mengungguli Joe Cullen di penentu leg terakhir yang mencekam. “Saya sangat senang untuknya,” tambah Mardle. “Dia sekarang akan merasa bahwa jika saya terus bekerja keras, saya akan mendapatkan hadiahnya. Hadiahnya adalah (semifinal) melawan Michael Smith, yang luar biasa.” perjalanan hingga final pada 20 November – dengan setiap sesi disiarkan langsung di Sky Sports & jangan lupa Kejuaraan Dunia juga akan hadir di Sky Sports dari 15 Desember hingga 3 Januari.