Hagerty merilis daftar Bull Market tahunannya pada hari Rabu, menyebut campuran 10 mobil dan satu sepeda motor yang diharapkan raksasa asuransi klasik untuk mendapatkan nilai pada tahun 2023. Daftar tahun ini memiliki penyebaran kendaraan Amerika dan impor yang cukup banyak, dari Lamborghini yang dapat mengambil lebih dari $380.000 sampai ke Suzuki yang relatif sederhana dengan nama yang menarik.

Jika Anda merasa ketinggalan perahu dengan mobil kolektor, mungkin ada alternatif dalam daftar ini yang masih bisa Anda ambil dengan harga murah – atau setidaknya sebelum harganya menjadi lebih mahal. Kisaran harga di sini adalah untuk kendaraan dalam kondisi “sangat baik”, jadi jangan terintimidasi oleh biaya masuk yang terlihat. Jika Anda hanya ingin satu untuk dikendarai, Anda tidak perlu membayar terlalu banyak. Tanpa basa-basi lagi, mari selami.

1992–2006 AM Jenderal Hummer H1 ($105.000–$127.300)

Suplemen testosteron klasik ini cukup legal untuk dianggap sebagai mobil, tetapi menyebutnya sebagai “SUV” terasa seperti meremehkan kemampuannya. Merek Hummer GM membantu merevitalisasi minat pada versi jalan raya dari AM General HMMWV, terutama di kalangan Gen Xers, kata Hagerty. Perusahaan asuransi mengatakan sudah lama terlambat untuk kenaikan harga.

1968–1970 AMC AMX ($30.500–$40.600)

Ini lompatan yang cukup besar dari AM General ke AMC, tapi inilah kami. Apakah Anda membeli bahwa AMX siap menuju ke bulan? Hagerty menyebutnya underdog; kami akan menyebutnya sisa. Semenarik ini, ada alasan mengapa kegemaran klasik di akhir tahun 90-an dan awal 2000-an sebagian besar mengabaikan orang luar klasik ini. Begini, mungkin itu karena …

2008–2015 Audi R8 (Manual) ($154.000–$186.700)

Supercar sehari-hari untuk dunia pasca-Acura-NSX. Audi sport coupe yang berdekatan dengan Lamborghini dan dilengkapi quattro menarik banyak perhatian pada tahun 2008, seperti yang terus dilakukan oleh penerusnya hari ini. Itu masih salah satu supercar paling layak huni dan model manual awal sangat terjangkau. Yang ini tidak mengejutkan kita sedikit pun.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31.400–$39.300)

Sementara penggemar kinerja GM mungkin memberi tahu Anda bahwa Z06 hanyalah produk pengetahuan teknik yang dikumpulkan dari banyak kampanye sukses nasional dan internasional Corvette Racing, ada lebih dari inti kebenaran gagasan bahwa Z06 adalah respons yang hampir langsung terhadap keberhasilan Dodge Viper bertenaga V10. Z06 asli telah menjadi kesayangan para penggemar hari lintasan selama dua dekade sekarang, tetapi contoh bersih mulai menjadi barang koleksi.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90.300–$115.000)

Yang ini orang luar karena beberapa alasan. Tidak hanya itu satu-satunya contoh roda dua dalam daftar tahun ini, tetapi juga secara radikal mengubah definisi “klasik” dalam konteks ini. Produksi Knucklehead berlangsung selama Perang Dunia II, menjadikan ini sebagai kemunduran sebelum perang yang menurut Hagerty hanya akan menjadi lebih berharga.

2001–2010 Lamborghini Murcielago ($302.700–$342.700)

Murcielago adalah Lamborghini V12 pertama di era Audi, dan itu terlihat. Lamborghini membangun kualitas, kinerja dan kehandalan semua mengambil perkasa upswings di bawah Jerman, dan sementara Murcielago tidak akan pernah diinginkan seperti beberapa orang sezamannya (Hagerty memilih Porsche Carrera GT sebagai contoh), itu akan terus menjadi lebih diinginkan setiap tahun.

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329.300–$380.700)

Hagerty menyebut ini sebagai supercar yang “dilupakan”, tapi itu membuat kita bertanya-tanya oleh siapa itu dilupakan, tepatnya? OK, jadi itu tidak memiliki gravitas (dan pintu Gullwing) dari SLS AMG, dan 617 tenaga kudanya jauh kurang mengesankan di dunia Challenger Hellcats seharga $ 65.000, tapi itu masih salah satu mesin performa, dan Hagerty berpikir itu hanya akan menjadi lebih diinginkan.

2003–2008 Nissan 350Z ($37.500–$44.900)

Ingat, harga yang tercantum di sini mencerminkan mobil dalam kondisi prima. Masih sangat mungkin untuk mendapatkan salah satu Zs yang dibangkitkan Nissan untuk sebuah lagu, tetapi contoh jarak tempuh yang bersih dan rendah diharapkan akan naik nilainya. Seperti Corvette dan Audi R8, membeli Z di showroom masih memungkinkan; heck, model saat ini masih terkait dengan desain sasis fundamentalnya. Itu akan membantu menjaga nilai tetap rendah, tetapi jika Anda menginginkan Z back-to-basics dengan interior yang lumayan modern, Anda mungkin ingin bergerak sekarang sebelum harga naik lagi.

1985–1993 Saab 900 Turbo ($22.200–$25.800)

Lahir dari jet; dibesarkan untuk akademisi. Sekarang, terserah para penggemar muda untuk mulai melahap sedan fastback tua yang unik ini. Kami siap.

1991–1998 Suzuki Cappuccino ($12.200–$16.700)

Gambar ini benar-benar mengatakan itu semua. Cappuccino bukanlah mobil besar, dan kebetulan harganya cocok, setidaknya untuk saat ini. Ini mungkin terlihat seperti mobil bemper, tapi ini mengemas 63 tenaga kuda. Enggak banyak sih, tapi seukuran flip-flop.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20.700–$26.700)

Marty McFly melihat yang ini datang. Secara harfiah. Hagerty menyebut ini sebagai pembelian yang bagus untuk penggemar yang harganya sudah keluar dari pasar Land Cruiser dan Bronco, tetapi masih menginginkan 4×4 dengan gaya vintage. Orang yang lebih muda mulai tertarik pada hal ini, mengejar orang yang lebih tua yang saat ini memiliki 43% dari contoh yang diasuransikan dengan Hagerty. Suatu hari nanti, Jennifer. Suatu hari nanti.