Ini waktu tahun lagi. Safari Paskah tahunan Jeep dimulai pada minggu pertama bulan April, dan seperti di (sebagian besar) tahun yang lalu, pembuat 4×4 berada di lokasi dengan koleksi truk konsep yang mungkin atau mungkin tidak mengisyaratkan opsi, aksesori di masa mendatang – dan bahkan mungkin seluruh kendaraan . Melihatmu, Magneto. Proyek itu kembali (sekarang dalam versi 3.0), bersama dengan empat desain internal baru dari tim Jeep. Bagian Kinerja Jeep ditandai seperti biasa dengan dua rakitan mereka sendiri. Kita akan mendapat lebih banyak dari lapangan setelah mendapat kesempatan untuk bermain-main dengan mainan Jeep di Moab. Mari selami.
Jeep Wrangler 4xe ****
Secara resmi, Wrangler 4xe **** tidak memiliki nama. Jeep menyebutnya hanya sebagai “Wrangler Rubicon 4xe Concept.” Seperti sebutan untuk cat awal (tidak, itu bukan Tuscadero), namanya telah disunting. Tetapi jika Anda adalah tipe Jeeper yang suka terikat kuat di tempat untuk sedikit bersenang-senang di tanah, bajingan itu mungkin cocok untuk Anda. Powertrain PHEV-nya memungkinkan Anda untuk bergerak secara bertanggung jawab dan bahkan dilengkapi dengan tali dan gesper tambahan, kotak sarung tangan berlapis bulu, dan berbagai mainan lain yang dimaksudkan untuk meningkatkan pengalaman. Bagian tengahnya bahkan dilengkapi dengan suspensi udara aktif yang menambah panjang antara 1,5 dan 5,5 inci. Dari ground clearance.
Wajah serius: Jelas ada lebih dari ini daripada yang bisa Anda lihat dari gambar. Ini mungkin lelucon April Mop atau hanya impian demam desainer Jeep yang terwujud; kami terikat (Oke, tidak terlalu serius) untuk mencari tahu lebih banyak di Moab.
Konsep Jeep Wrangler Magneto 3.0
Yap, Magneto kembali. Ini akan menjadi tamasya ketiga dan terakhirnya, kata Jeep, dan berdasarkan betapa sedikit perubahannya sejak tahun lalu, kami merasa nyaman dengan Jeep yang menyebut ini selesai. Hanya ada sedikit peningkatan kekuatan tahun ini; ia mendapat 25 kuda lagi dan torsi 50 pon-kaki, dengan total masing-masing 650 dan 900. Tapi itu memunculkan satu set mode penggerak baru yang memberi Anda kendali lebih baik atas keluaran motor listriknya. Pengaturan standarnya membuat tenaga total kembali menjadi hanya 285 hp dan 273 lb.-ft. Itu adalah output daya terukur dari Pentastar V6 3.6 liter Jeep dan anggukan halus ke Magneto 1.0, yang menggunakan angka-angka itu sebagai dasarnya. Dan ya, itu masih memiliki manual enam kecepatan.
Konsep Jeep Cherokee 4xe 1978
Jika yang ini memberi Anda getaran Jeep Chief, Anda tidak sendirian. Apa yang memulai hidup sebagai api tempat sampah craigslist dari Cherokee 1978 ditenagai oleh powertrain hybrid plug-in 4xe modern. Anda akan membutuhkan torsi itu untuk memutar 37 besar yang dipasang di keempat sudutnya. Di dalam, ada pemutar 8 trek dan kotak simpanan rahasia. Apa sebenarnya kotak simpanan rahasia itu, Anda bertanya? Ini sebuah rahasia. Duh.
Konsep Jeep Scrambler 392
392 Scrambler “menambah keringanan” pada formula Wrangler bertenaga V8. 392 saat ini hanya tersedia sebagai empat pintu, tetapi konsep ini melihat mesin performa seperti apa yang dapat Anda buat dengan memangkas lemak dari mesin besar Jeep. Meskipun masih menggunakan jarak sumbu roda empat pintu standar 392, Scrambler telah dipotong dan diperpendek untuk lebih memusatkan massanya di dekat bagian tengahnya. Itu dilengkapi dengan beberapa panel bodi eksterior serat karbon khusus; sebagian besar sisanya baru saja dilucuti sepenuhnya. Interior kotak-kotak biru keluar dari tempat sampah hanya untuk bersenang-senang, seperti yang dikatakan para insinyur Jeep, satu-satunya misi nyata Scrambler adalah “sangat cepat gaduh”.
Konsep Daratan Grand Wagoneer “Camp Lux”.
“Aku bersumpah aku tidak akan pernah membuat tenda atap lagi,” buka bos Jeep Mark Allen. Yah, sangat banyak untuk itu. Wagoneer hadir dengan konsep yang terinspirasi dari daratan berdasarkan mesin I6 twin-turbocharged Mopar yang baru. Kursi belakangnya telah dilucuti untuk membuka interior untuk persediaan, orang, dan hewan peliharaan, dan telah dilengkapi dengan ban 35 inci untuk kemampuan pergi ke mana saja.
Konsep JPP Jeep Gladiator Rubicon Sideburn
Yang pertama dari dua build Jeep Performance Parts adalah konsep Sideburn, yang mendapatkan namanya dari pelindung di spatbor belakangnya. Ini menampilkan pengaturan tempat tidur utilitarian yang diangkat dari katalog perusahaan, pelindung sikat lipat yang berfungsi ganda sebagai bangku (sehingga Anda dapat mengunci dari kedua ujungnya) dan memiliki penyimpanan bahan bakar dan air di dalam pesawat.
Konsep Keberangkatan JPP Jeep Wrangler 4xe
Yang satu ini sangat membumi saat mereka datang, dan sejujurnya tampilan biru kecokelatan ini cukup cantik. Ini adalah pameran Suku Cadang Kinerja Jeep lainnya, dan truk tersebut memakai campuran suku cadang aksesori yang ada dan tambahan konseptual. Pelindung sikat lipat Sideburn kembali dan mendapatkan beberapa aksesori lain, termasuk pintu belakang tabung yang dapat dikonversi, suar spatbor khusus, panel Molle, dan sistem pemasangan aksesori baru untuk dasbor. Ya, kami pernah melihatnya di suatu tempat.
Video terkait